广州本田锋范原厂维修手册（可编辑）
广州本田锋范原厂维修手册
燃油和排放系统
系统说明(续)
进气歧管调节 IMT 阀系统
世界上是先有汽车还是先有红绿灯通过打开和关闭进气歧管调节 IMT 作动器调节发动机动力。如果阀门关闭，发动机转速低时扭矩高。如果阀门打开，发动机
转速高时扭矩高。
进气歧管调节 IMT 作动器有一个检测 IMT 阀位置并将其发送到 PCM 的传感器。
IMT IMT
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废气再循环 EGR 系统图
EGR 系统使再循环废气通过 EGR 管和进气歧管进入燃烧室以降低氮氧化物 NOx 的排放。使废气通过 EGR 管以防止进气歧
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管和节气门体上形成积碳。 PCM 存储器包含适用于不同工作条件的 EGR 阀的理想位置。
EGR 阀位置传感器检测 EGR 阀的升程并将其传送至 PCM。然后，PCM 将其与存储器中的理想升程相比较(基于其他传感器
发出的信号)。如果两者不同， PCM 即切断通向 EGR 阀的电流。
EGR
TWC
EGR
EGRP
EGR
VCC
PCM
SG
EGR
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燃油和排放系统
系统说明(续)
蒸发排放 EVAP 控制图
EVAP 控制系统使排放到大气的燃油蒸汽量最小。来自燃油箱的燃油蒸汽
暂时存储于 EVAP 碳罐中，直至净化时，燃油蒸汽从
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EVAP 碳罐进入发动机进行燃烧。
? 通过向碳罐内注入新鲜空气以净化 EVAP 碳罐，然后将油气注入进气歧
管端口。
? 净化真空由 EVAP 碳罐净化阀控制。每当发动机冷却液温度高于 60 ?
C 140 ?F 时，该阀门即打开。
? 当燃油箱中的蒸汽压力高于 EVAP 双通阀设定的值时，阀门打开并调节
燃油蒸汽到 EVAP 碳罐的流量。
EVAP
力帆4s店
新速腾1.6发动机/
PCM
EVAP
LG
PG
PCS
12
IG1 ACG 10 A
EVAP
11-40
PCM 电路图 卡罗拉图片
PCM
24
3 2 1 4 5 6 7
1
/ /
C5 2