项目1 曲柄连杆机构
一 解释术语
1.燃烧室
2.湿式缸套
3.扭曲环
4.活塞销偏置
5.“伞浮式”活塞销
6.全支承曲轴
7.曲轴平衡重
二、选择题
1.曲柄连杆机构的工作条件是 （ ）、（ ） 、（ ） 和（ ） 。
2.机体的作用是（ ） ，安装（ ） 并承受（ ） 。
3.气缸体的结构形式有（ ） 、（ ） 、（ ） 三种。CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用（ ） 。
4.EQ1092型汽车发动机采用的是 燃烧室，CA1092型汽车采用的是 燃烧室，一汽奥迪100型
一 解释术语
1.燃烧室
2.湿式缸套
3.扭曲环
4.活塞销偏置
5.“伞浮式”活塞销
6.全支承曲轴
7.曲轴平衡重
二、选择题
1.曲柄连杆机构的工作条件是 （ ）、（ ） 、（ ） 和（ ） 。
2.机体的作用是（ ） ，安装（ ） 并承受（ ） 。
3.气缸体的结构形式有（ ） 、（ ） 、（ ） 三种。CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用（ ） 。
4.EQ1092型汽车发动机采用的是 燃烧室，CA1092型汽车采用的是 燃烧室，一汽奥迪100型
汽车发动机采用的是（ ） 燃烧室。
5.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（ ） 、（ ） 和（ ） ；间隙过小又会产生（ ） 、（ ） 。
6.活塞受（ ） 、（ ） 和 三个力，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈 （ ）形；径向方向呈 （ ）形。
7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 （ ）或（ ） ；六缸四冲程发动机作功顺序一般是（ ） 或（ ） 。
8.曲柄连杆机构的主要零件可分为（ ） 、（ ） 和（ ） 三个组。
9.机体组包括 （ ）、（ ） 、（ ） 、（ ） 等；活塞连杆组包括（ ） 、（ ） 、（ ） 、（ ） 等；曲轴飞轮组包括 （ ）、（ ） 等。
10.活塞销与销座及连杆小头的配合有（ ） 及（ ） 二种形式。
11.油环的结构形式有（ ） 和 （ ）二种。
12.气环的截面形状主要有（ ） 、（ ） 、（ ） 、（ ） 几种。
13.气缸套有（ ） 和 （ ）两种。
三、判断题（正确打√、错误打×）
5.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（ ） 、（ ） 和（ ） ；间隙过小又会产生（ ） 、（ ） 。
6.活塞受（ ） 、（ ） 和 三个力，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈 （ ）形；径向方向呈 （ ）形。
7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 （ ）或（ ） ；六缸四冲程发动机作功顺序一般是（ ） 或（ ） 。
8.曲柄连杆机构的主要零件可分为（ ） 、（ ） 和（ ） 三个组。
9.机体组包括 （ ）、（ ） 、（ ） 、（ ） 等；活塞连杆组包括（ ） 、（ ） 、（ ） 、（ ） 等；曲轴飞轮组包括 （ ）、（ ） 等。
10.活塞销与销座及连杆小头的配合有（ ） 及（ ） 二种形式。
11.油环的结构形式有（ ） 和 （ ）二种。
12.气环的截面形状主要有（ ） 、（ ） 、（ ） 、（ ） 几种。
13.气缸套有（ ） 和 （ ）两种。
三、判断题（正确打√、错误打×）
1.汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。 （ ）
2.安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。 （ ）
3.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（ ）
4.活塞在气缸内作匀速运动。 （ ）
5.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 （ ）
6.气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。 （ ）
7.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 （ ）
8.在CA6102发动机曲轴前端和第四道主轴承上设有曲轴轴向定位装置。 （ ）
9.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。 （ ）
10.多缸发动机的曲轴均采用全支承。 （ ）
11.多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。5-8万suv越野车大全 （ ）
2.安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。 （ ）
3.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（ ）
4.活塞在气缸内作匀速运动。 （ ）
5.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 （ ）
6.气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。 （ ）
7.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 （ ）
8.在CA6102发动机曲轴前端和第四道主轴承上设有曲轴轴向定位装置。 （ ）
9.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。 （ ）
10.多缸发动机的曲轴均采用全支承。 （ ）
11.多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。5-8万suv越野车大全 （ ）
四、选择题
1.CA6102型汽车发动机采用的是（ ）。
A、干式缸套 B、湿式缸套 C、无缸套结构
2.曲轴上的平衡重一般设在（ ）。
A、曲轴前端 B、曲轴后端 C、曲柄上
3.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（ ）。普拉多4.0论坛
A、与曲轴转动方向相同 B、与曲轴转动方向相反
4.CA1092汽车发动机支承采用的是（ ）。
A、前一后二支承 B、前二后一支承 C、前二后二支承
5.YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用（ ）。
A、连杆螺栓本身 B、定位套筒 C、止口 D、锯齿定位
6.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（ ）。
A、向上 B、向下
7.曲轴轴向定位点采用的是（ ）。
A、一点定位 B、二点定位 C、三点定位
1.CA6102型汽车发动机采用的是（ ）。
A、干式缸套 B、湿式缸套 C、无缸套结构
2.曲轴上的平衡重一般设在（ ）。
A、曲轴前端 B、曲轴后端 C、曲柄上
3.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（ ）。普拉多4.0论坛
A、与曲轴转动方向相同 B、与曲轴转动方向相反
4.CA1092汽车发动机支承采用的是（ ）。
A、前一后二支承 B、前二后一支承 C、前二后二支承
5.YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用（ ）。
A、连杆螺栓本身 B、定位套筒 C、止口 D、锯齿定位
6.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（ ）。
A、向上 B、向下
7.曲轴轴向定位点采用的是（ ）。
A、一点定位 B、二点定位 C、三点定位
五、问答题
1.简答活塞连杆组的作用。
2.简答曲轴飞轮组的作用。
3.简答气环与油环的作用。
4.CA1092汽车发动机曲轴前端装有扭转减振器，简述其作用是什么。
六．问答题。
1. 活塞环的开口如何布置？
2. 活塞的选配原则是什么？
1.简答活塞连杆组的作用。
2.简答曲轴飞轮组的作用。
3.简答气环与油环的作用。
4.CA1092汽车发动机曲轴前端装有扭转减振器，简述其作用是什么。
六．问答题。
1. 活塞环的开口如何布置？
2. 活塞的选配原则是什么？
项目2 配气机构
一．名词解释。
1. 气门重叠
2. 气门间隙
3. 配气相位
二．填空题。
1. 曲轴与凸轮轴之间的传动方式有 、 、和 三种。
2. 气环第一次密封是靠 产生的，在此前提下的第二次密封是 产生的。
3. 检验气门与座圈密封性的方法有 、 和 。
4. 顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是 、 、和 。
5. 气门间隙两次调整法的实质是 ， 。
三．判断题。
1.采用顶置式气门时，充气系数可能大于1。 （ ）
2.CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。 （ ）
一．名词解释。
1. 气门重叠
2. 气门间隙
3. 配气相位
二．填空题。
1. 曲轴与凸轮轴之间的传动方式有 、 、和 三种。
2. 气环第一次密封是靠 产生的，在此前提下的第二次密封是 产生的。
3. 检验气门与座圈密封性的方法有 、 和 。
4. 顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是 、 、和 。
5. 气门间隙两次调整法的实质是 ， 。
三．判断题。
1.采用顶置式气门时，充气系数可能大于1。 （ ）
2.CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。 （ ）
3.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 （ ）
4.排气门的材料一般要比进气门的材料好些。 （ ）
5.进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。 （ ）
6.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （ ）
7.CA1092型汽车发动机凸轮轴的轴向间隙，可通过改变隔圈的厚度进行调整，其间隙的大小等于隔圈厚度减去止推凸缘的厚度。 （ ）
8.挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。 （ ）
9.正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。 （ ）
10. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 （ ）
11. 进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。 （ ）
12. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （西宁公安交通管理网 ）
四．选择题。
1.YC6105QC柴油机的配气机构的型式属于（ ）。
A.顶置式 B、侧置式 C、下置式
2.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭
4.排气门的材料一般要比进气门的材料好些。 （ ）
5.进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。 （ ）
6.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （ ）
7.CA1092型汽车发动机凸轮轴的轴向间隙，可通过改变隔圈的厚度进行调整，其间隙的大小等于隔圈厚度减去止推凸缘的厚度。 （ ）
8.挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。 （ ）
9.正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。 （ ）
10. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 （ ）
11. 进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。 （ ）
12. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （西宁公安交通管理网 ）
四．选择题。
1.YC6105QC柴油机的配气机构的型式属于（ ）。
A.顶置式 B、侧置式 C、下置式
2.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭
次数应该是（ ）。
A、3000次 B、1500次 C、750次
3.顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（ ）。
A、挺杆上 B、推杆上 C、摇臂上
4.安装不等距气门弹簧时，向着气缸体或气缸盖的一端应该是（ ）。
A.螺距小的 B、螺距大的
5.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（ ）。
A、1∶1 B、1∶2 C、2∶1
6.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（ ）。
A、120° B、90° C、60°
7.摇臂的两端臂长是（ ）。
A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长
8.CA6102发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是（ ）。奔驰敞篷
A、正时齿轮传动 B、链传动 C、齿形带传动
9.CA6102发动机的进、排气门锥角是（ ）。
A、3000次 B、1500次 C、750次
3.顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（ ）。
A、挺杆上 B、推杆上 C、摇臂上
4.安装不等距气门弹簧时，向着气缸体或气缸盖的一端应该是（ ）。
A.螺距小的 B、螺距大的
5.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（ ）。
A、1∶1 B、1∶2 C、2∶1
6.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（ ）。
A、120° B、90° C、60°
7.摇臂的两端臂长是（ ）。
A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长
8.CA6102发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是（ ）。奔驰敞篷
A、正时齿轮传动 B、链传动 C、齿形带传动
9.CA6102发动机的进、排气门锥角是（ ）。
A、相同的 B、不同的
10.一般发动机的凸轮轴轴颈是（ ）设置一个。
A、每隔一个气缸 B、每隔两个气缸
五 问答题。
1. 一四缸汽油发动机其α=8o β=31o γ=28o δ=8o
点火次序：1—3—4—2
问：一缸在压缩上止点，那些气门的间隙可调？
2. 采用液力挺柱有哪些优点？ 项目3 冷却系统
一．名词解释。
1. 强制循环式水冷系
2．节温器
二．填空题。
1. 汽车发动机常用的冷却方式有两种，即 和 。
2. 水冷却式发动机工作时，冷却水温度应保持在 范围内，这样可保证发动机有较大的 和较好的 ，且运动件的磨损正常。
10.一般发动机的凸轮轴轴颈是（ ）设置一个。
A、每隔一个气缸 B、每隔两个气缸
五 问答题。
1. 一四缸汽油发动机其α=8o β=31o γ=28o δ=8o
点火次序：1—3—4—2
问：一缸在压缩上止点，那些气门的间隙可调？
2. 采用液力挺柱有哪些优点？ 项目3 冷却系统
一．名词解释。
1. 强制循环式水冷系
2．节温器
二．填空题。
1. 汽车发动机常用的冷却方式有两种，即 和 。
2. 水冷却式发动机工作时，冷却水温度应保持在 范围内，这样可保证发动机有较大的 和较好的 ，且运动件的磨损正常。
3. 轿车冷却系中的冷却液一般是由水和冷却液添加剂组成，具有 ，
和 的功能。
4. 当风扇正确安装时，冷却风应该吹向 。
5. 当冷却系中压力过高时，散热器盖中的 阀打开，而当压力过低时，盖中的
阀打开。
6. 风扇的主要作用是提高流经散热器的空气 和 。
7. 水冷却系中，冷却强度调节装置有 ， 和 。
8. 节温器是通过改变冷却水的 来调节冷却强度，目前汽车上多采用
式节温器。
9. 风扇皮带松紧度偏小将容易导致冷却系液的温度 。
10. 当冷却水温度不高时，风扇离合器处于 状态，而当温度升高时，则处于 状态。
三．判断题。
1. 风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。（ ）
2. 风扇离合器的功用是自动调节水泵的转速，从而调节泵水量。（ ）
3. 膨胀水箱的作用之一是避免冷却水的消耗，以保持冷却水的水位不变。（ ）
和 的功能。
4. 当风扇正确安装时，冷却风应该吹向 。
5. 当冷却系中压力过高时，散热器盖中的 阀打开，而当压力过低时，盖中的
阀打开。
6. 风扇的主要作用是提高流经散热器的空气 和 。
7. 水冷却系中，冷却强度调节装置有 ， 和 。
8. 节温器是通过改变冷却水的 来调节冷却强度，目前汽车上多采用
式节温器。
9. 风扇皮带松紧度偏小将容易导致冷却系液的温度 。
10. 当冷却水温度不高时，风扇离合器处于 状态，而当温度升高时，则处于 状态。
三．判断题。
1. 风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。（ ）
2. 风扇离合器的功用是自动调节水泵的转速，从而调节泵水量。（ ）
3. 膨胀水箱的作用之一是避免冷却水的消耗，以保持冷却水的水位不变。（ ）
4. 强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和水流大小而变化。（ ）
5. 蜡式节温器损坏，则冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。（ ）
6. 当发动机冷却系“开锅”时，应该立即停车并马上将发动机熄火。（ ）
7. 冷却系统向外散发的热量越多，发动机的经济性越差。（ ）
8. 桑塔纳轿车冷却液缺少时，可以只加水而不加冷却液添加剂。（ ）
9. 蜡式节温器失效后无法修复，应按照其安全寿命定期更换。（ ）
10. 当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液。（ ）
四．选择题。
1.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（ ）。
A、叶轮 B、风扇 C、壳体 D、水封
2.节温器中使阀门开闭的部件是（ ）。
A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧
3.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ ）。
A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵
4.水泵泵体上溢水孔的作用是（ ）。
5. 蜡式节温器损坏，则冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。（ ）
6. 当发动机冷却系“开锅”时，应该立即停车并马上将发动机熄火。（ ）
7. 冷却系统向外散发的热量越多，发动机的经济性越差。（ ）
8. 桑塔纳轿车冷却液缺少时，可以只加水而不加冷却液添加剂。（ ）
9. 蜡式节温器失效后无法修复，应按照其安全寿命定期更换。（ ）
10. 当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液。（ ）
四．选择题。
1.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（ ）。
A、叶轮 B、风扇 C、壳体 D、水封
2.节温器中使阀门开闭的部件是（ ）。
A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧
3.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ ）。
A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵
4.水泵泵体上溢水孔的作用是（ ）。
A、减少水泵出水口工作压力 B、减少水泵进水口工作压力 C中国电动车十大品牌、及时排出向后渗漏的冷却水，保护水泵轴承 D、便于检查水封工作情况
5.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（ ）的现象。
A、温升慢 B、热容量减少 C、不能起动 D、怠速不稳定
6.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（ ）。
A、降低冷却液损耗 B、提高冷却液沸点 C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人 D、加强散热
汽车绿环保标志7.加注冷却水时，最好选择（ ）。
A、井水 B、泉水 C、雨雪水 D、蒸馏水
8.为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用（ ）。
A、圆管 B、扁圆管 C、矩形管 D、三角形管
9.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（ ）。
A、发动机温升慢 B、热容量减少 C、发动机过热 D、发动机怠速不稳
五．简答题。
1. 写出冷却水大、小循环的路线。
5.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（ ）的现象。
A、温升慢 B、热容量减少 C、不能起动 D、怠速不稳定
6.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（ ）。
A、降低冷却液损耗 B、提高冷却液沸点 C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人 D、加强散热
汽车绿环保标志7.加注冷却水时，最好选择（ ）。
A、井水 B、泉水 C、雨雪水 D、蒸馏水
8.为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用（ ）。
A、圆管 B、扁圆管 C、矩形管 D、三角形管
9.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（ ）。
A、发动机温升慢 B、热容量减少 C、发动机过热 D、发动机怠速不稳
五．简答题。
1. 写出冷却水大、小循环的路线。
2. 请说出发动机冷却系的功用和类型。
六．问答题。
桑塔纳GSI发动机在高速和大负荷状态温度过高，在低速和小负荷状态温度正常，请分析有可能那些原因造成。
六．问答题。
桑塔纳GSI发动机在高速和大负荷状态温度过高，在低速和小负荷状态温度正常，请分析有可能那些原因造成。
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