迷你suv司副司长张骥公布了我国
规范汽车出口秩序的阶段性成果。他表示，商务部等五部委《关于规范汽车出口秩序的通知》（下称《通知》）自2007年3月1日实施以来，已经取得了显著成效。截至目前，不仅汽车出口单价实现了自2000年以来的同期单价增幅首次超过20%，而且，据初步测算，如保持这种势头，全年因出口将多创造企业利润超过100亿元人民币。“依据目前的良好发展态势，估计2007年我国整车出口将达50万辆，以整车出口每年增长100%计算，2008年这一数字更有望突破100万辆。”张骥告诉《中国经济周刊》，其中，曾经有230家企业一年只出口一辆汽车的状况经过规范得到了有效遏制，出口企业已经从2006年的1340家下降到现在的348家。中国同类汽车价格曾比欧洲低50％“仅2006年，我国的汽车产量就达到727.2万辆，出口突破30万辆。”张骥告诉《中国经济周刊》，“但是，汽车出口秩序混乱的现象也较为凸出。”据介绍，我国汽车出口市场多半在发展中国家。“这说明中国整车出口并没有和发达国家那些公司在竞争，因为发
展中国家的人买不起丰田宝马，只能选
择性价比比较适合的中国汽车。”张骥说，
“中国汽车甚至让非洲人民提前15年拥
有了自己的汽车。”中国出口汽车
价格上涨两成
《中国经济周刊》记者宋雪莲上海浦东机场停车>玛莎拉蒂coupe论坛
不过，据张骥介绍，经营企业过多，也一度引发了出口恶性竞争明显、产品质量参差不齐、售后服务不及时、出口
效益低和秩序混乱等多方面的问题，严10w左右买什么车
重损害了企业自身利益和国家声誉。据
商务部统计显示，2006年在我国的1340
家汽车出口企业中，出口50辆以下的企
业就达1043家，出口仅1辆的企业更是
达到了230家。
“价格成为最活跃的因素。一些小改
装车企业和进出口商为了一时之利，随意
拼装一辆车就出口，有的老外只是知道这
是中国车，便宜，就买了。”哈飞汽车的
一位资深人士告诉《中国经济周刊》，“我
甚至在国内的某大展会上看到了很多拼
装汽车，老外问我是什么牌子，哪个企业
生产的，连我这个业内人士都说不上来。”
“有的汽车甚至连当地的文字说明书
都没有就出去了。”张骥说，虽然没有能
看得懂的说明书，可是由于价格因素，
当地人还是选择了中国汽车，“并且千方
百计到了翻译。”阜新交警网
恶性竞争的结果是中国汽车整车出
口的价格一降再降，据悉，同档次的中
国汽车一度在国际市场比欧洲车要便宜09款奔腾b70
50%，比日韩车要便宜30%。已有800家汽车企业退出“数以千计的中国企业在搞汽车出口，无序竞争严重损害了出口企业的自身利益和国家声誉。因此，人大、政协代表、行业组织和重点企业曾多次通过人大政协提案、信访等方式呼吁国家出
台措施规范汽车的出口秩序。”张骥对《中
国经济周刊》表示，《通知》因此应运而生。“中国的企业是极具活力的，汽车产品属于自由贸易品，基本都是自发出口。所以，规范和活力的节拍要掌握好，必须有个合理的度，否则规范的力度大了，4220082
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