“在汽车工业4.0时代已经有共识，智能网联汽车是汽车产业发展的战略方向。”上海超跑俱乐部国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司首席科学家、中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学教授李克强在第六届国际智能网联汽车技术年会上表示。
成都单双号限行规定李克强认为，国际上的发达国家通过国家战略协同和各方面的推进，已经形成了智能网联汽车发展的先发优势。
在李克强看来，面对国际上智能网联汽车产业的竞争，在我国智能网联汽车发展过程中，特别是产业化发展过程当中，还存在着一系列挑战。
东风huv 五大挑战
“我国智能网联汽车发展面临的挑战与国际上有相同之处，也有我们特殊的地方。”李克强表示，我国智能网联汽车发展面临五大挑战。
一是智能网联汽车的相关标准与法规需要健全。我国自动驾驶相关标准的制定权分属政府的不同部门，《公路法》、《保险法》等并未包含自动驾驶的相关内容，《网络安全法》、《测绘法》等也存在与自动驾驶发展所不适用的规定，这些方面都亟待完善和改革。
北京汽车摇号网站 二是技术亟待突破。智能网联汽车是高新技术的载体，对我国智能网联汽车产业发展来说，技术亟待突破。在技术领域，自动驾驶相关产业链还不完善，自动驾驶相关的传感器、底盘，包括汽车的人工智能等方面的核心技术还需积累。另外，在系统集成方面的自主能力还有待加强。
三是交通基础设施如何商业化。自动驾驶不仅仅是汽车产品的问题，还涉及到人、车、网、路、云、图一体化。虽然交通基础设施得到了长足发展，但智能化的交通基础设施发展还涉及到周期长、投资大的问题，以及增加投入后如何进行商业化运行的挑战性问题。
四是商业模式不清晰，产业生态不健全。未来自动驾驶运营包括产业链等方面还有一系列问题需要解决，比如怎么获取自动驾驶用的高精度动态地图，如何在自动驾驶的测试
场地运用，以及自动驾驶技术方面涉及到商业模式的问题。suvmpv
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