1公务用车管理信息系统面市背景
自1994年中办,国办联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》至今,公车改革的探索已经走过了18个年头,但是每年公务车购置及运行费用上涨势头仍然难以遏制,三公消费已经成为当前公共行政领域亟待解决的问题之一。
2009年,中国行政管理学会就公务车的使用情况组织了专题调研。调查显示,一辆公车每年的运行成本至少6万元,大部分地区10万元。2010年4月中纪委、公安部、监察部、审计署的调查结果显示,截至2007年11月30日中国公务用车共522万辆,这些车一年的消耗4000多亿元——这一开支已经超出了当年中国军队预算。
中央和各级政府也在针对公务用车不断做出新的规定,中办《党政机关公务用车配备使用管理办法》、国务院《机关事务管理条例(征求意见稿)》、《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》、《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》、《山东省党政机关公务用车配备使用管理办法》等规定不断出台,加大了对公车的配备和燃油消耗、维修保养等方面的硬性控制。
2011年国家对党政机关公务用车问题组织了专项治理。2012年4月18日,国务院总理主持国务院常务会议,要求省级政府两年内全面公开“三公经费”,2012年10月1日起,县级以上政府需将“三公经费”纳入预算管理并定期公布。2012年8月份财政部下发《关于开展事业单位公务用车清查工作的通知》对全国范围的事业单位公车进行全面清查。
bj40越野车加强公车购置及运行费用控制与管理,使公车运行费用更加合理、透明、可控,使各项费用指标能够准确、快速统计分析,成为各级政府和用车单位迫切需要解决的问题。针对这种情况,基于10多年各级行政事业单位资产管理信息系统开发与服务的经验,我们公司开发了公车管理信息系统,对公务用车进行系统化全方位的管理。
图1公务用车管理系统操作界面
2公司简介
济南国子数码科技有限公司是一家拥有自主知识产权的专业软件企业。公司已通过软件企业认定、ISO9001质量管理体系认证、ISO27001信息安全管理体系认证、CMMI L3软件开发成熟度认证,获“2012年度中国资产管理信息化值得信赖品牌奖”。
3广州市车管所精细化、动态化的公车运行管理解决方案
《公车信息管理系统》以目前公车管理实际情况为基础,结合现代公务用车管理观念,落实国家各项管理政策,形成一个上下级管控结合的公务用车管理平台。系统以公车的购置、使用、运行费用、处置为主要管理对象,管理功能涵盖了购置申请审批、车辆使用、油耗、维修保养、年检、保险、违章、事故、到期提醒、处置申报审批、公车检查、统计分析、预警等各方面。能够全面、实时、准确的提供公车的编配、费用、油耗、行驶里程以及车辆的安全性、配置超标检测和经济使用寿命等关键数据,为领导决策提供有效的依据,真正实现对公车管理的精细化、动态化管理。宝马x5国产
系统可以满足各级政府的财政部门(机关事务管理局)、主管部门对辖属单位公车进行全面监控管理,也能满足各级行政事业单位、企业公车的使用管理。
图 2公车管理系统涵盖的内容
4公务用车管理信息系统主要功能:
4.1车辆购置与验收
对新购置的公务车辆进行入账,并逐辆生成和填写车辆卡片详细信息。支持照片管理。
可以从《行政事业资产管理信息系统》中导入所有车辆数据。
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图 3公车入账界面
4.2车辆处置管理
使用单位填写车辆处置申请申报单和相关证明文件,逐级提交主管部门和财政部门(或机关事物管理局)审批。审批同意后,使用单位填写资产处置但,根据国家要求做车辆处置操作并减帐。
2万左右的电动四轮车4.3用车申请审批
对单位内人员提出的用车申请进行记录和审批。
记录每次出车的基本信息,包括用车部门、用车人、出车时间、申请车型、出车里程、随行人员、用车事由等。
图 4公车申请界面
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