长安汽车公司知识管理体系
第3章长安汽车发展状况分析
3.1长安汽车公司背景
长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局。是一家百
年的军工企业，20世纪80年代初，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大。1997年，
长安汽车在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，
保时捷国产拥有2家上市公司(长安和江铃)、4支股票。2009年n月，长安汽车与哈飞汽车、
昌河汽车重组，形成中国长安汽车。
长安汽车拥有雄厚的生产实力。在国内拥有重庆、河北、江苏、江西、安徽、哈尔
滨、北京七大产业基地，拥有H个个整车和2个独立的发动机工厂，具备了年产汽车野马汽车怎么样
200万辆、发动机200万台的能力。长安汽车的产品谱系覆盖乘用车和商用车全部领域，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台；通过这十几年的飞速发展，长安汽车在海
高尔夫r 尚酷r外也进行的拓展，在海外拥有已建和在建的6个生产基地：马来西亚、越南、美国、伊
朗、埃及、墨西哥。汽车产销量多年居中国前四位，尤其是微车的销量全国数一数二。
品牌价值达270.06亿元。
长安汽车是一家“自主创新”与“合资合作”齐头并进的公司，先后携手福特、铃
木、马自达、沃尔沃等跨国企业建立了战略合作伙伴关系。旗下生产的蒙迪欧一致胜、
福克斯、嘉年华、S一MAX、羚羊、天语、雨燕、新奥拓、马自达3、马自达2、沃尔沃580、
540等多款产品，深受广大用户喜爱。
长安汽车是坚持“以我为主，自主创新”的发展模式，在国内，自主开发走在众多
企之前，自主创新能力排名行业前三，长安汽车工程研究院也是全国首批国家级企业技
术中心之一。自主开发20年来长安先后推出了长安之星、长安之星2代、长安之星5460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔、奔奔MIM等多款产品。
在自主开发地历程中，长安汽车充分利用全球资源，建立了中国重庆、中国上海、中国
北京、中国江西、中国哈尔滨、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五
国九地、各有侧重”的研发格局。
长城汽车酷熊3.2长安汽车的经营状况
2009年公司及下属子公司、合营企业、联营企业共实现销售收入801亿元(其中
合并报表销售收入252.04亿元)。如表3.1所示，2009年长安汽车生产汽车138.68万辆，同比增长66.87%：销售汽车136.91万辆，同比增长64.07%；其中微型客货车67.52 辆，同比增加86.69%。在中国汽车市场，市场份额比2008年提高了1.13个百分点，达到约10.03%的市场份额，销量继续居于中国汽车业前4位。长安汽车2008年实现归属于母公司的净利润10.78亿元，同比大幅增长了4323.36%。自主品牌业务一举实现净利润约2.74亿元，对整体利润的贡献率达到25.43%。长安汽车历年的销售情况见图3.1。
表3.1公司总体经营情况
第4章长安汽车公司知识管理现状分析与需求分析
4.1知识管理成熟度评估模型及其应用
4.1.1知识管理成熟度及其模型的定义
对一个组织或企业进行知识管理体系的构建，首先要了解这个企业在知识管理上处
于什么状况和处于什么阶段。针对企业或组织知识管理发展状况的定位，国内很多学者
及组织对知识管理的成熟度作了定义并构建了评估模型。
(功知识管理成熟度的定义
知识管理成熟度是指组织或企业在知识管理的开发和实施过程中，对知识管理进行
明确地定义、评估、管理和控制的有效程度。通过知识管理的过程评价可以帮助企业认奔驰s class
识企业本身在知识管理过程中存在的问题与不足，使知识管理在过程的实施中具有形式
丰富性和方法一致性，知识管理成熟度越高意味着企业增长潜力越大，企业的生产率和本田试驾
质量会随着知识管理的成熟而得到改进和提升。
(2)知识管理成熟度模型的定义
知识管理成熟度模型(TheC叩abilityMaturityModelof知owledgeManagement，简
称KMMM或KM3)是评估和分析企业或组织知识管理水平的一个模型。它可以对知识的开发、收集、储存、分析、获取、传递、共享过程的进行评估、分析和管理，以帮助企业
或组织形成一套完善的工具和方法，对企业或组织知识管理成熟度水平进行定量地评
估，从而区分出企业知识管理水平高低，出问题的根结所在并能对症下药。
国内外对知识管理成熟度评价的模型很多，主要是对知识管理的成熟度按照递进关
系进行层次划分。如企业资源管理研究中心(简称AMT)(2003)从人过程、技术和管理三
个纬度将知识管理分为五个阶段，分为知识无序阶段、知识反应阶段、知识意识阶段、
知识确认阶段和知识共享阶段，如图4，1所示。西门子公司根据企业自身的经验提出SiemenS公司的知识管理成熟度模型(SiemenS’KMMM)，它将知识管理成熟度分为初始级、可重复级、己定义级、己管理级和优化级五个级别(见图4.2)。本文对长安汽车的知
识管理成熟度的评估，采用的是企业资源管理研究中心提出的知识管理成熟度模型(KMMM)。
通过长期研究和多个企业知识管理实践经验的基础上，对知识管理成熟度模型在各
个阶段呈现的显著特征如表理.1所示。
从表4.1的各阶段的显著特征我们可以看出对一个企业或组织来说，知识管理不仅
是一种单纯技术系统，而是一种人、流程、管理以及技术的结合，所以，知识管理的实
现需要从文化维度、知识维度、管理维度和系统维度四个进行综合的评估与建设。
通过长期研究和多个企业知识管理实践经验的基础上，对知识管理成熟度模型在各
个阶段呈现的显著特征如表4.1所示。
从表4.1的各阶段的显著特征我们可以看出对一个企业或组织来说，知识管理不仅
是一种单纯技术系统，而是一种人、流程、管理以及技术的结合，所以，知识管理的实现需要从文化维度、知识维度、管理维度和系统维度四个进行综合的评估与建设。