汽车变速器润滑的方式和设计原理
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摘 要:近些年来我国经济高速发展,汽车行业也随之得到大幅度的提升和进步,汽车已经步入家家户户的日常生产及生活中,对整个社会的发展产生直接影响。汽车在使用过程中极易发生各类故障,汽车故障处理也随之受到社会各界的重视。本文主要对汽车变速器故障中最为常见的润滑失效进行探讨分析,旨在提升汽车变速器润滑故障的处理质量。基于此背景上对变速器润滑设计要点和变速器润滑的方式进行提出。
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一、概述大连汽车租赁
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变速器润滑的根本目的是对零部件烧伤情况进行预防,对滑动和转动部摩擦力、磨损、发热部位扩散热量进行降低。通常情况下发热部位指的是同步器同步面、齿轮啮合齿面、轴承符合传送面等。通过对高负荷高发热部位连续进行低温润滑油的供给和排出,将高速运动部位所产生的热量进行发散。变速器润滑性能的良好是避免变速器早期失效个基本保证,可对变速器使用寿命进行有效延长,此外还可对变速器传动过程的平稳性进行改善,从而使得变速器啮合及高速运动部位的磨损得到有效降低。
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当前阶段强制润滑和飞溅润滑是变速器润滑的主要方式。通常情况下强制润滑在一些负荷和运动速度较大的位置进行使用,借助润滑油的压力在此些摩擦部位表面形成厚度足够的油膜,从而起到润滑和保护的作用。反之,飞溅润滑则在负荷和运动速度均较小的部位进行应用,利用转动件或者是曲轴曲柄等转动将润滑油喷溅在轴承部位,以达到润滑的作用。
二、变速器润滑设计需考虑重点
1.润滑油的循环情况;
2.润滑油自然流动情况,因为受到重力的作用,润滑油流动方向是由上至下的,旋转部位上所产生的离心力及旋转力作用使得附着在旋转部位的润滑油受到沿线外径方面的离心力,导致润滑油沿着与零件外经部切线相近的方向甩出;
3.变速器整体运动过程汇总润滑油产生变动情况。变速器在下坡或爬坡时其运动状态为前后防线,由于力的作用,润滑油大部分处于油面上直径相对较大的齿轮区域,此时油面为假平衡状态,当变速器进行转弯等左右方向的运动时,润滑油会向齿轮旋转方向偏颇。