第二十章 电气设备
1.车上检修
本车采用的蓄电池为免维护蓄电池,如图20-1。在检测蓄电池时可以通过安装在蓄电池上能够显示荷电状况的密度计来判断其状态,如图20-2。
图20-1
图20-2
(1)当电量超过65%时蓄电池正常,从密度计观察孔可以观察到绿。
(2)当电量少于65%需要充电,从密度计观察孔可以观察到黑。
(3)当从密度计观察孔观察到透明时,表明蓄电池已报废,需要更换。
2.充电
(1)若装在车上对蓄电池充电时,应拆下蓄电池连接线,以防损伤电气元件。
(2)对蓄电池充电的正常电流应该是该蓄电池容量的1/10左右。因时间关系等原因需要进行快速充电时,充电电流绝对不要超过蓄电池以安培(A)表示的容量。
注意:
在充电时不要靠近任何火源,否则可能产生爆炸。
在充电时不要在旁边进行易产生火花的作业。
3.蓄电池的试验方法
试验顺序见图20-3。
1.打开前照灯15s。
2.关掉前照灯2min使蓄电池电压稳定。
3.脱开连接线。
在5A下对蓄电池充电(见负载试验速率)
读出开路电压值
正常:开路电压值大于12.4V
正常 不正常
重新试验
1.把负载测试表连接到蓄电池上。
2.在所推荐的放电速率(见负载试验速率表)下对蓄电池加载14s。
3.在15s后读电压值,然后去除负载。
4.把测量值和最小电压值做比较(见负载试验表)
正常:大于最小电压值
正常 不正常
更换蓄电池
正常
蓄电池正常
图20-3
负载试验速率见表20-1。
表20-1
蓄电池型号 | NX100-S6LMF |
完全放电后的充电时间(h)(5A额定电流充电) | 10 |
负载试验(A) | 178 |
负载试验见表20-2。
表20-2
温度/℃ | 21以上 | 16 | 10 | 4 | se110-1 | -7 | -12 | -18 |
最小电压/V | 9.6 | 9.5 | 9.4 | 9.3 | 9.1 | 8.9 | 8.7 | 8.5 |
1.拆卸与安装
拆卸顺序见图20-4:
图20-4
1-组合开关罩 2-组合开关上罩 3-照明开关 4-刮水器、洗涤器开关
2.检查
(1)照明开关的导通检查(见图20-5)
开关位置 | 端子号码 | ||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |
OFF | |||||||||||
行车灯 | ○ | ○ | |||||||||
前大灯 | ○ | ○ | 普桑汽车报价 | ||||||||
远光灯 | ○ | ○ | |||||||||
超车灯 | ○ | ○ | |||||||||
右转向灯 | ○ | ○ | |||||||||
左转向灯 | ○ | ○ | |||||||||
图20-5
(2)组合开关(开关本体部)导通检查(见图20-6)
端子号码 | 照明开关侧接头 | |||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||
刮水器、洗涤开关侧接头 | 1 | |||||||||||
2 | ||||||||||||
3 | ○ | |||||||||||
4 | ○ | |||||||||||
5 | ○ | |||||||||||
6 | ○ | |||||||||||
7 | ○ | |||||||||||
8 | ○ | |||||||||||
9 | ○ | |||||||||||
10 | ○ | |||||||||||
11 | ○ | |||||||||||
图20-6
①卸下照明开关及刮水器、洗涤器开关。
②在组合开关本体各接头间,检查相同端子号(3~11)之间的导通关系。
第三节 点火开关
1.拆卸与安装
拆卸步骤见图20-7:
图20-7
1-驾驶员侧下罩 2-方向盘 3-组合开关上罩 4-组合开关下罩 5-组合开关 6-转向锁芯 7-点火开关
拆卸操作要领。
点火开关锁的拆卸:
①将钥匙插入转向锁芯,转到“ACC”位置。
②用十字槽螺刀或类似工具,把转向锁芯锁定销向里推,然后把转向锁芯往自己方向拉(见图20-8)。
图20-8
2.检查
点火开关导通的检查(见图20-9):
图20-9
①拆下组合开关下罩和组合开关上罩。
②从点火开关拆下线束插接件。
③操作开关,检查各端子之间的导通状况。
点火开关位置 | 端子号 | ||||
1 | 2 | 4 | 5 | 6 | |
LOCK | |||||
ACC | ○ | ○ | |||
ON | ○ | ○ | ○ | ○ | |
START | ○ | ○ | ○ | ||
第四节 喇叭
1.拆卸与安装
拆卸顺序见图20-10:
图20-10
1-喇叭 2-组合螺栓
2.检查
喇叭继电器的导通检查(见图20-11)
开关位置 | 端子号码 | |||
1 | 3 | 4 | 5 | |
OFFrav4 黑 | ○ | ○ | ||
ON | | ○ | ○ | |
图20-11
第五节 应急开关
1.拆卸与安装
拆卸顺序见图20-12:
图20-12腾翼c50怎么样
1-中央通风口组件 2-应急开关板 3-应急开关
2.检查
应急开关导通检查(见图20-13)。
开关位置 | 端子号码 | ||||
1 | 2 | 3 | ILL | 4 | |
OFF | ○ | ○ | |||
ON | ○ | ○ | ○ | ○ | |
图20-13
第六节 点烟器
1.拆卸与安装
拆卸顺序见图20-14:
图20-14
1-仪表板 2-壳体 3-饰盖 4-固定环 5-芯子
2.检查(见图20-15)
图20-15
(1)取出芯子,检查芯子中心点接头上的磨损边,芯子上的烟草或其他杂物等。
(2)用万用表,检查芯子的导通状况。
第七节 后除雾器开关
1.拆卸与安装
拆卸顺序见图20-16:
图20-16
1-后除雾器开关 2-空调控制板
2.检查
检查后除雾器开关导通状态(见图20-17)。
图20-17
在端子号3和10之间加蓄电池电压状态下,进行检查。
开关位置 | 端子号码 | ||||
3 | 10 | — | 11 | 12 | |
OFF | ○ | | ○ | ||
ON | ○ ○ | | ○ | ○ | |
注意:打开后除雾器开关,确认3号和12号端子间处于导通状态,9~13min后自动断开。
第八节 后除雾器
1.车上检修
印刷加热线的检查(见图20-18)。
图20-18
(1)以2000r/min运转发动机,在蓄电池电量充足的条件下检查加热元件。
(2)接通后除雾器开关,在后窗玻璃中心点A处,用万用表测量加热元件的电压(6V左右表示正常。
(3)如果A点指示12V,则离A点的负极端子已被击坏。
慢慢移动测试探针到负极端子,检测电压突然改变的位置(OV)。
(4)如果A点指示OV,则离A点的正极端子已被击坏。用以上相同方法检测电压突然改变的位置(12V)。
2.后除雾器继电器的导通检查(见图20-19)
电源 | 端子号码 | |||
1 | 3 | 2 | 5 | |
OFF | ○ | ○ | ||
ON | | ○ | ○ | |
图20-19
第九节 前照灯
1.拆卸与安装
拆卸顺序见图20-20:
图20-20
1-散热器格栅 2-前照灯组件 3-扣座 4-塑料螺母
2.车上检修
前照灯光束调整
1)使用光束调整装置
(1)前照灯对光应使用合适的光束调整装置进行调整。
(2)交替地拧动调节螺钉来调整前照灯光束。
2)使用屏幕进行调整
(1)将轮胎充气到规定的压力,除驾驶员或在驾驶员座椅上放约75kg的替代物外,车辆内不应有其他负载。
(2)如图20-21所示调节屏幕和前照灯中心标记之间的距离。
图20-21
(3)检查照射到屏幕上的光束是否符合标准。
标准值:(垂直方向)水平线向下0.57°(29.8mm)
(水平方向)15°的倾斜部分与垂直线交叉位置(V)(见图20-22)。
图20-22
(4)交替地拧动调节螺钉来调整前照灯光束。
注意:必须按拧紧方向拧动光束调节螺钉(见图20-23)。
图20-23
3.光度测量
用光度来测量前照灯光度是否满足极限值的要求。
极限值:25000cd以上
(1)测量光度时,使发动机保持在2000r/min下运转,并在蓄电池充电的条件下进行。
(2)如果使用照度计进行测量,则应使用下列公式将它的测量值换算成光度计的值。
I =Er2 其中:I =光度 E =照度(LUX) r =前照灯至照度计的距离(m)
4.更换前照灯灯泡
①卸下接头的连接;
②取下插入座盖;
③卸下装灯泡的弹簧,拔出灯泡(见图20-24);
④更换灯泡后,接好接头。
图20-24
注意:不要直接用手或戴着脏手套去触碰灯泡的表面,如果灯泡表面确实变脏,请用酒精或涂料稀释剂把其擦干净,并待充分凉干后再安装。
5.更换前转向信号指示灯灯泡(见图20-25)
卸下接头的连接,拧下前转向信号灯。
图20-25
6.更换行车灯(见图20-26)
卸下接头,拧下行车灯。
图20-26
第十节 后组合灯
拆卸与安装
拆卸顺序见图20-27:
图20-27
1-后组件灯 2-组合扣座 3-插座组件 4-灯泡 5-扣座
第十一节 侧转向灯
侧转向灯的拆卸。
使用特殊工具,如图20-28所示位置卸下侧转向灯。
图20-28
第十二节 高位制动灯、牌照灯
拆卸与安装
拆卸顺序见图20-29:
图20-29
1-上部尾门装饰件 2-高位制动灯组件 3-插座组件 4-灯泡 5-高位制动灯本体 6-牌照灯组件 7-牌照灯本体 8-密封垫 9-灯泡 10-插座
第十三节 组件仪表
1.维护数据
表20-3
项目 | 基准值 | 限值 | ||
速度表指示范围(km/h) | 35~40时 | 40 | — | |
75~80时 | 80 | — | ||
114~120时 | 120 | — | ||
152~160时 | 160 | — | ||
速度表指针的摆幅(km/h)(行驶速度35km/h以上) | — | ±3 | ||
燃油表的基准电阻(Ω) | F位置 | 3±1 | — | |
E位置 | 110±1 | — | ||
燃油传感器浮子的高度(mm) | F位置 | 60.6 | — | |
E位置 | 224.3 | — | ||
水温表的基准电阻(Ω) | 104±13.5 | — | ||
2.专用工具(见表20-4)
表20-4
工具 | 编号 | 名称 | 用途 |
MB991223 A:MB991219 B:MB991220 C:MB991221 D:MB991222 | 固定线束 A:检查线束 B:LED线束 C:LED线束 D:探针 | 燃油表简易检查 水温表简易检查 A:检查插头接触压力 B:检查电源电路 C:检查电源电路 D:连接到市上出售的测试仪上 | |
MB990784 | 饰件拆卸工具 | 取下仪表罩 | |
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3.故障排除
(1)诊断功能
可以检查车速传感器的输入信号。
(2)故障现象分类表(见表20-5)
表20-5
故障现象 | 检查顺序NO |
速度表不工作 | 1 |
燃油表不工作 | 2 |
水温表不工作 | 3 |
(3)故障现象检查顺序
检查顺序1
速度表不工作 | 故障原因 |
考虑车速传感器输入系统故障。 车速传感器是速度表,发动机ECU等共用的。 | 车速传感器故障 线束接插件接触不良 组合仪表故障 |
检查车速传感器
不正常 更换车速传感器
正常
检查接头:B-02、B-27、B-43、B-14、A-47
用A-47车速传感器接头测定
在线束侧切断接头
1)3-搭铁线间的电压
OK:4.5V以上
2)2-搭铁线间的导通
正常:导通
3)1-搭铁线间的电压
正常:蓄电池电压12V
1)不正常 正常 不正常
确认故障现象
修理 不正常
车速传感器~组合仪表间线束检查、修理。
2)不正常
检查接头: A-47
3)不正常 正常 不正常
确认故障现象
检查接头:B-54、B-56、B-42、A-47
修理 不正常
车速传感器~车体搭铁间的线束检查、修理。
正常 不正常确认故障现象
修理 不正常
车速传感器~通用熔断器间的线束检查、修理。
注意:通过以上的诸多检查,如果故障现象不能排除的话,可考虑车速传感器输出信号侧(线束、速度表、发动机-ECU)是否短路。
检查顺序2
燃油表不工作 | 故障原因 |
速度表如果正常,且从电源到组合仪表间的线束正常。 | 燃油表故障 燃油传感器故障 线束插接件接触不良 |
检查速度表电路
速度表是否正常工作
不正常 正常
更换燃油表
燃油传感器的电路检查
切断燃油表插接件C-18
在线束侧的插接件上,使用专用工具,接通测试灯12V-3.4W(见图20-30)
点火开关:ON
1)测试灯是否点亮
正常:点亮
2)燃油表的指针是否摆动量程过半
正常:摆动量程过半
正常
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