汽车4S店配件库存管理制度
一、总则：
库存是解决车辆维修保养时因配件时空矛盾所必须的。它维持服务与销售的稳定，应对市场的变化和用户的需求。配件库存管理的好坏体现出4S店的服务能力、服务质量和资金的运作水平，也关系着顾客满意度的高低。
 
二、计划管控：
1、配件计划员应对厂家每季度下发的“常用配件清单“进行仔细研究，保证常用配件计划符合率。
2、计划符合率=计划内订购品种数量/（计划外订购品种数量+计划品种数量）*100%。
3、收集前6个月配件出库数据、导出最近的库存数据、客户预约配件明细（含二级站需求明细），上一周期库存量数据；对数据进行分析，制定合理的配件计划。
国产奥迪a64、配件订购量=期间出库量+基准库存量-在途库存量-库存可用量。
5、配件计划员已确定需订购配件种类和数量，统计此次对应车型采购品种、采购金额、合计采购金额等相关数据，分析此次采购金额是否合理，并将制作好的采购计划提交配件经理审核（无配件经理交予站长审核），审核无误后，在配件计划表上签字确认，上传系统。
6、在规定时间内向供货商提报下月配件需求计划，并按照计划进行订购。
 
三、入库管理：
1、备件到货验收
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A．核对备件的到货种类和数量与到货清单上的种类和数量是否一致，如果不一致必须认
真登记，及时与供货商沟通，查明原因解决问题。
B．核对计划单、订单与到货清单、发票等计量单位、数量、金额是否准确无误，发现问题必须及时与供货商沟通，查明原因并解决。
C．检验是否有损坏的零件，如果有损坏的零件，及时与供货商进行沟通，待沟通同意后，对该批零件进行索赔处理。
2.记录工作
A.骑士报价gps车载定位系统   在备件外包装上标注入库日期（方法不限），以便在出库时做到“先进先出”。
B.   对于安全件，认真填写“安全数据表”和“安全件清单”。
3.办理入库手续
A．入库操作时一定要认真核对供货商名称、配件编码、配件名称、计量单位、入库数量和金额，确保与到货清单、采购发票等完全一致。
B．办理备件入库时，必须认真核对备件对应的货位码，对于没有货位码的备件应及时处理，按照备件摆放要求编制货位码。
手动挡自动挡C．将零件按货位码正确摆放在货架上，在对应的“进销存卡”上进行登记，同时录入售后系统，对新编货位码配件，必须及时将新编货位码录入系统，及时完成系统到货确认。
D．  打印“备件采购入库单”后，再次核对实物、发票（或到货清单）、存放货位等是否一致。
E．对每批到货备件完成入库操作后，必须妥善保存所有单据，在规定时间内统一交予财务签收。
 F．所有备件到货必须立即办理验收入库，未办理入库前一律不允许出库。
 G．属配件部管理的所有配件、材料、辅料等，均必须在售后系统中办理入库；仓库不得出现任何系统之外的账外物资。
 H．  零件办理入库后，配件部应及时更新订货看板，将到货信息有效通知到订货部门、订货人员，确保及时通知服务顾问或待料班组。
四、库存管理：
1、配件库房采用科学分区管理，对危险品如空调制冷剂要相对独立存放，避免太阳直射，注意防止泄露。
2、货架的每个货位必须全部带有货位码，并且与系统货位码为一一准确对应，货位要正，货位的编制可参考以下要求：
A.按周转率的快慢来排列：将周转快的靠近出入口，周转慢的远离出入口。
B.按相关性和同一性原则来分配，经常被同时取走的物品放置在一起以缩短拣选时间。
C.按重量来划分储位，将重的物品保管在地面上或货架的下层，重量轻的物品保在货架上层。
青岛车展模特D.按物品特性来划分储位，将危险物品放在一起，易污染物品放在一起，小件放在一起等。
3、货架上的每种配件实物与系统货位码显示配件信息必须相符，且数量一致。
4、实施6S管理，清理与仓储无关的物资，为分配库段、货位的物资留出有效的空间，房间内不得堆放非配件物资。
5、体积大的配件如不能上架，可在仓库内临时编制货位落地存放，但必须使用托盘或货架等设备，保证配件不与地面直接接触。
五、出库管理：
1、备件领料分为客户付费维修领料、厂家索赔维修领料、保险理赔维修领料三种情况。备件出库前必须确认领料单据的有效性。