唐骏汽车
淄博的汽车制造业初创于上世纪五十年代末，从无到有，从小到大，从弱到强，从单一品种生产到多品种、系列化生产。经历了六十年代至七十年代漫长的起步、形成过程与九十年代以来的较快发展并不断发展壮大两个历史过程。
1958年，生建机械厂首次试制出第一辆卫星牌3.5吨载货汽车，掀开了淄博汽车制造业的第一页。1966年5月,淄博市汽车修理厂试制出鲁山牌1.5吨载货汽车，之后共生产了20辆。同年，该厂还试制出大、小长征牌1.5吨载货汽车8辆。1971年，该厂更名为淄博汽车制造厂（即山东唐骏欧铃汽车制造有限公司前身），并由山东省机械工业厅定点，开始投产ZB130型2吨载货汽车与BJ212型越野吉普车。从此，揭开了淄博汽车制造业的历史篇章。1971年至1974年，淄博汽车制造厂生产ZB130型2吨载货汽车与BJ212型越野吉普车分别为189辆与103辆。1977年，天津机械设计院对淄博汽车制造厂进行扩初设计，年设计能力为3000辆。1980年实际产量为496辆，生产底盘138辆。截至1985年，该厂共生产汽车2183辆、底盘888辆。
七十年代，淄博着重发展汽车制造业，在淄博市汽车修理厂更名为淄博汽车制造厂的同时，
淄博的汽车制造业初创于上世纪五十年代末，从无到有，从小到大，从弱到强，从单一品种生产到多品种、系列化生产。经历了六十年代至七十年代漫长的起步、形成过程与九十年代以来的较快发展并不断发展壮大两个历史过程。
1958年，生建机械厂首次试制出第一辆卫星牌3.5吨载货汽车，掀开了淄博汽车制造业的第一页。1966年5月,淄博市汽车修理厂试制出鲁山牌1.5吨载货汽车，之后共生产了20辆。同年，该厂还试制出大、小长征牌1.5吨载货汽车8辆。1971年，该厂更名为淄博汽车制造厂（即山东唐骏欧铃汽车制造有限公司前身），并由山东省机械工业厅定点，开始投产ZB130型2吨载货汽车与BJ212型越野吉普车。从此，揭开了淄博汽车制造业的历史篇章。1971年至1974年，淄博汽车制造厂生产ZB130型2吨载货汽车与BJ212型越野吉普车分别为189辆与103辆。1977年，天津机械设计院对淄博汽车制造厂进行扩初设计，年设计能力为3000辆。1980年实际产量为496辆，生产底盘138辆。截至1985年，该厂共生产汽车2183辆、底盘888辆。
七十年代，淄博着重发展汽车制造业，在淄博市汽车修理厂更名为淄博汽车制造厂的同时，
周村东风农械厂更名为周村动力机械厂，归淄博市机械工业局直接领导。1979年与1985年，淄博市人民政府两度组建淄博市汽车工业公司，直到1985年底末形成大批量生产能力。
1971年，周村动力机械厂试制出492Q型75马力汽油机，当年生产20台。1980年产量达到1200台。1982年，该厂更名为淄博第二毛巾厂。1985年又恢复生产汽油机327台。截至1985年先后生产汽油机5801台。1975年6月，博山客车装配厂试制出第一辆SD640型城市公共汽车（8740mm×2450mm×2930mm），当年生产18辆。之后，该厂又试制成功SD641、SD642与SD650型城市公共汽车。1985年10月，该厂又试制成功国内第一辆双层大客车，但末投产。1981年，淄博汽车改装厂利用ZB130型汽车底盘改装出ZB120型双排座客货两用车。截至1985年，共生产385辆。1975年，博山汽车保养厂试制出JT850型4吨汽车挂车，当年生产20辆。该厂1976年正式投产，主要产品有QG06型和QG07型汽车挂车。1985年该厂生产汽车挂车876辆。
至于汽车零部件生产，早在1950年，山东电器厂（后更名为博山电机厂）就开始制造汽车电机，当年生产2510台，1972年曾达到65605台。1963年，张店工矿机车厂弹簧车间试制出黄河牌JN150型汽车板簧，当年生产54台套。1965年12月该厂弹簧车间扩建为张店弹
本田insight1971年，周村动力机械厂试制出492Q型75马力汽油机，当年生产20台。1980年产量达到1200台。1982年，该厂更名为淄博第二毛巾厂。1985年又恢复生产汽油机327台。截至1985年先后生产汽油机5801台。1975年6月，博山客车装配厂试制出第一辆SD640型城市公共汽车（8740mm×2450mm×2930mm），当年生产18辆。之后，该厂又试制成功SD641、SD642与SD650型城市公共汽车。1985年10月，该厂又试制成功国内第一辆双层大客车，但末投产。1981年，淄博汽车改装厂利用ZB130型汽车底盘改装出ZB120型双排座客货两用车。截至1985年，共生产385辆。1975年，博山汽车保养厂试制出JT850型4吨汽车挂车，当年生产20辆。该厂1976年正式投产，主要产品有QG06型和QG07型汽车挂车。1985年该厂生产汽车挂车876辆。
至于汽车零部件生产，早在1950年，山东电器厂（后更名为博山电机厂）就开始制造汽车电机，当年生产2510台，1972年曾达到65605台。1963年，张店工矿机车厂弹簧车间试制出黄河牌JN150型汽车板簧，当年生产54台套。1965年12月该厂弹簧车间扩建为张店弹
簧厂，其主导产品为黄河牌汽车系列、罗曼牌汽车系列、福特、雪佛兰拖车板簧。1985年，该厂生产各类汽车板簧4595吨。1971年10月，张店机床维修站开始试制BJ212型汽车变速器、分动器与BJ130型汽车变速器，当年生产14台。1974年开始生产CA10型汽车后桥螺旋锥齿轮。1985年，该厂生产的BJ130型汽车变速器在北京汽车齿轮研究所通过了100万次台架使用寿命试验，达到优等品指标。截至1985年，共生产汽车变速器20721台，后桥螺旋锥齿轮54602套。1972年，博山灯具厂开始试制BJ212型 、BJ130型汽车灯具。1979年，该厂更名为博山汽车附件厂，开始生产汽车挂车六阀（制动阀、分配阀、三通阀、直通阀、快放阀、联接阀）。1983年，试制出WD170卤钨光源汽车前照灯。1985年汽车灯具产量逾15万台套，生产挂车六阀5万只。1980年，淄川机械厂（后更名为淄博汽车制造三厂）开始生产BJ130型汽车前后桥。1985年生产前后桥总成23套，后桥壳397台套。
九十年代后，淄博汽车制造业（尤其是淄博汽车制造厂,现更名为山东唐骏欧铃汽车制造有限公司）取得了较快的发展，取得了骄人的业绩。
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司始建于1956年，自七十年代初开始从事汽车批量生产，现主要生产轻骑牌系列货车、自卸汽车、厢式运输车等共五大系列计580余种车型，形成
九十年代后，淄博汽车制造业（尤其是淄博汽车制造厂,现更名为山东唐骏欧铃汽车制造有限公司）取得了较快的发展，取得了骄人的业绩。
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司始建于1956年，自七十年代初开始从事汽车批量生产，现主要生产轻骑牌系列货车、自卸汽车、厢式运输车等共五大系列计580余种车型，形成
了品种规格齐全、中小吨位结合、高中低档配套的多品种高中低档依次推进的生产格局，以最大程度地满足各界用户不同之需要。企业紧步国际、国内外汽车工业发展的大趋势，聚精会神地致力于系列汽车产品的研制开发，融会国内外优秀汽车设计之精华，选用定型成熟的汽车总成零部件，产品结构合理，性能可靠，达到国内同类产品先进水平，获得国家《产品质量稳定合格产品》证书。产品曾远涉重洋，销往乌拉圭、也门、越南、尼泊尔、叙利亚、尼日利亚等国家和地区。
拌随着改革开放的春风，踩踏着市场经济的鼓点，山东唐骏欧铃汽车制造有限公司始终扬鞭策马于行业的最前列，在激烈的市场竞争中左右逢源，永远立于不败之地。山东唐骏欧铃汽车制造有限公司从小到大，从弱到强，产量从几百辆、几千辆上升到一万辆、几万辆，轻骑品牌形象日趋高大，企业知名度迅速提升，经济效益持续增长。
该公司注重采用新技术、新工艺、新材料、新设备，对企业进行持续的较大规模的技术改造，建设完善了冲压、焊装、涂装、总装生产线与整车检测线，现已形成了年产汽车100，000辆的生产能力。企业以完善的质量管理体系贯穿于整个生产过程，使汽车生产从原材料进厂到产品售后服务始终处于受控状态，产品质量稳步提高，顺利地通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、与国家CCC认证，现为山东
拌随着改革开放的春风，踩踏着市场经济的鼓点，山东唐骏欧铃汽车制造有限公司始终扬鞭策马于行业的最前列，在激烈的市场竞争中左右逢源，永远立于不败之地。山东唐骏欧铃汽车制造有限公司从小到大，从弱到强，产量从几百辆、几千辆上升到一万辆、几万辆，轻骑品牌形象日趋高大，企业知名度迅速提升，经济效益持续增长。
该公司注重采用新技术、新工艺、新材料、新设备，对企业进行持续的较大规模的技术改造，建设完善了冲压、焊装、涂装、总装生产线与整车检测线，现已形成了年产汽车100，000辆的生产能力。企业以完善的质量管理体系贯穿于整个生产过程，使汽车生产从原材料进厂到产品售后服务始终处于受控状态，产品质量稳步提高，顺利地通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、与国家CCC认证，现为山东
省高新技术企业，轻型汽车产品被认定为山东省名牌产品。
多年来，山东唐骏欧铃汽车制造有限公司生产的汽车与被中国质量检验协会授予“全国质量稳定合格产品”荣誉称号，多次获得国家质量权威部门和消费者组织的表彰与奖励，并获得七项国家专利。农用运输车曾获得国家采标认可证书（证书编号：2696370546、2696370548）。
伴随着改革开放的春风，踩踏着市场经济的鼓点，山东唐骏欧铃汽车制造有限公司始终扬鞭策马于行业的最前列，在激烈的市场竞争中左右逢源，永远立于不败之地。山东唐骏欧铃汽车制造有限公司从小到大，从弱到强，产量从几百辆、几千辆上升到一万辆、两万辆、五万辆，轻骑品牌形象日趋高大，企业知名度迅速提升，经济效益持续增长。山东唐骏欧铃汽车制造有限公司深知，企业之活水，产品是源头。多年来市场经济的摸爬滚打，练就了他们成熟的市场应变能力，使其懂得了市场经济的激烈与残酷，促使其将新世纪的创新意识与以往年代的苦干精神加以有机的融汇，源源不断地向市场提供新的汽车产品。
以产品为龙头，以效益为中心，以提高企业整体技术水平和市场竞争能力为宗旨，立足于企业技术创新体系、技术创新机制与技术创新能力的建设，聚精会神地搞好新产品开发，持续不断地推出汽车新产品，依靠产品活跃市场，促进企业技术进步与经济效益的提高，
多年来，山东唐骏欧铃汽车制造有限公司生产的汽车与被中国质量检验协会授予“全国质量稳定合格产品”荣誉称号，多次获得国家质量权威部门和消费者组织的表彰与奖励，并获得七项国家专利。农用运输车曾获得国家采标认可证书（证书编号：2696370546、2696370548）。
伴随着改革开放的春风，踩踏着市场经济的鼓点，山东唐骏欧铃汽车制造有限公司始终扬鞭策马于行业的最前列，在激烈的市场竞争中左右逢源，永远立于不败之地。山东唐骏欧铃汽车制造有限公司从小到大，从弱到强，产量从几百辆、几千辆上升到一万辆、两万辆、五万辆，轻骑品牌形象日趋高大，企业知名度迅速提升，经济效益持续增长。山东唐骏欧铃汽车制造有限公司深知，企业之活水，产品是源头。多年来市场经济的摸爬滚打，练就了他们成熟的市场应变能力，使其懂得了市场经济的激烈与残酷，促使其将新世纪的创新意识与以往年代的苦干精神加以有机的融汇，源源不断地向市场提供新的汽车产品。
以产品为龙头，以效益为中心，以提高企业整体技术水平和市场竞争能力为宗旨，立足于企业技术创新体系、技术创新机制与技术创新能力的建设，聚精会神地搞好新产品开发，持续不断地推出汽车新产品，依靠产品活跃市场，促进企业技术进步与经济效益的提高，
不断地创造企业新的辉煌。这就是山东唐骏欧铃汽车制造有限公司成功的实践经验与体会的核心之所在。
在改革开放之前的计划经济条件下，该公司十几年如一日，仅生产130型单排座轻型货车一个品种。汽车生产品种单一，俳徊不前，产量低得可怜。近年来，该公司紧步国内外汽车工业发展的大趋势，致力于系列产品的开发，融汇国内外优秀汽车设计之精华，选用定型成熟的汽车总成零部件，使产品结构日臻合理，性能卓越可靠，达到国内同类产品先进水平。并且形成了品种规格齐全、中小吨位结合、高中低档配套的生产格局。现主要生产品种有轻型货车、自卸汽车、厢式运输车、专用汽车等五大系列580余种车型及158种汽车底盘，其中既有汽油车，又有柴油车；既有标准轴距车，又有加长轴距车；既有单排座车，又有排半及双排座车。产品的多品种系列化生产极大地满足了国内外不同层次用户的需求。
随着社会主义市场经济的不断深入，该公司深知市场竞争的激烈与残酷。新世纪的创新意识与以往年代的苦干精神得到了有机的融汇，或许这就是该厂成功的根本。该公司以市场为导向，以品种求发展，坚持技术创新，聚精会神地搞好新产品开发，持续不断地向市场推出汽车新产品，依靠新产品活跃市场，提高了市场应变能力，促进了企业技术进步与经
在改革开放之前的计划经济条件下，该公司十几年如一日，仅生产130型单排座轻型货车一个品种。汽车生产品种单一，俳徊不前，产量低得可怜。近年来，该公司紧步国内外汽车工业发展的大趋势，致力于系列产品的开发，融汇国内外优秀汽车设计之精华，选用定型成熟的汽车总成零部件，使产品结构日臻合理，性能卓越可靠，达到国内同类产品先进水平。并且形成了品种规格齐全、中小吨位结合、高中低档配套的生产格局。现主要生产品种有轻型货车、自卸汽车、厢式运输车、专用汽车等五大系列580余种车型及158种汽车底盘，其中既有汽油车，又有柴油车；既有标准轴距车，又有加长轴距车；既有单排座车，又有排半及双排座车。产品的多品种系列化生产极大地满足了国内外不同层次用户的需求。
随着社会主义市场经济的不断深入，该公司深知市场竞争的激烈与残酷。新世纪的创新意识与以往年代的苦干精神得到了有机的融汇，或许这就是该厂成功的根本。该公司以市场为导向，以品种求发展，坚持技术创新，聚精会神地搞好新产品开发，持续不断地向市场推出汽车新产品，依靠新产品活跃市场，提高了市场应变能力，促进了企业技术进步与经
济效益的提高。
回首过去的汽车市场,时时演绎出一场场精彩绝纶的竞争大戏.市场没有永远的主角,你方唱罢我登场,山雨欲来风满楼。淄汽这艘行进在市场经济海洋中的航船向何处去？淄汽人果断地确立了依靠产品活跃市场的工厂方针，并不断地创造着淄汽的辉蝗。
——九十年代伊始，该企业为顺应广大农民发家致富的发展趋势，相继开发生产了载质量分别为0.5t、0.75t、1t、1.5t的农用运输车。将先进的汽车制造技术融汇、应用于农用运输车的开发、制造，选用定型成熟的汽车总成零部件，使农用运输车产品优雅大方，富有时代感，具有高超的功能与杰出的装载能力，深受用户青睐。
——1996年，该企业ZB1020系列轻型货车推向市场。该产品以其轻便灵活、机动性强，适用于广大城镇、农村货物中短途运输而倍受农村用户喜爱。
---1998年，选用日本五十铃汽车车身技术的轻骑宝马系列车型刚刚投放市场，就以其极富时代感的造型及优良的产品性能掀起了一场旋风，在市场上大获成功，被汽车业内人士称之为“轻骑现象”。特斯拉官方降价
——2001年，轻骑2000系列与轻骑大金刚车型问世，因采用多种轴距，并对底盘部分进行了多处改进而使其承载能力大为提高，再次引发抢购热潮。是年，该公司先后两次召开
回首过去的汽车市场,时时演绎出一场场精彩绝纶的竞争大戏.市场没有永远的主角,你方唱罢我登场,山雨欲来风满楼。淄汽这艘行进在市场经济海洋中的航船向何处去？淄汽人果断地确立了依靠产品活跃市场的工厂方针，并不断地创造着淄汽的辉蝗。
——九十年代伊始，该企业为顺应广大农民发家致富的发展趋势，相继开发生产了载质量分别为0.5t、0.75t、1t、1.5t的农用运输车。将先进的汽车制造技术融汇、应用于农用运输车的开发、制造，选用定型成熟的汽车总成零部件，使农用运输车产品优雅大方，富有时代感，具有高超的功能与杰出的装载能力，深受用户青睐。
——1996年，该企业ZB1020系列轻型货车推向市场。该产品以其轻便灵活、机动性强，适用于广大城镇、农村货物中短途运输而倍受农村用户喜爱。
---1998年，选用日本五十铃汽车车身技术的轻骑宝马系列车型刚刚投放市场，就以其极富时代感的造型及优良的产品性能掀起了一场旋风，在市场上大获成功，被汽车业内人士称之为“轻骑现象”。特斯拉官方降价
——2001年，轻骑2000系列与轻骑大金刚车型问世，因采用多种轴距，并对底盘部分进行了多处改进而使其承载能力大为提高，再次引发抢购热潮。是年，该公司先后两次召开
产品鉴定会，有31种车型通过鉴定，创造了本企业年度产品开发之最。
——2003年，轻骑欧贝、轻骑金利卡、轻骑金刚王系列车型正式投产，此产品突破传统的卡车设计观念，其污染物排放指标达到欧Ⅱ水平，成为汽车市场上的又一亮点，且获得国家专利证书。
——2004年，该企业轻骑金贝打造成功，它一问世便引起市场的再次轰动，其配置融入了更多的现代设计理念，理所当然的成为该公司又一专利产品。
北京验车 ——2005年，该企业投资上千万元，采用人机工程学原理，独立设计开发全新模具，推出流线型高顶驾驶室的新颖独特的"欧铃"系列产品。该产品以其造型靓丽大方、动力强劲、载荷储备大、节能环保及卓越的人性化设计而倍受欢迎，成为该又一新的主打产品及新的经济增长点。
该企业具体做法是：
1.认真贯彻实施“科学技术是第一生产力”的科学技术工作方针，坚持企业技术创新。该公司在工程技术人员中推行技术创新项目承包责任制，使工程技术人员收入与项目完成情况挂钩，极大地调动了工程技术人员的工作热情。同时，根据企业发展需要，在技术部门设立专业室与主任工程师，为工程技术人员配备了微机、阅览室及空调等新办公设施，创造
——2003年，轻骑欧贝、轻骑金利卡、轻骑金刚王系列车型正式投产，此产品突破传统的卡车设计观念，其污染物排放指标达到欧Ⅱ水平，成为汽车市场上的又一亮点，且获得国家专利证书。
——2004年，该企业轻骑金贝打造成功，它一问世便引起市场的再次轰动，其配置融入了更多的现代设计理念，理所当然的成为该公司又一专利产品。
北京验车 ——2005年，该企业投资上千万元，采用人机工程学原理，独立设计开发全新模具，推出流线型高顶驾驶室的新颖独特的"欧铃"系列产品。该产品以其造型靓丽大方、动力强劲、载荷储备大、节能环保及卓越的人性化设计而倍受欢迎，成为该又一新的主打产品及新的经济增长点。
该企业具体做法是：
1.认真贯彻实施“科学技术是第一生产力”的科学技术工作方针，坚持企业技术创新。该公司在工程技术人员中推行技术创新项目承包责任制，使工程技术人员收入与项目完成情况挂钩，极大地调动了工程技术人员的工作热情。同时，根据企业发展需要，在技术部门设立专业室与主任工程师，为工程技术人员配备了微机、阅览室及空调等新办公设施，创造
了较好的工作环境条件，为促进企业技术创新奠定了物质基础。目前，该企业正在积极创建省级企业技术中心。
2.与大专院校建立广泛地联系，为企业培养人才。该企业与大连理工大学、山东理工大学联合创办了硕士研究生班，首批已经毕业。该厂还请上海交通大学教授来厂面授汽车设计与汽车理论技术讲座，提高了工程技术人员的技术理论水平。
3.以招聘等方式，广泛招贤纳士。众所周知，知识地背后是人才，企业有人才则兴。该企业以招聘等方式广泛招贤纳士，先后招聘引进了一大批专业人才，形成了一支适应汽车开发、制造、经营管理要求的专业技术队伍，目前，该企业拥有一定数量的工程技术人员与管理人员，其中既有中老年技术人员，又有近年来奔赴技术岗位的大中专学生，形成了阵容整齐的技术梯队。
4.认真探索汽车、农用运输车营销新模式，构建产品销售网络及多层次框架。该公司建立了“三抓两加强”、“三个两三个”的销售战略，以适应市场需求的主动权与应变能力。在东北、华北、西北及华东地区等建立了近二百个产品销售网点，强化了产品售前、售中与售后服务，以良好地服务赢得了更多的市场份额与用户。同时，积极开拓国外市场，近两年出口车辆200多辆。
2.与大专院校建立广泛地联系，为企业培养人才。该企业与大连理工大学、山东理工大学联合创办了硕士研究生班，首批已经毕业。该厂还请上海交通大学教授来厂面授汽车设计与汽车理论技术讲座，提高了工程技术人员的技术理论水平。
3.以招聘等方式，广泛招贤纳士。众所周知，知识地背后是人才，企业有人才则兴。该企业以招聘等方式广泛招贤纳士，先后招聘引进了一大批专业人才，形成了一支适应汽车开发、制造、经营管理要求的专业技术队伍，目前，该企业拥有一定数量的工程技术人员与管理人员，其中既有中老年技术人员，又有近年来奔赴技术岗位的大中专学生，形成了阵容整齐的技术梯队。
4.认真探索汽车、农用运输车营销新模式，构建产品销售网络及多层次框架。该公司建立了“三抓两加强”、“三个两三个”的销售战略，以适应市场需求的主动权与应变能力。在东北、华北、西北及华东地区等建立了近二百个产品销售网点，强化了产品售前、售中与售后服务，以良好地服务赢得了更多的市场份额与用户。同时，积极开拓国外市场，近两年出口车辆200多辆。
虎跃 5.以求强为目标，在资金动作、规模扩张方面适应已快鱼吃慢鱼的竞争新形势。该企业在本区经济开发区新建的新厂房即将竣工投产，力求在“十二五”期间形成年产200，000辆汽车的轻型汽车生产基地。周勇江
6.强化企业文化建设，增强企业凝聚力。企业形成了具有淄汽特的企业文化氛围，企业员工自觉形成了一种忠诚敬业、创新争先的良好素质与作风，成为新一代淄汽员工宝贵的精神财富。
7.切实加强企业质量管理、技术管理、财务管理、设备管理、物流管理等各项基础管理工作，推进了各项管理工作中新技术、新方法的应用及与国际惯例的接轨，增强了企业整体素质和抗风险能力。
在聚精会神地搞好新产品开发的同时，淄博汽车制造厂决策层及工程技术人员逐步认识到，“提篮小卖”和作坊式生产方式决对不能形成大规模批量生产，也决对不能产生、创造真正的名牌。开弓没有回头箭，既然上了汽车制造的战车，就要义无反顾地朝前走。在放弃与竟争面前，该公司选择了竞争；在安逸与风险面前，该公司选择了风险。该公司冲破了“不搞技改是等死，搞技改是死”的世俗偏见，根据企业自身条件与能力，坚持搞好技术改造，走出了一条成功的技术改造之路。近年来，该公司相继完成了冲压线、涂装线、
f1澳大利亚站6.强化企业文化建设，增强企业凝聚力。企业形成了具有淄汽特的企业文化氛围，企业员工自觉形成了一种忠诚敬业、创新争先的良好素质与作风，成为新一代淄汽员工宝贵的精神财富。
7.切实加强企业质量管理、技术管理、财务管理、设备管理、物流管理等各项基础管理工作，推进了各项管理工作中新技术、新方法的应用及与国际惯例的接轨，增强了企业整体素质和抗风险能力。
在聚精会神地搞好新产品开发的同时，淄博汽车制造厂决策层及工程技术人员逐步认识到，“提篮小卖”和作坊式生产方式决对不能形成大规模批量生产，也决对不能产生、创造真正的名牌。开弓没有回头箭，既然上了汽车制造的战车，就要义无反顾地朝前走。在放弃与竟争面前，该公司选择了竞争；在安逸与风险面前，该公司选择了风险。该公司冲破了“不搞技改是等死，搞技改是死”的世俗偏见，根据企业自身条件与能力，坚持搞好技术改造，走出了一条成功的技术改造之路。近年来，该公司相继完成了冲压线、涂装线、
焊装线、总装线及整车检测线的建设与完善。其中整车检测线采用微机联网对汽车安全环保项目逐一进行检测，并通过了国家二级认证。技术改造的成功，极大地促进了生产装备水平和生产能力的提高。
“十一五”期间，该企业由山东省和淄博市汽车工业发展规划确定建设为淄博轻型汽车制造基地，位于淄川经济开发区，现已列入淄博市重点工程，占地50万平方米，拟投资4亿元，设计纲领年产10万辆轻型汽车。目前，现代化的冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间与汽车检测线等已竣工投产，技术中心大楼与办公大楼等正在建设之中。“十一五”末期，山东唐骏欧铃汽车制造有限公司将以崭新的面貌进入国内汽车同行业前列，为祖国的汽车工业做出新的贡献。本文来自：www.hfxcj
“十一五”期间，该企业由山东省和淄博市汽车工业发展规划确定建设为淄博轻型汽车制造基地，位于淄川经济开发区，现已列入淄博市重点工程，占地50万平方米，拟投资4亿元，设计纲领年产10万辆轻型汽车。目前，现代化的冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间与汽车检测线等已竣工投产，技术中心大楼与办公大楼等正在建设之中。“十一五”末期，山东唐骏欧铃汽车制造有限公司将以崭新的面貌进入国内汽车同行业前列，为祖国的汽车工业做出新的贡献。本文来自：www.hfxcj
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