艰难的回归
“人力资源管理不仅仅是人力资源部的事情，业务部门也要参与其中。”在企业开展的非人（非人力资源经理的人力资源管理）培训课程上，这往往是开门见山的一句话。很多人力资源管理书籍中，谈到组织变革、组织能力建设等话题时，作者往往也苦口婆心地重复：仅仅HR部门推动是不够的，业务部门也要发挥积极作用。东莞汽车网
这是对管理者最大的误导。人力资源管理中的诸多问题，大都因此而生。第1章
人事管理之所以毫无建树，主要原因之一，
就是人力资源人士认为管理员工和工作是专家的事，
翼虎断轴门而不是管理者的职责。
土拨鼠自行车顶级大牌—彼得·德鲁克
3
第1
章    艰难的回归幸运的旁观者
凭借专业的工具和方法，HR 试图摆脱传统事务性工作，在企业中扮演更为重要的角，却往往又走入了新的误区。
丰田坦途多少钱
一位HR 总监曾经很自豪地告诉我，在他们公司HR 地位很高。为了强调这一点，他甚至举了一个例子：主管层的招聘，录用与否招聘专员就能说了算。雷克萨斯汽车价格
HR 对自身的错误定位，是很多人力资源管理问题的根源所在。
太阳底下没有新鲜事。在20世纪90年代掀起流程再造浪潮的迈克尔·哈默（Michael Hammer ）曾经说：“翻开德鲁克的早期作品，我总是有点颤抖，因为我害怕自己最新的想法早在几十年前就被他说中了，全在那儿。”
哈默说得很实在。事实是不仅流程再造，近几十年来的管理新理念，几乎“全在那儿”，包括HR 今天将会遇到的问题，以及HR 转型的关键所在。都市越野
作为开创管理学科的一代宗师，德鲁克是幸运的。此话要从100年前说起。
通用与福特
1908年，福特与通用汽车同时诞生。此后的数十年间，两家企业上演双雄争霸，情节跌宕起伏，即使放在整个20世纪的商业史中也属罕见。
当年，福特生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车—T 型车，汽车工业革命就此拉开帷幕。5年后，亨利·福特又开发出世界上第一条流