梅赛德斯-奔驰G63AMG
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来源：《汽车与运动》 2013年第9期
    梅赛德斯一奔驰G 63 AMG的出现，让本月最具驾驶乐趣车型完全丧失了悬念，惟一的看点便是它能否令其所在的SUV及MPV组的三甲排名有所变化。最终，它以9.0的运动指数与宝马X5M并列第二。实际上，同为200万元以上的价格,G 63 AMG的价值评分明显更高，因为它不仅是公路—霸，而且也堪称越野之王，可谓超高性能的全能SUV。本月入围车型（共六款）
    东风标致3008 1.6T AT、广汽三菱ASX劲炫2.OCVT、上海大众新帕萨特2.OT DCT、上海通用别克新君越2.OT AT、上海通用雪佛兰科帕奇2.4AT、梅赛德嘶一奔驰G 63 AMG 5.5T DCT。西安汽车凹陷修复
gl8豪华商务车    注：即本月测试车型，以排量从小到大排序。其中，S代表“机械增压”，T代表“涡轮增压”，MTH:表“手动变速器”，盯代表“自动变速器”，CVT代表“无级变速器”，DCT代表“双离合变速器5，(H)代表“混合动力”。
    运动指数排行榜最新变动
    （截至2013年8月15日，已包含国内外396款车型的运动指数、456款车型的动力指数。下表中红条目为本月测试车型。）驾驶乐趣三大评判标准：
    运动指数、驾驭度、价值。
    什么样的车最具驾驶乐趣？
    首先，性能要出，否则驾驶乐越无从谈起。《汽车与运动》运动指数评价体系独创一套计算公式，像老师判卷子一样，将复杂的测试数据变成简单的评分，令运动性能一目了然。
    其次，驾驭要轻松。倘若像F1赛车那样令驾驶成为重体力运动，便没有驾驶乐趣可言。真正的驾趣车要让不同驾驶水平的人，哪怕是初学者，都能随心所欲地驾驭，并轻松体验到驾驶的乐趣。
学倒车视频    这还不够。如果面前的驾趣车拥有天文数字般的身价，那你还乐得起来吗？记住，昂贵不意味着有乐趣；而低价却可能买来意想不到的驾驶乐趣。一款车的定价合理度、配置(如ESP)、业内影响力（如加速性能超越同级）同样关键。简而言之，性价比要高。
    就此，我们权威总结评价驾驶乐趣的三大标准：运动指数、驾驭度、价值。
    关键词解释：海马2丘比特
    “运动指数”(SI，Sport Index)由动力指数(PI)、制动指数(Bi)口操控指数(HI)按“2:1:2”加权整合而来。具体公式为：Pl=比功率/49.733-(加速时间)/2.146+9.32：B1=38-(冷制动距离)/2.1 1 1-热制动距离/4.933; HI=绕桩速度/2.89+变线速度118.25-20。超过6.0分（含）的车型，即可称作运动车。
济南赶集网二手车    “驾驭度”满分1 0．O分，分数越高，越容易驾驭。1 0．O分为新手也能驾驭，要求熟练驾驶能力为6.0分。
    “价值”满分10.0分，分数越高，性价比越好。1 0．O分为物超所值，价格与价值基本相符得6.0分。
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    “驾趣等级”是对3项平均分的评定，超过8.0分（含）为优秀；6.O(△)~8.0分为良好，低于6.0分为—般。