汽车底盘配件,半轴球笼选择区分,小蔡支招(三)
大家好,我是小蔡:
半轴,也叫驱动轴,简单的说,车子最终能不能跑起来,靠的就是半轴传递力量来驱动车轮转动。咱都知道,一般的轿车的驱动方式,分前驱、后驱、四驱这几种方式。前驱跟后驱,实际上就是两驱车,通过两根半轴与车子的轮胎链接,达到驱使车子的目的。
四驱车的话,那就是前面两根半轴,后面两根半轴,中间竖着还有一根传动轴连接。所以相同配置的同一款车型,比如SUV丰田汉兰达,会分两驱和四驱,在其他的所有配置基本相同的情况下,四驱都会比两驱的贵一万多块钱,贵就贵在多出的两根半轴、传动轴和差速器上了。
以前驱车为例,半轴一共两根,左右半轴长短往往是不一样的,通常左边的半轴要长一点,右边的短一点。有的车型,在两根半轴中间,还会有一根半轴连接轴,也叫半轴中间轴。在每根半轴的两端,就是球笼了,靠近轮胎的那个我们称之为外球笼,靠近中心的那个我们叫内球笼。球笼里面就是万向节啊、钢珠啊之类的,为了传递动力的一些配件,通常内部的这些配件是没有单卖的,不过也有例外的车型,这里就根据实际情况来考虑了。
一般情况下,大部分的车子,外球笼坏的相对就比较多一些,因为靠近轮胎那一边,颠簸很容易造成球笼损坏,而内球笼离车轮较远,受冲击力较小,坏的相对来说就必要少了。如果只是简单的漏油,很多车子是可以只选择购买球笼修理包的,里边包括修复球笼的润滑油、卡子万向节等等,能修复的也就没必要多花钱更换总成了。
当我们开车上路,当听到比较明显的金属摩擦碰撞的声音自车底传出,同时左右转动反向
盘的时候也会有异响,高速行驶的时候车身抖动剧烈,有了这些症状,很有可能就是您车子的半轴出现了比较严重的问题了,需要马上进行维修更换。
雪地胎当平时停车之后,发现停过的地面有漏油的情况也要提高警惕,检查球笼的防尘套附近有没有漏油现象,发现漏油及时更换。当然漏油的情况还有可能是曲前油封或者曲后油封坏了,那个我们在这就不多说了,以后会专门去讲汽车的油封。如果任由半轴损坏而不及时修复,很可能出现半轴断裂或者彻底失去动力的情况,尤其是在车子高速行驶的过程中如果半轴出现严重问题,后果不堪想象,所以一定要注意平时的保养维护。
目前市场上可以买到的半轴种类有很多,原厂副厂都有。那半轴有没有翻新件呢?其实是有的,而且很多,越是很便宜的半轴,越容易出现翻新货。尽量选择购买正规的大品牌或者原厂半轴,购买的时候一定不要贪图便宜。这也是我的一贯观点,虽然我也卖过副厂的半轴,但是在这里我还是建议各位车友,在选择车子配件的时候,一定不要只看价格,更应该关心一下质量,便宜没好货,好货不便宜,这句话用在汽车配件这一行,还是非常恰当的。
这里需要指出一下,半轴上的球笼,是可以单独更换的,当然也有的车子是必须整个换半轴的。我遇到不少车主,来买半轴的时候,压根就不考虑单独的球笼,而直接选择整根半轴,其实这都是土豪的做法,完全没有必要,只要你购买的球笼是正规的品牌或者原厂货,单独更换一个对整个半轴是没有什么影响的,何必多花钱呢。
买球笼的时候,需要提供球笼的齿数,一般都说外齿数。报车型的话也可以,很多配件商都可以查出半轴的具体型号,但是也不是绝对的,尤其是国产车,这配件用的还是非常混乱的,不能单单依靠车型年份来准确的判断齿数,这时候就必须拆下来数一数了。而且手动挡的车跟自动挡的车,由于变速箱不一样,所以一般半轴也都是不一样的。半轴的型号
跟发动机的型号有很大的关系,因为相同型号的发动机,匹配的变速箱往往也都是一样的,所以对应的半轴也就都是一样的,不过这也不是绝对的,跟车子的宽度也是有关系的。
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