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Electronic Technology & Software Engineering 电子技术与软件工程• 85
本课题基于校企合作，由课题组企业人员提供实际故障案例，课题组校内成员按照具体研究方法整理大量实际故障案例，按照不同系统分类并汇编形成资源库，最终主要应用于汽车相关专业课程建设和实际教学。
1 研究方法
故障案例整理过程遵循以下几个步骤：故障现象描述、故障原因分析、故障诊断与测量、结论、知识扩展。
4万以下的纯电动汽车（1）故障现象描述主要说明具体故障现象，可以描述伴随故障现象，对于可见故障现象可以图片形式展现。
（2）根据故障现象初步分析，排除无关因素，缩小故障范围，列出可能故障原因。
（3）根据需要，使用专用诊断设备读故障码、读数据流或者执行元件测试，获取有用信息，帮助分析可能故障原因，确定诊断与测量方向。
（4）根据分析结果使用测量设备（示波器或者万用表）进行测量与分析，确定故障原因。
（5）综合测量与分析结果，给出故障结论。
（6）根据教学需求，对相关知识进行扩展，包括电气元件具体功能，相关理论知识等。
2 实际案例
汽车故障资源库建设方法凯迪拉克xt5价格及图片
文/汪月英 孙雪梅 刘欣欣 冷帅
下面以迈腾B8顶棚灯不亮故障为例，描
述完整的故障诊断过程。
汽车划痕怎么处理故障现象：打开点火开关，操作室内灯灯开关，室内灯不亮，其他灯光正常。
伴随故障现象：室内灯在门控档，打开左前门，仪表显示正常，见图1。但室内灯不亮，车灯开关打至小灯档，室内灯开关指示灯正常。
结合故障现象，可以排除哪些故障可能，并缩小故障范围到：
（1）因打开左前门时仪表能够正常显示，说明舒适总线、F2及J386无异常。
（2）仪表显示无异常，也能显示正常里程数（见图1），说明未进入运输模式。
（3）室内灯指示灯正常，说明室内灯58d 和搭铁无异常。
锁定故障范围在：（1）J519自身。（2）WX1自身。
（3）J519至WX1之间线路故障。用诊断仪读取故障码：
进入J519，读取故障码：无执行元件诊断：
室内灯开关打至门控档，对室内灯进行执行元件测试，室内灯不亮，相关数据显示如下图2所示，车内照明从0%变至100%
。说
●吉林省教育科学“十三五”一般规划课题课题名称：《基于校企合作的汽车故障资源库建设》课题批准号 GH170819。
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图1：仪表显示
图2：室内灯执行元件测试时J519数据流
图3：信号传递路线简图
图4：T6ao/1波形
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86 •电子技术与软件工程 Electronic Technology & Software Engineering
目前，随着物联网和智能设备的不断发展，对传感器的需求量也在不断增加。在使用过程中，由于地域导致的温度差异、不同设备使用的环境温度差异、客户对设备或传感器的使用精度的不同要求等，
传感器的温度特性显得特别重要。对传感器的温度特性的处理不当，将导致传感器参数发生漂移，轻微情况下导致传感器精度不合格，严重的将出新检测数据失真，进而引发设备停机或误报警，产生不必要
传感器的温度特性及解决思路
文/王卫国 王进升
的经济损失和导致不良社会影响。
因此，要求我们的工程技术人员对传感器的温度特性进行必要的分析，熟悉传感器的温度特性和成因，对相关的温度补偿技术进行必要的研究。
针对不同的传感器的工作原理、在不同温度环境下的温度漂移要求、产品的性价比和
客户的定制要求，进行传感器的温度补偿，就需要采取对应的补偿方式，本文将针对不同的温度补偿要求，选择合适的元器件，进行一些设计和工艺上的改进。
2 传感器的组成和温度影响因素
2.1 传感器的组成
传感器一般是由传感芯片、恒流源或恒压源功能块、信号放大部分、输出电路等组成，也可以包括有单片机处理部分、无线通讯部分和其他关联的功能模块。如图1所示。2.2 影响传感器的温度特性的因素
影响传感器温度特性的因素，主要是如
下几个方面：器件的选择，包含传感器的传感芯片、二极管、三极管和集成电路等；电路设计；温度补偿技术等。
广本crv3 器件选择
3.1 传感器芯片
目前传感器的芯片主要是国外厂家提供，或者是进口芯片由国内封装，而国内生产的传感器芯片，大都是用于低端的产品，可靠性和温度特性比较差。其中，为军方定制的芯片，其质量是值得信任的，不过价格是远远超过一般民用品和工业品的接受程度。
压力传感器有陶瓷芯片、扩散硅芯片等，在工作温度范围比较大的情况下，选择陶瓷压力传感器芯片，传感器具有很高的温度稳定性和时间稳定性，传感器自带温度补偿0～70℃，工作温度范围高达-40～135℃。在常温使用环境下且温度范围不大，选择扩散硅压力芯片，由于扩散硅压力芯片的灵
敏度高，后续处理的运算放大器的放大倍数小，因而温度漂移比较小。
明J519输出无异常。
信号传递路线简图见图3。
根据以上结论，实施现场测量：
第一步：用示波器测量WX1端子T6ao/1，显示0V ，如图4所示。
第二步：用示波器测量J519端子T73c/12的电压波形见图5。
故障结论：
J519 T73c/12与室内灯端子T6ao/1之间断路，J519无法给WX1供电。
扩展知识：
（1）室内灯受J519的电能管理，当室内灯处于常开档达到规定时间后，J519会停止供电，以此避免过度供电。
（2）打开点火开关，室内灯处于门控档
时打开左前门，室内灯缓慢点亮，关门时，室内灯缓慢熄灭，控制波形如图6。
汽车最新资讯3 总结
汽车故障案例按照以上方法整理汇总后，按照系统分类，形成汽车故障资源库，应用于多门课程的实际教学，使学生遇到具体故障时能够思路清晰，知道如何一步步分析、测量与诊断，从而具备一定的故障诊断能力。
参考文献
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用性思路及方法研究[J].内燃机与配件,2019(02).
[2]陈高路.汽车故障原因推测策略案例研究
[J].汽车电器,2019(08).
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在汽车故障诊断中的应用(上)[J].汽车维修与保养,2016(04).
[4]朱军.汽车故障诊断方法[M].人民交通
出版社,2008.
作者简介
汪月英（1986-），女，安徽省宿州市人。硕士学位。讲师。研究方向为主要研究方向是汽车电子技术，汽车检测与维修。
作者单位
长春汽车工业高等专科学校
吉林省长春市 130013
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图5：T73c/12波形
久润润滑油图6：室内灯控制波形
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