天津港口章程
第一章 港口位置及区域
第一条 港口位置 广西二手车网
天津港（以下简称本港）地处渤海西部海岸海河入海口处，东经117°42′05″ ，北纬38°59′08″。
第二条 港口区域
（一）水域（区域坐标见附表一）
内河水域为海河港区，海河下游自二道闸以东至新港船闸，全长39.5公里水域范围。
（二）陆域（区域坐标见附表二）
本港陆域规划总面积约为160平方公里，主要包括：
1、北疆港区：北疆港区位于本港闸东航道和主航道以北。北至永定新河口，西至海防路，向东扩展至东疆港区，总面积约为36.8平方公里。整个港区由专业化集装箱码头作业区、综合作业区、集装箱物流中心和天津港保税区等四大主要功能区组成。汽车6年免检
2、港区：港区位于本港闸东航道和主航道以南，北至海河口。为东西长约16公里，南北宽约1.3－2.0公里的条状人工岛布置，陆域面积约为24平方公里，主要由支持系统区、石化小区及渤海石油基地、大宗干散货码头作业区、大宗液体散货码头作业区、专业化物流服务区等主要功能区组成。
天津港散货物流中心东临海防路，北靠大沽排污河，南靠津沽二线，面积约26.8平方公里。具有散货存储、加工、污染治理、交易、信息及生产和生活服务等主要功能，与码头生产作业区之间的煤炭货物运输以皮带机长廊输送为主。
3、东疆港区：东疆港区位于本港东北部，为东西宽约3公里，南北长约10公里的大型人工港岛。总面积约33平方公里，以发展集装箱码头作业及相关的物流、配送、加工、以及综合配套服务为主，形成物流化和港城一体化区域，是正在兴建的保税港区。
4、临港工业港区：位于临港工业区北部、东部，海河大沽沙航道南治导线以南，西至海滨大道，东部伸向海湾距海滨大道11公里处，港区面积约29.7平方公里。主要包括专业泊位作业区、液体化工及油品专业泊位作业区、多用途泊位作业区、液体散货物流码头区等。
5、海河港区：东起海河船闸，西至二道闸，河道长39.5公里。沿海河南、北两岸分为14个作业区，主要包括集装箱、件杂货及专业散货泊位作业区。
6、北塘港区：位于塘沽区东北部，西南临塘沽拆船厂，东部临海，北部临北塘燃油物资公司，陆域面积2.4万平方米。
第三条 港口水文气象条件
（一）水文：潮汐属不规则半日潮，大潮升为3.2米，小潮为2.6米，平均潮差为2.47米。
（二）气象：年平均气温12.5℃，七月份气温最高，平均为26.2℃，一月份气温最低，平均为零下4.1℃。
（三）冰况：由十二月至次年三月份为结冰期，一般近岸带冰厚度15－口碑好的国产车40毫米，不影响货轮在航道及港口航行。
（四）风况：春、秋季为西南风，夏季多为东南风，冬季多为西北风，四、五月份风力较强，八、九月份减弱，常风向为西南，强风向为东北。
（五）降水：年平均降水量为602毫米，七、八月份雨量较集中，占全年降水量的一半以上。
第二章 港口设施
第四条 港口锚地
本港锚地分为大沽口散化锚地、大沽口北锚地、大沽口南锚地、十万吨级锚地。本港所有锚地均为引航、检疫锚地。
（一）大沽口散化锚地：是指下列四点连线所括水域（不包含所括的大沽灯塔周围1海里禁止抛锚区）。
1.38°55′42″N/118°01′14″E
2.38°56′18″N/117°57′29″E
3.38°53′26″N/117°00′39″E
4.38°54′02″N/117°56′54″E
大沽口散化锚地适用于吃水小于等于8米的油船、液货船和散装化学品船锚泊。
（二）大沽口北锚地：是指下列四点连线所括水域（不包含所括的大沽灯塔周围1海里禁止抛锚区）。
1.38°59′24″N/117°58′18″E
2.38°58′火车余票01″N/118°07′04″E
3.38°56′57″N/117°57′39″E
4.38°55′33″N/118°06′全球鹰suv26″E
大沽口北锚地适用于除油船、液货船、散装化学品船以外的，吃水小于等于10.5米的船舶锚泊。
（三）大沽口南锚地：是指下列四点连线所括水域。
1.38°55′42″N/118°01′14″E
2.38°53′26″N/118°00′39″E
3.38°54′54″N/118°06′15″E
4.38°52′38″N/118°05′40″E
大沽口南锚地适用于吃水大于8米的油轮、液货船和散装化学品船及吃水大于10.5米的其他船舶锚泊。
（四）十万吨级锚地：是指以下列四点连线所括水域。
1.38°51′49″N/118°10′18″E
2.38°49′43″N/118°13′53″E
3.38°48′07″N/118°12′21″E
4.38°50′13″N/118°08′46″E
十万吨级锚地适用于吃水大于13米船舶的锚泊。长安之星二代
第五条 港口航道
本港航道包括新港航道和海河航道。
（一）新港航道是指在天津港新港水域内设置的航道总称。
1.新港主航道：是指1号、2号灯浮标至36号浮标之间全长35.6公里的人工疏浚航道。二十万吨级散货船舶、十万吨级集装箱船舶可以满载乘潮进出港，十五万吨级油轮在一定条件下可满载进出港，五万吨级集装箱船舶、七万吨级散货船舶和两万吨级油轮可分别全天候双向航行，在乘潮水位2.73米条件下，十五万吨级散货船舶可与万吨级船舶双向航行。
2.新港北航道：是指D2号、D3号灯标至D15号灯标之间的东突堤至北港池内全长3公里的人工疏浚航道。
3.闸东航道：是指36号灯浮标至新港船闸东闸门之间全长4.4公里的人工疏浚航道。
（二）海河航道是指新港船闸西闸门至海河二道闸全长39.5公里的河道。
自海门大桥至船闸间的航道为航行5000吨级船舶的航道，海门大桥至二道闸间的航道为航行3000吨级船舶的航道。
第六条 助航标志
本港布设有符合国际浮标A系统和国家标准的助航标志，主要助航标志包括：
大沽灯塔：地理位置38°56′20〃.1N/118°58′47〃.1E，灯高35.6米，灯质闪白10秒，射程17海里，设有雷达应答器，发射莫尔斯信号K（—·—）。
新港主航道左侧面标志有新港2、4、6、8、10、12、14、16、20、22、24、26、28、30、32、34、36号活结式灯桩或灯浮标；右侧面标志有新港1、3、5、7、9、11、13、15
、17、19、21、23、25、27、29、D1号活结式灯桩或灯浮标。
新港北航道左侧面标志有D2、D4、D6号灯浮标；右侧面标志有D3、D5、D7、D9、D11、D13、D15号灯浮标。
新港船闸导标由中线导标（前、后）、南边线导标（前、后）、北边线导标（前、后）组成。船闸中线前导标灯质为定白，灯高30.2米,射程3海里,黑菱形顶标；船闸中线后导标灯质为定白，灯高39.6米,射程3海里,黑菱形顶标。
海河航道设有24座接岸标志。
第七条 船闸与桥梁
新港船闸是目前船舶进出海河水域的主要通道，闸宽20.5米,长180米。船舶通行宽度白天不得超过18.5米,夜间不得超过17.5米。
海门大桥位于顺直海河段中部。从塘沽北岸起，第一孔和第五孔分别为非机动船上行和下行通航孔，净宽30米，净高4.5米；第二孔和第四孔分别为机动船上行和下行通航孔，净
宽44米，净高5.7米；第三孔为垂直开启孔(中孔)，净宽64米，开启时净高31米（以海河最高通航水位大沽零点Δ+2.5米的基点起算）。
第八条 海事信息公告
港口锚地、航道及航道通航标准、航标等通航设施临时变更信息，由天津海事局以航行通（警）告或海事公告等形式发布。
第九条 码头设施
截至2005年底，本港共有各类码头泊位142个，生产性泊位102个，其中万吨级以上泊位58个。码头岸线总长23342米。目前最大靠泊能力20万吨级。主要专用泊位有：
（一）集装箱泊位17个，码头岸线总长4062米。
（二）矿石泊位1个，码头岸线总长445米。
（三）石油及其制品泊位4个，码头岸线总长1071米。
（四）煤炭泊位6个，码头岸线总长1649米。
其余为散货、件杂货及其他专业泊位。
第十条 机械设备
截至2005年底，本港主要设备有：
（一）集装箱装卸设备：集装箱岸桥40台，吊具下最大负载65吨，最大外伸距66米，最大轨上起升高度40米。
（二）连续运输机系统：煤炭长廊8980米，额定能力每小时6000吨；焦炭长廊7580米，额定能力每小时1800吨。
（三）装船机：装船机5台，最大装载能力每小时6700吨。
（四）翻车机：翻车机2台，单机一次可接卸97吨/节×50节，每循环两节车皮，每小时32循环。
（五）散粮装卸设备：散粮装卸机1台，额定装载能力每小时750吨。
（六）门机：门座起重机104台，最大负载40吨，最大幅度45米。
（七）拖轮和起重船：起重船2艘，最大起重能力180吨；拖轮24条，单船最大功率为3678千瓦。
第十一条 港口外部配套设施
本港集疏运方式主要有公路、铁路、水运及管道等。
（一）与港口紧密联系的公路有：京津塘高速、京福高速、唐津高速、京晋高速、京沈高速、津蓟高速、津保高速、津滨高速；京津塘（103国道）、津沽、港塘、扬北、津北、塘岐、丹拉等公路。
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