一、产业集的含义与优势
哈佛大学著名战略经济学家迈克尔·波特最早在1990年出版的《国家竞争优势》一书中提出了产业集的概念。根据波特教授的定义，产业集是指在特定领域中，且有相互关联性的企业、专业化供应商、服务供应商、相关产业的厂商，以及相关的机构（如大学、产业协会、科研机构、智囊团等）构成的产业空间组织。一个典型的产业集，通常包括成品商、供应商、客商、中介服务和规制管理等五大相互作用的基本机构。产业集最大的特点就是地理位置集中，它可以降低企业生产、运输和库存等成本，提高资源的利用效率，深化分工和合作。一方面产业集使企业内“知识外溢”，企业可以共享知识与技术；另一方面它又为技术创新提供了一个良好的环境，有利于企业的创新与发展。同时它具有外部规模效应，即“1+1＞2”的整体效应。
二、东南汽车的产业集现状与优势
1.东南汽车城的产业集现状。（1）东南汽车城的相关配套企业。随着东南汽车的迅猛发展，越来越多的配套零部件企业加入到东南汽车城中，其中不仅包括一级的供货商，还包括二级的供货商，甚至是外的供应厂商，磁场效应日益加强，产业链不断扩展与完善。据统计，东南汽车青口投资区截止到2007年7月在东南汽车的引领下，落户闽侯青口汽车城的配套企业达150多家，累计总投资达50多亿元。东南汽车城的配套厂家自觉紧密地围绕在“龙头”厂周围，以东南汽车为“龙头”，创造着产业集巨大的优势。（2）东南汽车城和东南汽车公司的发展情况。东南汽车城是福建闽中汽车产业集的核心，而东南汽车公司则是东南汽车城的“龙头”企业。2007年东南汽车城实现工业总产值139.7亿元，规模以上工业总产值134.6亿元。经十几年的发展，东南汽车城已落户191家，建成投产企业150家，产值达140亿元。东南汽车公司自投产以来生产汽车42.9万辆，销售42.5万辆，实现销售收入427.2亿元。据统计数据显示，2007年，东南汽车公司出口汽车9478辆，同
比增长8.7倍，东南汽车已进入全国客车出口企业前三名，逐步走向国际市场。今年一季度，福建汽车工业集团公司旗下的东南汽车公司再创佳绩，公司车辆出口18批、1876辆，货值2092.97爱丽舍cng万美元，同比分别增长200%、105.9%和101.84%。（奥迪etron3）东南汽车城产业集网络成员之间的关系。东南汽车公司有着强烈的磁场效应，使配套零部件企业自觉地围绕在它的周围，呈现出“众星拱月、航母编队”的发展态势。东南汽车与零部件企业关系紧密，组成了完整的产业供应链。东南汽车零部件的供应，除了发动机之外，十有七八都是来自东南汽车城内的配套零部件企业。东南汽车公司和城内配套零部件企业的利益是紧密联系在一起的,东南汽车公司必须加强管理，对零部件企业严格要求。2002年，福州东南汽车启动“东南汽车网络制造及供应链协作”项目，30家配套厂家在东南汽车的协调下，与神州数码“易飞”ERP签约,到2007年7月，30家配套厂家完成上线。得益于ERP项目的成功导入，以及优越的地理区位，配套厂的库存普遍在吉麦新能源2~4小时之间，每次到东南汽车交货的时间在二手车政策5~20新特汽车分钟之间，基本上实现了零库存。
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