atx670
对探险者最初的印象则是FBI警员的座驾，经常出现在荧幕上。而在探险者的故乡，这样一款“多功能”车，不光受普通人的喜爱，荧幕呈现出的画面也是源自于生活。
选择探险者的消费者，无异于这台车满足了他以下任意一点要求：美系品牌、造型、空间大。而我相信占比更大的则是空间这项，因为“大”对于我们国人的消费理念占非常重要的比例。从各大论坛中，不难发现，探险者的车主基本上不是4口之家就是家里老人比较多。2+2+2的座位布局，前排独立的4个座椅，能够带来不错的活动空间，最后一排的空间，成年人也并不感到拥挤。正因为第二排的独立座椅，中间空出的过道又给了第三排乘
客解锁更多坐姿的可能。
第六代探险者没有了进口“身份”、没有了大排量发动机、售价也大幅度降低，但依然保持着与生俱来的独特气质。从上一代进口版本车型——3.5T的“铁憨憨”，换装为现在全系2.3T的发动机，做出了适合这个时代的变化。
相对于老款车型，第六代探险者在整体造型上更加年轻化。前脸造型与海外版基本保持一直，而拿到的STLine版本的车型在前进气格栅的造型上与普通版非常明显地区分开来。
一整块熏黑的中网给人感觉更加野性，大灯灯组更加扁平化的设计，让整个前脸视觉冲击力更强。在这些干净利落的设计之外，车头的造型依旧非常厚重，给人以霸气感觉之外，还倒觉得有种“憨憨”的气质。
雅马哈天剑王250 车身侧面平直的线条，非常规整，使其在获得壮硕感的同时，拥有了更强烈的运动风格。更重要的是ST-Line独有的名牌标识、车身侧面21英寸耀黑多条幅式轮圈以及尾部亮黑的装饰条等细节都在为全新探险者增添独特的魅力。
5075×2004×1778mm的车身尺寸，3025mm的轴距。这才是一款真正的中大型SUV的尺码。轴距相比上一代车型增加了165mm，极大程度提升了车内空间。与同级别对手途昂相比，探险者车身长出36mm，而轴距上大了45mm，提供2+2+2的座椅布局，自然诱惑力更大。
发布评论