绪论单元测试
1.汽车的主要使用性能包括（）。
A:通过性
B:燃油经济性
C:动力性
D:平顺性
E:操纵稳定性
F:制动性
天津车展答案:ABCDEF
2.汽车理论课程主要分析与汽车动力学有关的各主要使用性能。（）
A:对
B:错
答案:A
3.汽车理论课程分析汽车及其部件的结构形式与结构参数对各使用性能的影响，阐述进行性
能预测的基本实验方法。（）
A:对
B:错
答案:B
4.现代汽车的发明者法国陆军工程师古诺。（）
A:错
B:对
答案:A
5.汽车设计追求的是高性价比，需要平衡动力性和燃油经济性。（）
A:对
B:错
答案:A
第一章测试
6.最高车速是指在（）的路面上汽车所能达到的最高行驶车速。
A:水平
B:任意
C:良好
D:水平良好
答案:D
7.当汽车由III挡换入IV挡行驶时，汽车能够产生的驱动力会（）。
A:不变
B:增大
C:减小
D:减小或增大
答案:C
8.车轮滚动阻力的产生机制是（）。
A:迟滞损失
B:附着条件
C:侧偏现象
D:滑水现象
答案:A
9.由于空气粘性作用在车身表面产生的切向力的合力在行驶方向的分力称为（）。
A:摩擦阻力
B:干扰阻力
C:诱导阻力
D:压力阻力
答案:A
10.道路阻力是由（）两种阻力合在一起的。
A:滚动阻力和加速阻力
新宝来保险B:坡度阻力和滚动阻力
C:坡度阻力和空气阻力
D:滚动阻力和空气阻力
答案:B
11.汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（）。
A:空气阻力、坡度阻力、加速阻力
B:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力
C:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力
D:滚动阻力、空气阻力、加速阻力
答案:B
12.汽车在向前加速的过程中，相对于汽车静止时，（）。
A:前轴地面法向反作用力变小，后轴地面法向反作用力变大
B:前轴地面法向反作用力变小，后轴地面法向反作用力变小
C:前轴地面法向反作用力变大，后轴地面法向反作用力变小
D:前轴地面法向反作用力变大，后轴地面法向反作用力变大
答案:A
13.汽车在以下工况下，附着率较大的是（）。
A:中等车速水平行驶
B:在低附着路面上高挡低速行驶
C:中等车速高速挡下坡
D:低速挡加速或上坡
答案:D
14.汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（ ）。
A:与车速的3次方成正比
B:与车速的平方成正比
C:与车速的4次方成正比
D:与车速成正比
答案:A
15.汽车前、后轮的地面法向反作用力由（）构成。
A:空气升力
B:静态轴荷的法向反作用力
C:滚动阻力力偶矩产生的部分
D:动态分量
答案:ABCD
16.当加速上坡时，驱动轮的地面切向反作用力包括（）。
A:加速阻力
B:坡度阻力
C:从动轮的滚动阻力
D:空气阻力
E:驱动轮的滚动阻力
F:“加速阻力”
答案:BCEF
17.汽车的加速时间表示汽车加速能力，对平均行驶车速影响不大。（）
A:对
B:错
答案:B
18.轮胎的充气压力对滚动阻力系数值有很大的影响。（）公交车价格
A:错
B:对
答案:B
19.汽车最低挡的动力因数应该大于该车的最大爬坡度。（）
A:对
B:错
答案:A
20.对于四轮驱动汽车，如果前、后轮驱动力可以根据运动状况自动调节，同时达到附着力极限，那么等效坡度就可以大于地面附着系数。（）
A:对
B:错
机车什么意思
答案:B
第二章测试
21.燃油经济性指标的单位在欧洲和美国分别是（）。
A:MPG，L/100km
B:L/100km，L/100km
C:L/100km，MPG
D:MPG，MPG
答案:C
22.发动机万有特性描述了（）之间的关系。
A:发动机转速、功率和燃油消耗率
B:发动机转速、驱动力和功率
C:发动机转速、驱动力和燃油消耗率
D:发动机驱动力、功率和燃油消耗率
答案:A
23.以下因素中，与汽车燃油经济性无关的是（）。
A:车辆质量
B:轮胎
C:发动机
D:行驶里程
答案:D
24.在以下措施中，不能降低一辆车油耗的是（）。
A:减轻汽车的尺寸和重量以减小汽车的行驶阻力
B:使用柴油机作为动力
C:使用挡位更多的变速器
D:采用斜交轮胎以减小滚动阻力
汽车维修资料网答案:D
25.在汽车使用方面提高汽车的燃油经济性的措施有（）。
A:挡位选择
B:挂车的应用
C:行驶车速
D:保养与调整
答案:ABCD
26.碳平衡法依据的基本原理是功率平衡。（）
A:错
B:对
答案:A
27.在等加速行驶工况下，加速度的大小对燃油消耗量有很大的影响。（）
A:对
B:错
汽车频道答案:A