广州市人民政府办公厅关于印发广州国际汽车零部件产业基地建设实施方案的通知
文章属性
【制定机关】广州市人民政府办公厅
【公布日期】2016.11.03
阿斯顿马丁 rapide【字 号】穗府办函〔2016〕168号
【施行日期】2016.11.03
【效力等级】地方规范性文件
【时效性】现行有效
【主题分类】装备工业
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广州市人民政府办公厅
关于印发广州国际汽车零部件产业基地建设实施方案的通知
 
穗府办函〔2016〕168号
 
花都、番禺、南沙、从化、增城区政府,市发展改革委、工业和信息化委、科技创新委、财政局、人力资源和社会保障局、国土规划局、环保局、交委、商务委、统计局、质监局、金融局、国税局、地税局:
  《广州国际汽车零部件产业基地建设实施方案》已经市政府同意,现印发给你们,请遵照执行。执行中遇到的问题,请径向市工业和信息化委反映。
 
广州市人民政府办公厅
  2016年11月3日
 
广州国际汽车零部件产业基地建设实施方案
  汽车产业是我市工业第一大支柱产业。为进一步加快我市高端汽车零部件产业集聚发展,培育新的经济增长点,提升产业内生竞争力,打造国际汽车零部件产业基地,制定本实施方案。
  一、总体思路和发展目标
  (一)总体思路。
  以延伸汽车产业链、丰富价值链、提升竞争力为重点,战略引领资源要素集聚,强化平台载体建设,加大政策支持力度,优先发展符合整车企业发展需求、本地化配套的汽车关键零部件,战略布局新能源汽车、智能网联汽车关键零部件,实现全球产业链供应,带动配套装备、试验检测等上下游产业链整体提升,促进汽车零部件产业集聚、集约、集成发展。
  (二)发展目标。
  到2020年,力争汽车零部件产业基地新增产值2000亿元,实现关键零部件的本地化配套率达到80%。汽车零部件出口额达50亿美元,比2015年增长1倍。年营业收入超100亿元汽车零部件企业4家,超10亿元汽车零部件企业50家。形成涵盖内燃动力汽车、新能源汽车和智能网联汽车关键零部件,产业链条较为完备的产业体系。
  二、布局及定位
  按照“153”战略(一个基地、五个园区、三个重点)构建广州国际汽车零部件产业基地,打造国际高端汽车零部件制造和出口基地、国家级新能源汽车零部件产业集聚区和国家级智能网联汽车零部件产业集聚区。按照差异化发展原则,在现有产业基础上选址番禺、增城、花都、南沙和从化建设新产业园区。围绕传统汽车整车企业,发展配套的动力总成、变速器、电子控制系统、轻量化部件等高端零部件。前瞻布局新能源汽车及智能网联汽车零部件,重点发展动力电池、驱动电机、电控系统、车载光学系统、车载雷达系统、高精定位系统、车载互联终端等。以制造与服务相结合为目标,建设技术研发、检验检测、产业孵化、金融服务、商贸物流及生活配套等公共设施,完善基地功能。
  五个园区新增规划用地面积40平方公里,近期启动番禺园区、增城园区筹建工作,优化提升花都园区、从化园区,适时启动南沙园区建设。
  番禺园区选址在广汽番禺汽车城西南部的F地块,位于番禺区石楼镇与化龙镇交界处,东至南大干线、南达莲花大道、西及金湖工业区、北到金山大道东延段,规划用地面积5平方公里。重点构建自主品牌、欧美系及新能源乘用车等多元化汽车零部件基地(含汽车整车研发制造)。
  增城园区选址在广汽本田增城工厂以北和以西区域,北至永宁大道,西至新和北路,南至创强路,东至沙宁路,前期开发规划用地面积10平方公里。重点构建汽车核心零部件、新能源汽车关键零部件生产基地,发展智能多车型共线柔性汽车生产装备,建设汽车及高端零部件研发、检测、出口基地。
  花都园区选址在广州花都(国际)汽车产业基地,东至天马河,西至中洞水库,南至西二环高速,北至114省道,规划面积10平方公里。重点构建汽车核心零部件、新能源汽车关键零部件、零部件再制造、智能网联汽车测试与示范基地、国际汽车创新谷。
  南沙园区选址在中国(广东)自由贸易试验区广州南沙新区片区万顷沙保税港加工制造业区块,规划用地面积10平方公里。重点构建新能源汽车及关键零部件基地,打造区域零部件出口基地(含汽车整车研发制造)。
hold是什么意思  从化园区选址在从化明珠工业园,规划用地面积5平方公里。重点发展商用车及新能源汽车零部件产业。
  除发展上述五大园区外,逐步拓展肇庆市、梅州市辐射区,依托肇庆(高要)汽车零部件产业园、广州(梅州)产业转移工业园,重点发展传统汽车零部件,承接珠三角汽车整车配套零部件项目转移。
  三、组织架构
  按照“企业+园区”模式构建广州国际汽车零部件产业基地开发建设三级架构。
  (一)基地协调机构。
  1.成立广州市汽车及零部件产业发展领导小组。由分管市领导任组长,市工业和信息化
委、基地所在区政府主要领导任副组长,市发展改革委、工业和信息化委、科技创新委、财政局、人力资源和社会保障局、国土规划委、环保局、交委、商务委、质监局、金融局及相关区政府分管领导为成员,统筹协调全市汽车及零部件产业发展的全局性工作,研究审议促进汽车及零部件产业发展的重大规划、重大政策和重要工作安排,协调解决汽车及零部件产业发展中的重大问题。
  (二)园区管理机构。
  2.完善园区管理机制。有关区政府建立完善园区管理工作联动机制,明确园区规划建设、政务管理服务、招商及运营管理、企业筹建服务、社会事务管理等工作的具体分工,推进落实我市有关汽车及零部件产业发展的工作部署和要求。
  (三)园区开发运营公司。
一汽佳宝v80  3.设立园区投资开发公司。各区成立园区投资开发公司(重资产公司)作为园区的开发主体,负责园区道路、供水、排水、供电、供热、燃气、通讯等基础设施及公共设施建设。市财政通过转移支付方式,对每个园区所在区予以总共5亿元的支持,分两年安排,专项用于园区土地收储、基础设施建设。
  4.设立园区运营管理公司。支持有关区政府与专业运营商、招商机构及整车企业合资设立园区运营管理公司(轻资产公司),负责专业招商、公共服务平台建设、研发检测服务、市场开拓及金融服务等。
  四、主要任务普拉多4.0论坛
  (一)加强规划引领。
  5.规划编制。以产城融合为方向,按照“产业社区”模式开展基地总体规划、产业发展规划和控制性详细规划编制,开展环境影响评价,并按有关规定报市政府审批,统筹园区土地收储,实行一次规划、分步实施。(牵头单位:市工业和信息化委,配合单位:市国土规划委、环保局,有关区政府)
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