汽车电子控制系统英文缩写
AFM          空气流量计
AIC        空气喷射控制
AIS        空气喷射系统
ALT      海拔开关
A/M          自动—手动
ASC      自动稳定性控制
AT(A/T)        自动变速器
ATS      空气温度传感器
B+            蓄电池正极
BPA            旁通空气
BPS      大气压力传感器
BTSC            上止点前
CCS        巡航控制系统
CFI          中央燃油喷射
CFI          连续燃油喷射
CID          判缸传感器
CIS    (燃油)连续喷射系统
CIS气缸识别传感器(判缸传感器)                        CNG              天然气
CNGV        天然气汽车
CPS      轮轴位置传感器
CPS      曲轴位置传感器
CPU          中央处理器
CTP      节气门关闭位置
CTS    冷却液温度传感器CYL        气缸(传感器)DC                直流电
DI            分电器点火
DIS    无分电器点火系统DIAGN              诊断
DLC            数据线接
DLI        无分电器点火DTC        诊断故障码ECA    电子控制点火提前ECCA发动机集中控制系统ECD      电子控制柴油机ECM      发动机控制模块ECT          电控变速器ECT  发动机机冷却液温度ECU    电子控制单元(电脑) EDS        柴油机电控系EEC      发动机电子控制EFI          电控燃油喷射EGI        电控汽油喷射EGR          废气再循环EIS          电子点火系统EPA            环保机构
ER            发动机运转ESA        电子点火提前
EST      电子点火正时
EUT 电子控制燃油喷射系统
EVAP燃油蒸气排放控制装置
FP                燃油泵
FTMP          燃油温度
FFM 热膜式空气质量流量计
HAC    海拔(高度)补偿阀
HEI      高能点火
HEUI液压电子控制燃油喷射系统HIC    热怠速空气补偿阀
瑞纳HO2S      加热型氧传感器
HZ                故障灯
IAA        怠速空气调整
IAB    进气旁通控制系统
IAC            进气控制
IACV          进气控制阀
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常用汽车英文缩写含义全攻略Quattro-全时四轮驱动系统
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控制系统
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ABS-防抱死制动系统
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DCS-车身动态控制系统
EBA-紧急制动辅助系统
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HBA-液压刹车辅助系统
HDC-坡道控制系统
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A-TRC--车身主动循迹控制系统
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GPS-车载卫星定位导航系统
i-Drive--智能集成化操作系统
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发动机
R-直列多缸排列发动机
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气门
OHV-顶置气门,侧置凸轮轴
OHC-顶置气门,上置凸轮轴
DOHC-顶置气门,双上置凸轮轴
CVT C-连续可变气门正时机构
VVT-i--气门正时机构
VVTL-i--气门正时机构
V-化油器
ES-单点喷射汽油发动机
EM-多点喷射汽油发动机
SDi-自然吸气式超柴油发动机
TDi-Turbo直喷式柴油发动机
ED-缸内直喷式汽油发动机
PD-泵喷嘴
D-柴油发动机(共轨)
DD-缸内直喷式柴油发动机
缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧)
panamera turbo sTA-Turbo(涡轮增压)
NOS-氧化氮气增压系统
MA-机械增压
FF-前轮驱动
FR-后轮驱动
Ap-恒时全轮驱动
一次性扣满12分补救方法Az-接通式全轮驱动
ASM 动态稳定系统
AYC主动偏行系统
ST-无级自动变速器
AS-转向臂
QL-横向摆臂
DQL-双横向摆臂
LL-纵向摆臂
SL-斜置摆臂
ML-多导向轴
SA-整体式车桥
DD-德迪戎式独立悬架后桥    VL-复合稳定杆式悬架后桥
FB-弹性支柱
DB-减震器支柱
BF-钢板弹簧悬挂
SF-螺旋弹簧悬挂
DS-扭力杆
GF-橡胶弹簧悬挂
LF-空气弹簧悬挂
HP-液气悬架阻尼
HF-液压悬架
QS-横向稳定杆
S-盘式制动
Si-内通风盘式制动
T-鼓式制动
SFI-连续多点燃油喷射发动机FSI-直喷式汽油发动机
PCM - 动力控制模块~
EGR -废气循环再利用
BCM - 车身控制模块~
ICM - 点火控制模块~
MAP - 空气流量计
ST-无级自动变速器
FF-“前置引擎前轮驱动”
FR-“前置引擎后轮驱动”
RR-“后置引擎后轮驱动”