速腾车门控制单元速腾车门控制单元故障[模版仅供参考，切勿通篇使用]
故障现象速腾自动挡轿车，生产日期是20xx年8月28日，行驶里程12814km，没有加装过任何辅助部件，没有发生过事故，保养手续齐全，驾驶状况良好。用户反映前天开始右前门、右后门的升降器、中控锁均不受中控开关控制，且独立操作也无法实现功能。
汽车最新资讯故障诊断与排除
连接诊断仪VAS5052A进行检测，发现无法进入右前门、右后门地址。且网关、中央电器控制单元中均有右前门、右后门无信号的常发故障码。
显然，这两个控制单元根本没有工作，完全失效，原因在控制单元无供电、无搭铁、总线故障、控制单元本身故障这三方面。
维修思路如下：无供电、无措铁的原因在保险、线路、连接件、搭铁本身这几方面，要依据电路图和维修手册逐一进行排查；控制单元本身故障完全失效的可能性很小，排除上述问题后才能确定。
速腾车型的舒适系统结构和控制较复杂，不同车型的车型结
构和部件本身区别很大，在检查之前要认真回顾相关内容，具体如下。
图1为生产日期在20xx年7月31日之前速腾车的网络拓扑情况。可以看到，J386驾驶员侧车门控制单元、J387副驾驶员侧车门控制单元、J388左后车门控制单元、J389右后车门控制单元均是通过舒适CAN总线进行的连接，直接通过J533网关进行通讯和信息交换。生产日期在20xx年7月31日之后的速腾车的网络拓扑结构如图2所示，J388左后车门控制单元通过LIN 总线与J386驾驶员侧车门控制单元连接和受控，J389右后车门控制单元通过LIN总线与J387副驾驶员侧车门控制单元连接和受控。
同时在相关零件方面分为3种，如图3所示。
在上述两种情况里，此车属于第二种车型，即J388左后车门控制单元通过Lin总线与J386驾驶员侧车门控制单元连接和受控，J389右后车门控制单元通过Lin总线与J387副驾驶员侧车门控制单元连接和受控。
一汽一大众将其改为LIN总线连接的主要目的是减少布线，降低成本，提高系统稳定性。
根据对此车型电器设备方面的维修经验，此类问题主要集中在控制单元或者模块本身的内部结构和软件上，且此故障非偶发
故障，无论从便捷性还是故障原因可能性上综合考虑，还是要从线束侧检查起。
从其构成出发，在检查的时候要从副驾驶员车门控制单元相关部位查起，即使右后车门控制单元完好，菲亚特周末风配件
也会因为副驾驶员车门控制单元不工作而没有信号。即使右后车门控制单元完全损坏，也不会造成副驾驶员车门控制单元不工作。这也就是LlN总线与CAN总线的一种连接上的区别，前者为串联，后者为并联，其他区别不再赘述。
检查J387副驾驶员侧车门控制单元的相关保险丝，正常；
检查J389右后车门控制单元与J387副驾驶员侧车门控制单元共同经过的保险丝，正常；测量保险丝侧的各火线，正常；检查
J387副驾驶员侧车门控制单元相关搭铁点，正常；检查相关可
视插头并测量，正常。
查阅电路图，准备检查线路，在检查线路的时候。同时还包括了对总线的检查。
在查阅电路图时要注意针对舒适系统选择不同的年型，如图
4所示。
J387副驾驶员侧车门控制单元具体电路图如图5所示。
分别测量连接器T28a的线束侧22、19、18角状态正常，测量总线端子的电压，均存在，证明线路连通。至此，相关线路检别克新君越多少钱
测完毕，均无异常。拆下右前门控制单元检查外观无异常，更换后故障排除。
维修小结
对千年型较多的车辆在维修前必须弄清所修车辆的年型位
置和结构关系以及相关备件、系统的变化关系。
对电路图的理解和总结是技术人员的基本素质，每次维修后要根据电路图对相关系统进行总结、汇编，制作出便于快速维修的电路图用于培训I或类似故障的维修。
nv200文中对于总线的测量其实是没有必要的，如果舒适系统的总线出现了问题，从原理上讲就必定会造成舒适系统所有控制单元无法到达，不会只有2个控制单元无法到达；如果J533网关出现问题造成个别控制单元不工作或是无法到达的可能性很小，多是造成某个系统如舒适、娱乐整体瘫痪，而不是某个控制单元。所以一般情况下应把J533网关的问题放在最终进行参考。
专家点评――李玉茂
本篇案例诊断思路清晰，文字和插图清楚。当作者完成电控系统第一步骤VAS5052A检测后，什么也不拆卸，对照电路图静心分析：①网关电脑记忆副驾驶侧车门控制单元J387、右后门控制单元J389无信号故障码，说明总线没有短路故障。②阅读资料了解该车，1387通过LIN线控制J389，J387不工作会导致
J389不工作。③网关通往J387的总线断路、J387失去供电会使网关电脑记忆上述故障码，J387损坏也会记忆上述故障码。
接着，作者测量了G387的CAN-H及CAN-L线，G387的供电均正常，所以判断是G387故障，将其更换故障排除。
为加深对本文的理解，我写出一些网络术语的解释，希望对读者有所帮助。
计算机网络――由若干个计算机组成的使电信号按一定要
求传输的电路，通过网络实现资源共享和信息通讯。
互联网络――在无限区域连接计算机的网络
局域网络――在有限区域连接计算机的网络。
小电跑
车载网络――在汽车上连接计算机的网络。现代酷跑
多路传输――指在同一条线路上分时传递多路信息，一些汽车公司亦将车载网络称为多路传输。
数据总线――是各计算机之间运行的数据线，可以是铜导线，光学纤维或蓝牙无线通讯，一条数据线传递的信号被多个控制单元共享。
通讯协议――通讯约定和规则集合称为通讯协议，即各计算机“说同样的语言”。
CAN英文“Controller AreaNetwork”，中文“控制器局域网”，是车载网络应用最广泛的一种通讯协议。