气缸工作原理
车辆工程技术34车辆技术
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0　引言劳斯莱斯幻影元首级
随着汽车座椅的功能不断增多，但都是围绕其具有安全性和智能性制作的。本文通过目前汽车座椅的功能，我国现有的汽车交通环境进行综合分析。能够为我国汽车座椅设计和生产提供参考依据，并能够向安全化、智能化方向发展，实现汽车座椅的功能不断增加，为今后的汽车发展做出积极的贡献。
1　汽车座椅的技术研究
1.1　座椅尺寸参数要求
1.1.1　座椅深度
座椅深度是指座面的前后距离。如果座椅深度尺寸值超过身材较小者的大腿长，即臀部至膝窝距离，座面前缘将压迫到膝窝的压力敏感部位，使坐者人体为使躯干达到靠背的支撑面而改变腰部曲线，或向前滑坐，导致骶椎与腰椎无靠背支撑而呈不良坐姿。因此，其座深可取身材较矮小者人体测量值作为设计依据。身材高大者，其唯一的不利因素在于其双膝略微露出座面前端而已，只要设定的座高使双腿能平放在地面上，就不致于在大腿底部引起压力疲劳。因此，座椅深度一般为450mm左右。
1.1.2　座椅宽度
座椅宽度应满足臀部就座所需要的尺寸，使人能自由的调整坐姿。单人座椅的座宽一般为400mm~500mm。对于排列成行的多人座椅，座椅宽度应能保证人能自由活动，其座宽则应以两肘间的距离为基准，如此人体才不致有压迫感。因此，坐椅座宽宜为450mm~530mm，530mm的座椅宽度能满足95%人体的需求。
1.1.3　座椅高度
建议座垫前端应至少比人体膝窝高度低约50mm，而且使膝窝感受不出压迫感，座垫前端要有平滑的弧面。当座椅前部有足够的空间，可以使腿部向前方舒适地伸展时，这种姿势对腿部而言是一种较佳的松弛方式，而且也有助于身体稳定。汽车座椅的高度根据车型区别推荐值会有所不同。
1.1.4　座垫倾角
座垫倾角是坐垫表面与水平线的夹角。座垫后倾有两种作用，首先由于重心力，躯干会向靠背后移，使背部有所支撑，降低背部肌肉的静态肌力，其次在长期的坐姿下，座垫后倾以防止臀部逐渐滑出座面。一般的坐垫倾角在14°~20°之间。
1.2　座椅结构
为保证座椅乘坐舒适，防止乘坐时硬物挤压人体造成不舒适的感觉，设计座椅是需要保证人体与靠背
骨架的最小距离≥35mm，人体与坐垫骨架的最小距离≥40mm。座椅板金或者硬件与接触的发泡B 面都需要有镀层、消音垫或相关工艺来消除噪音和异响。
1.3　座椅软性材料
座椅软性材料主要指发泡及面套。
1.3.1　发泡
座垫密度推荐值：60+5kg/m³，靠背密度推荐值：50+5kg/m³。发泡的硬度与发泡的形状和厚度有关，对发泡硬度无特别规定。一般来讲，座椅发泡的硬度是通过路试确定下来的，路试时可以提供几种不同发泡硬度的座椅供评估。硬度的公差需要关注，同时还要关注不同悬挂系统和面套对硬度感的影响。对要求较高的座椅还可以采用双硬度发泡。
1.3.2　面套
面套的选择对座椅舒适性有直接的影响，面套对舒适性的影响主要有以下几方面：①材料是织物还是皮能够影响座椅横向支撑；②材料的多少直接影响座椅的外观；③材料及其附件能够影响面套的耐久性，从而影响汽车的舒适性；④材料类型影响乘客热量方面的舒适性；
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⑤如果吊紧位置距离人体太近将直接影响乘客的舒适性；⑥面套的张紧度和复合层的材料会影响H点的位置。
2　汽车座椅在汽车安全中的主要作用魂环车是什么意思
当驾驶员驾驶汽车的过程中，不仅要使用合适舒适的座椅，同时也要具有一定的智能性和安全性。具有良好安全性和智能性的座椅，一旦出现交通事故，可以保证乘车人员受到的威胁程度降到最低。座椅安全性能的体现中，包括主动安全性和被动安全性。主动安全性代表可以对安全隐患进行预防，比如自动减慢速度，或者出现紧急情况，驾驶员能够对汽车有效的掌控。被动安全性就表示，如果汽车无法避开出现的事故，能够对驾驶员或者其它人员进行保护，并使伤害降到最低。对汽车座椅的智能性不断优化，不仅可以有效缓解驾驶员的疲劳程度，同时能够对发生事故产生的作用，起到对驾驶员的保护，能够降低驾驶员受到的伤害。
3　汽车座椅改进设计
围绕汽车座椅设计内容，根据汽车受到的不同因素影响，进行不断的改进和优化，同时增加智能化。当汽车受到正面撞击时，产生的惯性会使驾乘人员身体前倾，同时使头部的速度和位移都很大，会对人体的颈椎带来严重的损伤。为有效降低这样情况带来的危害，要合理改进设计，将主动式头枕和颈托的装置加入到座椅中。这样不但可以保持头部和身体速度一致，降低对人体颈椎的伤害。在设计座
椅时，要将智能化电动控制设备加入到座椅中，如果汽车受到正面冲击，能够使头部和身体速度保持一致。领用自动化智能化座椅，能够有效减少惯性对身体的伤害，并能够使驾乘人员固定在座椅上。在发生碰撞过程中，将产生的能量被吸能设备吸收，降低由于巨大能量对驾乘人员的冲击。
4　结束语
随着我国人民生活水平的不断提高，汽车已经成为出行和经济发展的重要工具。为减少不断出现的交通事故，需要在汽车中，安装科学安全的汽车座椅。
参考文献：
[1]姜义阳，刘志坚，邝炳涛.汽车座椅在汽车安全中的运用及改进建议[J].黑龙江科技信息,2015(32):118.
[2]谢建新，陈一凡，陈明达.汽车座椅腰部按摩仪的设计[J].汽车实用技术,2018(24):150.全新cr-v
[3]温吾凡.汽车人体工程学[M].吉林：吉林科学技术出版社,2011.
汽车座椅的智能化研究
董云飞，李晓康
（诺博汽车系统有限公司，河北 保定 071000）
摘　要：由于我国人民生活水平的提高，轿车已经成为许多家庭的出行工具。随着道路汽车的增加，交通事故的发生率在近几年不断升高。所以，许多人选择轿车的前提，就是对安全性能提出更高的要求。结合汽车安全性能，汽车座椅的安全情况是重点之一。如果汽车发生交通事故，乘车人员可以在座椅的保护下，能够降低事故对自身安全的威胁，座椅提供的安全尤为重要。目前市场中，许多汽车安全性能都有不同的体现。本文结合当前汽车座椅安全性能的情况，表达笔者自己的观点，实现汽车座椅提高安全性能的同时，也能相智能化方向发展。
关键词：汽车安全；汽车安全座椅；安全性能；智能化