丰田，本田，别克，大众，福特，谁的档次更高？
严格意义的来说，这几个品牌是很难说档次高低的，换句话说，能互相对比的就是处于同一层级-----不然为什么没人说丰田本田跟奥迪档次谁高谁低？
品牌附加值
品牌附加值是品牌通过各种方式在产品的有形价值上附加的无形价值。更通俗的说，就是明知道不值这么多钱，你还愿意花这么多钱去买-----这就是档次的一个体现。
gumpert那么怎么对比呢？就是将这几个品牌的同级同配置车型进行对比，即可大略的看出其中的产品附加值。
（网络图片侵删）
这是网上有人作的一张对比图，选的车型大致如下：
紧凑车型：丰田雷凌、福特福克斯（存误13.48）、本田杰地、别克威朗、大众朗逸。
成都买车中级车：丰田凯美瑞，本田雅阁、别克君越、大众帕萨特、福特蒙迪欧。
很明显的，产品附加值比重如下：
别克＞本田≈福特＞大众大于丰田。
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当然，此图作者大约是数年前所做，经过厂家微调（或者记差了价格），价格略有波动；其次就是指导价和市场价也有出入，但这不影响大局，所以最后捎带一提。
造车理念
怎样买汽车保险如果从这方面来看，宏观的区分就是“日、德、美”。
∙本田＆丰田
丰田、本田在家用车市场上的理念颇为相近，一个是注重动力和经济的平衡（丰田），这个我们从他们的VVTI的调校就可以看出来；一个则是注重极端化（本田），即低负荷的经济性和高负荷的动力性，这个我们从本田的VTEC也可以看出来。
因此，丰田、本田的造车理念就是偏向于实用，不讲牌面，所以从造车理念来看，他们最LOW，但是最受欢迎。
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大众的造车理念则是德国人一贯的精准设计和新技术运用。
就从国内的车型来看，德国人很显然发现了我大中华的审美是“大气”，所以突出的前脸和加长的轴距最为时人青睐，同时大众对于新技术的应用也是一个亮点（比如炭纤维材质的
使用、空腔注蜡技术），
因此，大众的造车理念是科技感，层级自然略高于本田、丰田了。
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