汽车经销商融资的模式分析及风险研究
作者:***
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来源:《经营者》2016年第12期限牌
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        摘 要 中国是目前世界汽车产销第一大国,在汽车产业链里一半以上的利润都来依靠经销商售车,大多数都属于中小企业的经销商。作为各大厂家销售的最前线,常常会面临融资难的问题,特别在2015年受宏观经济下行压力的影响下,汽车市场出现近十几年来首次负增长,部分经销商由于销量下滑,导致亏损加剧,资金链紧张,汽车产业链上银行融资风险控制成为当下需重新审视和思考的话题。日产
        关键词 汽车 融资 风险
        一、经销商融资的模式分析五菱兴旺怎么样
        银行向汽车企业提供的融资方式主要有两类:一是信用融资;二是质(抵)押融资。信用方式现实操作中极少,70%的经销商还是依靠借用厂商信用质(抵)押融资方式,主要有以下几种模式:
        (一)见证回购模式
        厂家为经销商承担回购担保责任,一旦经销商逾期后仍未足额还款的情况下,银行方可根据质押的剩余合格证即可要求厂家提经销商垫付还款。通常这种模式由主办行代为保管合格证,根据经销商的还款比例释放对应车辆价值的合格证。优势:授信额度有保障及审批效率较高,同时对于一些中小型汽车制造厂家也是一个较低的准入门槛。劣势:第一,银行整理并邮寄合格证工作量大,周期长,并且人为因素的丢失也不可避免;第二,并且如果经销商车辆出现私售行为,通过合格证的回购模式得不偿失。汽车隐形车衣厂家
        (二)见车见证回购模式
        在经销商逾期后仍未足额还款的情况下,银行和第三方监管公司需提供对应的车辆和合格证等相关随车材料,厂家可根据协议的具体约定采取回购的方式。优势:对汽车制造厂家较为保障,如果经销商私售车辆导致的损失,将有第三方监管公司或银行承担责任。劣势:第一,监管公司人员素质和管理水平要求较高,较为严格的管理人员会限制经销商移车和放置二网车辆的比例,另外频繁的盘库和抽查也需与经销商沟通平衡;第二,一旦经销商出现倒闭并私售的行为,银行在承担损失的同时继续质押合格证,可能存在客户因
购车后无法上牌引发的投诉也是厂家较为头疼的问题;第三,银行的损失会导致对经销商整体授信额度的严格审核,对厂商的融资渠道将会收窄,因此一般来讲厂家还是会尽力协助配合解决银行的损失。