技术规格及要求
1. 货物名称: 汽车零部件及相关附件、精品，含动力电池包、铁电池、蓄电池、冷媒、泡沫清洗剂、泡沫填
2. 项目名称：商用车物流运输招标
3. 缝剂、燃油清净剂等危险品
4. 数量：
请参考：附件二：2018年商用车货量数据  附件三：2018年商用车备件木架数量
5. 运输路线
深圳库：深圳市坪山新区比亚迪路吉普车报价3009号9#厂房、4号厂房，深圳市龙岗区宝龙工业城宝坪路1号B11厂房一楼
汕尾库：汕尾市城区红草镇三和路比亚迪15号厂房一楼
西安库：西安市高新区新型工业园亚迪路2号南区售后大楼
长沙库：长沙市雨花区环保东路88号17#厂房
摩托车论坛网上海库：上海市松江区车墩镇香径路999号A6厂房三楼
成都库：成都市双流县西航港空港四路1537号兴发创新9号仓库
昆明库：昆明市官渡区小石坝公家村助威商贸物流园C区3号库
北京库：北京市怀柔区杨宋镇镇政府东侧京海物流园
沈阳库：沈阳市法库辽河经济开发区华美街北头凯通物流
青岛库：青岛市城阳区棘洪滩街道宏祥一路9号
厦门库：福建省厦门市海沧区马青路1283号
收货详细地址：附件二：商用车附件明细表
6. 发货方式：
包车、整车、专线
7. 货物体积、重量：普拉多汽车
请参考：附件二：2018年商用车货量数据中东版兰德酷路泽4000
结算依据：按照甲方系统重量或体积结算。
专线计重方式：一立方米货物大于167公斤，按照实际货物重量计算；一立方米货物小于167公斤，按照实际货物方量*167公斤转化为体积重量计算。
整车结算方式：实际所到车型以“整车车型划分”确定结算车型和单价。如实际所到车辆容积（按车厢内径测量）与整车标准方量不符，分两种情况结算：a、所到车辆容积大于标准方量，以确定的车型单价结算；b、所到车辆容积小于标准方量，0.5m³以内按确定车型单价结算，超出0.5m³按实际测量方数计算运费。
包装方式、包装规格：纸箱、木架包装、塑料袋包装、无包装
8. 所需车型要求：厢式货车，平板车，车型3T、5T米、8T、10T、13.5米平板、16.5米平
板
3T车
5T车
8T车
10T车
13.5m平板
17.5m平板
4.2m×1.8m×1.8m
6.2m×2.2m×2.3m车险涨价
7.6m×2.35m×2.4m
9.6m×2.35m×2.5m
13.5m×2.4m×2.6m
17.5m×2.75m×2.6m
9. 包车还是专线？专线每月发货频次？
包车、专线、整车都有，以发车安排为准，发货日期不限。
10. 每次最低出货量
专线不设最低出货量，各仓库同城零担最低收费设为90元（含税），其余专线最低收费统一设为150元（含税）。
11. 货物固定有何要求
轻重货物装车一律按照重物在下，轻物在上的方式装运，搬运过程中应当轻拿轻放，不得野蛮装卸；有标识标注的按照标识进行摆放不可倒置或倾斜。
12. 可否叠放
部分可以叠放，具体要求同上。
13. 装卸货由谁负责（请说明装卸货详细操作要求，是否涉及卸货进仓库？卸货上楼？）
装卸货由物流商负责，服务店发货物流商需卸货至车下，中转库发货卸货至仓库货台指定位置，上海库装卸货须至3楼。
14. 运输时效
专线时效：次日凌晨开始计时至服务店签收完结束。
包车/整车时效：交接完后开始计时至服务店货/中转库签收完结束。
15. 要求响应时间（接到发货通知，到达提货现场时间）
按发货通知要求时间，到达各库提货。
16. 交接货物要求
1）现场交接实物清单中签字后，扫描至系统确认收货；
2）当天交接货物中，如发货地、到达地收货人一致时，须合并发出及结算。
17. 要求到货时间
要求到货时间请参考附件二：2018年商用车货量数据
异地提货时效与合同内去程时效一致，到货需及时提供客户签收单以作为结算费用依据。
18. 货值
19. 付款法人公司名称
比亚迪汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车销售有限公司、比亚迪股份有限公司
20. 结算及付款条件
发票：货物运输业增值税专用发票，税率：10%；
付款时间：收到合格发票后60天内支付运输款；
结款方式：1万-5万电汇，5万-10万6个月商业承兑，10万以上六个月银行承兑。
21. 保险要求
物流商购买运输保险，无免赔额，报价需含保险。
22. 物流签收单要求
签收单：物流送货必须使用与甲方DMS系统所维护对应的物流单号送货单（送货单中须体现甲方系统单号），服务店收货人在送货签单签收（签收时需要有收货人姓名和收货日期）并盖章，乙方须复核送货单的签收并确保签收的准确性有效。
23. 货物安全
乙方应保证货物在其承运期间的安全，即“自甲乙双方清点货物数量，乙方在发货单或调拨单上签字盖章起至收货人在发货单上确认签收时为止”，保证货物无短缺熊猫mini、遗失、损坏的送交收货人，如在此期间货物发生灭失、短少、损坏、污染及丢失的，乙方应按甲方实际损
失进行赔偿。如因乙方过失或过错导致甲方客户回签数量与发货数量不一致的，则由此产生的数量差异的责任由乙方承担。另：货物交接时乙方可进行检验，如到货损坏外部装完好，须赔付。