⽐亚迪汉新款正式上市，汉EV创世版相对于⽼款哪个更值得⼊⼿？
爱卡 上海4⽉10⽇下午，⽐亚迪汉新款官宣正式上市，除了汉dmi正式推出外，汉EV的改款也终于千呼万唤始出来，正式推出了创世版和千⼭翠限量版，创世版分续航715km的两驱版和续航610km的四驱版，看到创世版上市的消息后，我作为⼀位汉EV2020款长续航版尊贵型的车主，忍不住做了⼀番对⽐，那我们来看⼀看创世版和⽼款汉EV到底谁更⾹。
高速公路过路费计算
奔驰s600防弹车广州摇号通过查看创世版的官⽅配置，我选取了和⽼款长续航版尊贵型配置最相近的715km尊荣型作为对⽐，此配置官⽅价格为269800元，相对于⽼款尊贵255800元的价格上升了14000元，我们来对⽐下两款的配置差异看看这贵的14000元到底值不值，⾸先最⼤的差异就是续航，创世版尊贵(下问简称新款）⽐⽼款多了110km，新款电池电量为85.4kwh，以1kwh电量成本700元计算的话⽐⽼款就多了6000多元的成本，⽽且今年电池原材料涨价厉害，可能还不只，同时为了达到715km续航创世版还搭载了热泵空调，能耗更低；另外新款配置相对于⽼款还增加了HUD抬头显⽰，丹拿⾳响，抬头显⽰我没体验过不了解，但是丹拿⾳响我记得官⽅加装的价格是9000多元，另外还有5g和电动尾门也是标配（说到这个真的满眼泪，作为第⼀批的汉EV 现在还是4g和⼿动尾门呢）。我个⼈觉得这14000元的差价就凭这110km的续航和丹拿⾳响肯定就赚了，抬头显⽰还是挺想体验下的。
另外我⼀直在关注汉EV改款的造型，汉EV颜值很漂亮，但作为⽼款车主⼀直觉得屁股造型不是很满意，创意版的中国结尾灯和屁股线条感觉都更流畅，也算解决了颜值上的⼀⼤短板，如果能重新买过，个⼈觉得会毫不犹豫的选创世版，可能这就是⽼车主被背刺的痛苦吧。
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