上上汽汽通通用用五五菱菱维维修修技技术术通通讯讯 SGMW 机密
Created by SGMW A/S TAC Service Technical Bulletin
维修技术通讯(上)
…上汽通用五菱…
2011年3月
上上汽汽通通用用五五菱菱维维修修技技术术通通讯讯 SGMW 机密
目录gti是什么意思
存档注意事项
SGMW 编辑出版的《上汽通用五菱维修技术通讯》（以下简称《技术通讯》）作为SGMW 与服务中心的内部技术交流资料，其目的是提高服务中心维修技能、工作效率及提升客户满意度。为此SGMW 要求各服务中心：
◆ 《技术通讯》属于SGMW 与服务中心的内部资料，请务必避免用户或SGMW 竞争对手获得； ◆ 《技术通讯》作为服务中心技术或服务活动的培训教材之一； ◆ 注意留存《技术通讯》，要求《技术通讯》供服务中心员工阅览；
◆ SGMW 售后服务部将对《技术通讯》的使用及存档情况进行不定期抽查，对不认真学习
和留存技术通讯的服务中心将在现场管理中考评。
通讯编号: TAC-AL-2010-001 配柳机474发动机车型步进电机常烧案例 ................................ 3 通讯编号: TAC-AL-2010-002 B 系列发动机水温异常及排空气困难车辆的维修案例 .............. 4 通讯编号: TAC-AL-2010-003 N1前轮制动蹄片使用注意事项 .................................................... 9 通讯编号: TAC-AL-2010-004 配B 系列发动机部分车型离合踏板行程调整案例 .................. 11 通讯编号: TAC-AL-2010-005 PSLN 车前挡风玻璃漏水返修案例 ............................................ 13 通讯编号: TAC-AL-2010-006 B12发动机行驶中发动机故障灯被点亮维修案例.................... 15 通讯编号: TAC-AL-2010-007 N300驾驶室内有金属敲击声的判定及解决案例 ..................... 19 通讯编号: TAC-AL-2010-010 LZ天马汽车怎么样
大通房车什么价位W6400后轮摩擦大梁的维修案例 ......................................... 21 通讯编号: TAC-AL-2010-011 配B 系列发动机车型的加机油口盖注意事项 .......................... 23 通讯编号: TAC-AL-2010-012 N7、PN 车里程表指示不准维修案例 ........................................ 25 通讯编号: TAC-AL-2010-013 五菱荣光汽油味重维修案例 ....................................................... 27 通讯编号: TAC-AL-2010-016 五菱之光组合仪表的速度表指示不准 ....................................... 28 通讯编号: TAC-AL-2010-017 B 系列发动机喷油器线束走向整理规范 .................................... 30 通讯编号: TAC-AL-2010-018 五菱荣光车辆车身有金属敲击声的判断 ................................... 32 通讯编号: TAC-AL-2010-019 五菱荣光尾门难开维修案例 . (38)
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通讯编号: TAC-AL-2010-020 五菱荣光在高速行驶时方向盘发抖维修案例 ........................... 39 通讯编号: TAC-AL-2010-021 五菱荣光车辆膨胀箱支架开裂返修方案 ................................... 40 通讯编号: TAC-AL-2010-022 五菱荣光前蒸发器制冷效果差 ................................................... 43 通讯编号: TAC-AL-2010-023 五菱荣光及新五菱之光中门框后上部顶盖漏水案例 ............... 44 通讯编号:TAC-TZ-2010-001 灯具雾气售后检查规范通知 ...................................................... 48 通讯编号:TAC-TZ-2010-
004：N300空滤滤芯保养过程注意事项通知 ..................................... 49 通讯编号:TAC-TZ-2010-005：部分五菱车型第四次保养时调整转向器间隙的要求 .............. 52 通讯编号:TAC-TZ-2010-006：五菱商用车点烟器芯与壳体生产厂家需注意匹配通知 .......... 55 通讯编号:TAC-TZ-2010-007：B 系列发动机车辆水温高问题检查指导书 .............................. 59 通讯编号:TAC-AL-2010-010：五菱鸿途尾门空气弹簧故障判断指导书 .................................. 60 通讯编号:TAC-AL-2010-011：N1车前轮轮毂组件保养维修过程注意事项通知 ..................... 61 通讯编号:TAC-AL-2010-012：变速箱排气塞的保养要求 ...................................................... 63 通讯编号:TAC-AL-2010-013：五菱汽车中门走轮臂导轨保养规范 .................................... 65 通讯编号:TAC-AL-2010-014：关于部分五菱车型转向器检查及调整规范通知 ...................... 68 通讯编号:TAC-AL-2010-020：关于五菱商用车减振器故障件索赔的规范要求 . (73)
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通讯编号 : T AC-AL-2010-001 日期 : 2010-1 整理
主题 :
配柳机474发动机车型步进电机常烧解决方案
车辆型号: 配柳机474发动机车辆
一、情况：
有一台行驶4万多公里的配柳机474发动机LZW6376D 车辆的步进电机常被烧坏。
二、处理措施：
若用户反馈凉车、开空调无怠速，偶尔怠速不稳，或怠速高。可用万用表测量其车辆步进电机电阻，若电机线圈电阻低于正常值、或者电机的两组线圈电阻值不一样，有可能步进电机已经进水，造成内部线路短路，电机失效。
若经检查后，确认故障由此造成，更换节流阀体总成，以解决故障。
一、 零件信息
零件号 零件名称 9003211奔驰漏油事件
节气门体总成
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通讯编号 : T AC-AL-2010-002 日期 :
2010-1 整理
主题 : B 系列发动机水温异常及排空气困难车辆的维修案例 车辆型号: 配老状态冷却系统的B 系列发动机后驱车型
一、情况：
保时捷车标有一台6400B3车辆，行驶了25600公里，该车辆的发动机出现过多次不明原因的水温高。排空后使用不长时间还会重复出现水温高的问题。顾客抱怨很大。
二、处理措施：
服务中心发现多次排空都只是在短暂时间内有效，既浪费防冻液又不能彻底解决问题。 尝试将冷却系统改为自动排空的方式——改好后将水箱加满防冻液，盖好水箱盖。将膨胀箱盖打开，此处不断有气泡冒出，等无气泡冒出后，将冷却液加注至规定位置，盖好膨胀箱盖，发动机继续运装转一段时间，直至风扇正常工作，全程监测水温变化，从启动到风扇正常工作，水温显示值没有大的波动，打开暖风机可以吹出热风，打开膨胀箱盖，冷却液循环顺畅，进行路试，发动机一切正常。试验证明，该方法不用再进行繁琐的排空气操作，可一次成功，改进后行驶至今水温正常。
建议：遇到类似的车辆，可建议顾客自费更改冷却系统，既杜绝浪费顾客的防冻液，又可以节省服务中心的人力，而且效果良好。
2014汉兰达三、改装步骤
1、新冷却系统增加两个三通管及更改的管路
部分之光车型为避免膨胀水箱盖与前盖干涉需处理膨胀水箱支架
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