长安suv cs35从专利角度简述汽车座椅的发展
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摘 要:汽车座椅是汽车基本配置,研究汽车座椅的起源发展有利于汽车座椅技术的研发及改进,了解汽车座椅专利技术在各国的发展状况有利于中国汽车座椅在市场上的布局。
标签:汽车座椅;发展;专利
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汽车座椅是汽车基本装置之一,1886年德国人戴姆勒制成了最早的汽车座椅,其座垫以棉花等软填料作为芯子,靠背用木板和木条围成,其基本结构包括靠背、座垫。一百多年来,随着汽车的发展和人们要求的不断提高,汽车座椅已不是单纯满足乘坐和美观需要的车身部件,而是关系到汽车的乘坐舒适性和安全性,集人机工程学、控制工程等为一体的系统工程产品。为了提供更好的舒适性,出现了座椅高度调整、前后位置调节的机构以及调整椅背倾斜角度的装置。在汽车发生追尾碰撞事故时,驾乘人员的颈椎会承受到很大的加速度而容易受伤,为避免或减轻乘员颈部受伤,汽车座椅头枕应运而生,据悉,volvo汽车1998年推出了一种头颈保护系统,2000年以后,该系统成为所有车型的标配。
目前汽车座椅基本包括座椅骨架、调节装置、头枕等,其中座椅骨架是汽车座椅的基础结构,
可分为靠背骨架和座垫骨架两部分。座椅骨架常用軋制型材制成或用钢板冲压焊接而成,并用螺钉直接固定或通过座椅调节机构固定在车身上。调节装置主要为座椅行程调节、靠背角度调节、限位等与座椅相关的装置。其中座椅行程调节是安装在座椅骨架和地板之间,调节座椅与地板的前后和上下位置。靠背角度调节安装在座垫骨架和靠背骨架之间,调节座椅靠背角度。广州市汽车违章查询
从专利角度来说,汽车座椅的发展可分为四个阶段:
fujitsubo(1)缓慢发展期(1970年以前)
这一时期,全球每年仅有零星的专利申请。20世纪80年代以前申请的专利主要涉及汽车座椅的框架及坐垫,代表性专利如EDWARD G BUDD MANUFACTURING CO申请的CH110393A,Frank Edward Hite申请的专利US2620862A,福特公司申请的专利US3198578A等,其中EDWARD和Frank的发明点在于坐垫的改进;EDWARD的发明点在于其通过机械结构调整椅背相对椅座进行调整;福特公司申请的发明点在于通过对座椅骨架及坐垫的改进,以提高驾乘人员的舒适性。
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