一.填空题
1.发动机的换气过程包括        牧马人价格                        。2.换气过程的评价指标                       
3.配气机构的组成包括___________._____________。 4.配气机构的布置形式有                               
5.顶置气门式配气机构凸轮轴布置形式有                    。 6.曲轴与凸轮轴之间的传动方式                   
7.气门的常见耗损有                    。8.气门间隙的调整方法有_____________.______________。
9.根据              不同,配气机构的布置形式分为            两种。
10.顶置式气门配气机构的凸轮轴有            三种布置型式。
11.顶置式气门配气机构的气门传动组由                                  .等组成。
12.CA6102发动机凸轮轴上的凸轮是顶动    的,偏心轮是推动        的,螺旋齿轮是驱动            的。
13.气门弹簧座一般是通过        固定在气门杆尾端的。14.顶置式气门配气机构的挺杆一般是    汽车指数    式的。
15.摇臂通过    空套在      上,并用    防止其轴向窜动。
16.奥迪100型轿车发动机挺杆为        ,与摇臂间  间隙。所以  需调整间隙。
17.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有                        等三种形式。
18.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相       
19.充气效率越高,进人气缸内的新鲜气体的量就_____,发动机研发出的功率就___。
20.气门式配气机构由___ 和___组成。
21.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转____周,各缸的进.排气门各开启_____ 次,此时凸轮轴旋转_____周。
22.气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的___ ____或___ ____ 固定的。
23.由曲轴到凸轮轴的传动方式有      等三种。24.气门由__ __和 ___ ____两部分组成。
25.凸轮轴上同一气缸的进.排气凸轮的相对角位置与既定的___ ___相适应。
26.根据凸轮轴___ _____和同名凸轮的 ___ ____可判定发动机的发火次序。
新途观报价27.汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动__ ___和__ ____的。而柴油机凸轮轴上的斜齿轮只是用来驱动___ ____的。家用洗车工具
28.在装配曲轴和凸轮轴时,必须将___ ____对准以保证正确的___ __。
29.配气机构的作用是按照发动机的___________和__________的要求,___________
和_____________各缸进.排气门,使新鲜______________(汽油机)或________(柴油机)及时进入气缸,并将___________从气缸排出。
30.配气机构按气门的布置位置不同可分为_________.__________和_________三种类型:按凸轮轴的布置位置不同可分为__________.__________和___________三种类型;按每气缸气门数目不同可分为___________和_________发动机;配气机构由________和___________组成。
31.气门组包括________._________._________._________._________._________等;气门传动组一般由_________._________._________._________._________和_________._________等组成。
32.气门头部的形状一般有_________._________._________三种形式,一般进气门头部直径比排气门头部直径_________。
33.凸轮轴主要由_________和_________两部分组成,凸轮轴的传动方式有_________.__________或___________三种形式,凸轮轴的支承方式有__________和
__________两种形式。 34.凸轮轴常见的损伤有_________._________._________._________等。
35.防止弹簧发生共振而造成事故,其结构常采用______________和____________结构。
36.气门间隙的调整一般可采用____________和___________两种方法。
37.可变气门正时系统是用来控制气门的__________和气门___________,以实现根据___________,提供发动机相应的__________,从而提高汽车的_______________。38.气门密封性试验常见方法有_________._________._________。
39.挺柱的作用是将___________旋转时产生的____________传给_____________或_____________________,普通挺柱结构形式有__________.___________和__________三种。
40.摇臂组件主要有________.___________.______________.____________等零件组成。
41.配气机构的作用是按发动机的______________和_________要求,定时开启和关闭各缸的进排气门,使____________(汽油机)或____________(柴油机)及时进入汽缸,并将_________从汽缸排出.
42.气门间隙一般可采用________________和________________两种方法进行调整.
43.气门头部的形状一般有________.________.________三种形式,一般进气门头部的直径比排气门的头部直径要____________
二.判断题
1.活塞在气缸内作匀速运动。                          (  )
2.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。    (  )
3.气环的密封原理除了自身的弹力外,主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作 (  )
4.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。        (  )
5.在CA6102发动机曲轴前端和第四道主轴承上设有曲轴轴向定位装置。        (  )
6.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。        (  )
7.多缸发动机的曲轴均采用全支承。                  (  )
8.多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。        (  )
9.采用顶置式气门时,充气系数可能大于1。          (  )
10.充气效率总是小于1的。  (    ) 
11.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。(    ) 
12.凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。  (    ) 
13.气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。(    )
比亚迪f3配件14.气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。    (    )
15.对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,所以可以互换使用。 (    ).
16.为了安装方便,凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的。(  )   
17.摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆,其中短臂的一端是推动气门的。  (    ) 
18.非增压发动机在进气结束时,气缸内压力小于外界大气压。(    )
奥拓汽车报价19.发动机在排气结束时,气缸内压力小于外界大气压。(   )
20.进气门迟闭角随着发动机转速上升应加大。  (    )
21.气门重叠角越大越好。    (     ) 
22.顶置式气门是由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开的,其关闭是依靠气门弹簧实现的。  (    )
23.因为发动机的排气压力较进气压力大,所以在5气门式的配气机构中,往往采用两个进气门和三个排气门。(     )
24.高速发动机为了提高充气和排气性能,往往采用增加进气提前角和排气迟后角方法,以改善发动机性能。  (    )
25.为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。(    )
26.为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用450. (    )
27.由于曲轴一定是顺时针转动的,凸轮轴则一定是逆时针转动的。(     )
28.由于凸轮轴止推凸缘比隔圈厚0. 08 - 0. 20mm,所以能保证凸轮轴有0. 08 - 0. 20mm的轴向窜动(    )
29.气门间隙过大.过小会影响发动机配气相位的变化。        (    )
30.因为采用了液力挺杆,所以气门间隙就不需要调整了。      (    )
31. VV√传感器是检测进气凸轮轴和排气凸轮轴的相互位置的传感器。(    )
32.可变气门控制机构(V√EC)既可改变配气相位,也可以同时改变气门升程。(    )
33.同心安装的内外两根气门弹簧,安装时内外弹簧的螺旋方向应相反。(    )
34.液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。(    )35.下置凸轮轴靠细而长的推杆将凸轮的推动力传递给摇臂机构。(    )
36.多气门发动机一般均采用顶置双凸轮轴结构方式。(    )37.链轮与链条的传动适用于侧置凸轮轴式配气机构。(    )
38.×23A3发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带驱动方式。(    )