汽车中控台的造型不断变化创新,不过其中的空调控制区域⼀直没变,虽然现在有的车型直接把空调控制放进了中控屏,不过按键始终是主流,那么接下来我们就来详细说明⼀下汽车空调按键功能图解和图标说明。
温度按键⼀般显⽰为⼀个“温度计”,或者是两侧有红蓝颜⾊标记,通过转动旋钮,红⾊区域为逐渐增⾼温度;⽽蓝⾊刚好相反,逐渐降低温度。
风向调节⼀般有按键式,也有旋钮式,⽽它们更加直接可观,通过⼀个“坐着的⼈加上风向箭头”图标来显⽰,如图,分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。⼤致所有车辆的空调风向调节都是如此,少数会有⼀些差异。
除了三个最基本调节,那么还有其他按键,例如A/C按键,它就是制冷开关,按下A/C按键,也就启动了压缩机,通俗地说就是开冷⽓。
网上选车牌号网址还有汽车内循环按键,⼀个“汽车⾥⾯有⼀个循环箭头”图标,如果开启了内循环,也就说明⿎风机吹出的风只在车内部循环,有点类似于关着门吹电风扇。由于没有外部空⽓参与,因此
内循环具有省油、制冷快的优点。不过也正是这个原因,车内空⽓得不到更新。
有了内循环按键,当然有外循环按键,⼀个“汽车,外⾯有箭头进⼊内部”的图标,当然汽车空调默认就是外循环,所以有些车型是没有这个按键。它们区别就是外循环是⿎风机从车外部
进口宝马3吸⼊空⽓吹⼊车内,能保持车内空⽓的新鲜度(特指车外空⽓较好的地⽅)。
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普利斯通以上这些按键基本都会在⼿动空调上到,那么⾃动空调有什么区别呢?其实就是省略了风速调节,⾃动空调是全⾃动调节,只需要选择风向和设定温度。AUTO按键按下后,就会根据车内传感器来控制出风的温度,冬天热风,夏天冷风。会保持车内有较适宜的温度,如果温度
一汽丰田兰德酷路泽过⾼或过低,空调也会⾃动改变出风⼝的温度及风速,调整车内温度。
有的⾼配车型还会配有双区空调,也就是有两组以上的温度设定按钮/旋钮,⼀般都有⼀个按键可以同步调节,就是按开就是调空调⼀边的温度、风量什么的,另⼀边也同步调节,不按
的话,就是各调各的。如图为DUAL按钮,是⼤众速腾车型,不同车型会有所差异。
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