I C S43.040.60
T26
中华人民共和国国家标准
G B26511 2011
商用车前下部防护要求
F r o n t u n d e r r u n p r o t e c t i v e r e q u i r e m e n t s f o r c o m m e r c i a l v e h i c l e
2011-05-12发布2013-01-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
前言
本标准的第4章~第7章为强制性的,其余为推荐性的㊂
本标准与E C ER93号法规(1994年英文版)‘关于1:前下部防护装置2:安装有已认证的前下部防护装置的车辆3:具有前下部防护装置功能车辆认证的统一规定“的一致性程度为非等效㊂
本标准与E C ER93号法规的主要差异如下:
取消了申请认证程序等部分管理内容;
取消了车型认证通知书;
取消了认证标志的布置;
取消了生产一致性管理的相关内容㊂
本标准的附录A为规范性附录㊂
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本标准由国家发展和改革委员会提出㊂
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口㊂
本标准负责起草单位:中国汽车技术研究中心㊁中国重型汽车集团有限公司㊁中国第一汽车集团公司㊂
本标准参加起草单位:东风汽车有限公司㊁国家汽车质量监督检验中心(襄樊)㊁陕西汽车集团有限责任公司㊁安徽江淮汽车股份有限公司㊁江铃汽车股份有限公司㊁北汽福田汽车股份有限公司㊁国家机动车质量监督检验中心(重庆)㊁包头北奔重型汽车有限公司㊁上汽依维柯红岩汽车有限公司㊁中集车辆(集团)有限公司㊁日本五十铃汽车株式会社北京代表处㊁日野汽车(中国)有限公司㊁沃尔沃(中国)投资有限公司㊁戴姆勒东北亚投资有限公司㊂
本标准主要起草人:耿磊㊁王学平㊁乜立刚㊁李玉生㊁刘丽亚㊁余博英㊁苏玉萍㊂
本标准参加起草人员:李三红㊁张丽丽㊁李玉刚㊁杨玉娟㊁张路丁㊁赵盈㊁吴玉芳㊁张建㊁范孟柏㊁贺嘉强㊁张力㊁曹立㊂福特锐界报价
本标准实施过渡期为:对于新车型自2013年1月1日起实施,对于在生产车型自2015年1月1日起实施㊂
商用车前下部防护要求
1范围
cerato
本标准规定了商用车前下部防护的技术要求和试验方法㊂
本标准适用于:N2㊁N3类车辆㊂
本标准不适用于:
G B/T15089规定的G类车辆;
为了专门目的设计和制造的㊁结构上无法安装前下部防护装置的车辆㊂
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款㊂凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本㊂凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准㊂
G B/T15089机动车辆及挂车分类
武汉交通违章查询3术语和定义
G B/T15089确立的以及下列术语和定义适用于本标准㊂
3.1
前下部防护f r o n t u n d e r r u n p r o t e c t i o n
前下部防护是指专门的前下部防护装置或者依靠自身的外形和特性能够具有前下部防护功能的车辆的车体㊁车架部件或其他部件㊂
大脚兽3.2
前下部防护装置f r o n t u n d e r r u n p r o t e c t i v e d e v i c e s
通常是由横向构件组成的安装或连接在车架或其他结构件上的装置㊂
4前下部防护装置的技术要求
4.1前下部防护装置应对平行车辆纵轴的作用力具有足够的阻挡力,也要满足一些尺寸要求㊂这些应在附录A规定的试验条件和试验程序下证明㊂
4.2前下部防护装置的横向构件的断面高度,对N2类车辆不小于100mm,对N3类车辆不小于120mm
4.3横向构件的两端不应弯向前方且不应有尖锐的外侧边缘㊂横向构件的端部成圆角状,其端头圆角半径不小于2.5mm㊂
4.4前下部防护装置的外表面应为光滑表面㊂螺钉或铆钉的头部凸出该表面的高度不大于10mm㊂4.5前下部防护装置在车辆前部可以被设计成具有不同的安装位置㊂此时,应具有可靠的方法以保证其安装后在安装位置上不会随意移动,当调整其安装位置时需要施加的力不超过400N㊂
5装有符合第4章规定的前下部防护装置的车辆的技术要求
5.1在A.2规定的条件下,位于P1两点之间的前下部防护装置下边缘的最大离地间隙应不大于400mm㊂
5.2位于两个P1点之外的前下部防护装置下边缘的离地最大间隙可大于400mm,但应在平面M以
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