浅析五菱宝骏汽车天线的构造与维修
【摘 要】本文从五菱宝骏汽车天线的作用与组成构造,分析五菱宝骏汽车天线维修与故障诊断方法,为汽车售后工程师、中高职和应用型本科教师从事五菱宝骏汽车收音机天线维修和故障诊断提供有益的参考。
【关键词】五菱宝骏;汽车仪表系统;故障诊断
【作者简介】宛  东(1985-),男(苗族),广西三江人,实验师,从事汽车电气及电子技术研究与教学;谭克诚(1974-),男(壮族),广西象州人,教授,硕士,从事车辆工程与汽车维修技术研究与教学
【项目来源】2019年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目+《新能源汽车车载光伏充电装置的研发与应用》+(桂教科研[2019]1号)
天线用于接收和发射信号。天线系统的类型有各种各样。天线可以说是无线电信号通往收音机的“大门”,因此是产生良好声音的重要元件。
一、天线的类型
道路救援服务搭电
车子使用下述两类无线电天线:拉杆天线和后窗印刷型天线。如图1所示。
图1  拉杆天线和后窗印刷型天线
拉杆天线可以分成装在前后翼子板上的类型和装在车顶后中部的类型,天线的长度必须与信号的波长有一定的比例,才能获得较好的接收效果。因此,天线的实际长度应该随不同的波长而改变。然而,人们发现天线长90-100厘米对于接收甚高频(FM)信号的效果最理想,同时也适合接收调幅信号。图2是宝骏630采用印刷型的后窗天线,左后侧的车顶纵梁上装有一个天线信号放大器,由天线电缆芯供电。如图3所示为宝骏乐驰拉杆天线。
印刷型的后窗天线是将导电漆涂在后窗玻璃上。其特点是不像拉杆天线要移上移下,也没有风的噪音,同时它很耐用,因为它不要折叠也不会生锈。
图2 宝骏630印刷型的后窗天线
图3 宝骏乐驰拉杆天线
二、印在玻璃窗上的天线
印在后窗玻璃上的天线就像图2中所示的图案。由于下述原因,天线收到的无线信号应该用增压放大器来放大。
1.其灵敏度不如拉杆天线
2.天线和收音机之间的距离远则收到的信号就被减弱
如果采用后窗玻璃印刷天线,在车窗除雾器线路中接着一只称为轭流圈的零件。它通过将后窗除雾器电源所含的干扰电流接地来阻止噪音进入收音机。图4所示为宝骏630天线放大器(收音机天线线圈)。
三、车顶天线
车顶天线只有正常拉杆天线长度的几分之一,这样它不会在隧道内或户内停放时碰坏。作为一种改善灵敏度的设备,在天线底座处安装一只天线放大器,这样它的接收水平不比正常拉杆天线差。如图5所示。
图4  宝骏630收音机天线线圈
图5  车项天线
四、天线的检测
任意车1.检查天线(使收音机开着)
莲花汽车suv
将点火开关置于ACC位置,打开收音机,并检查下列项目:
(1)检查天线电缆是否开路
1)把音量开到最大。
2)用一片金属擦天线杆,检查扬声器中有无擦刮的声音。如果有擦刮声来自扬声器,那么天线电缆没有开路。
(1)检查天线杆是否松开
1)AM电台中调出一信号。
2)用手指弹击天线杆,检查扬声器有无噪声发出。如果有噪声,那表示天线杆的连接不良。
(3)检查天线的灵敏度
1)从AM电台中调一个弱信号。
职业赛车手2)用手去碰天线杆。
3)如果声音变响,天线的灵敏度不好。如果声音变弱或不变,天线的灵敏度没有问题。确保你身体的任何部分均不碰车身。
2.检查天线(天线电缆从收音机上脱开时)
测量天线杆与车子之间的绝缘电阻。电阻:几MΩ或更大。如图6所示。
上述的检查与检查屏蔽线与芯线之间的绝缘电阻有同样的意义。一般在天线电缆的芯线上连接一只电容。因此,无法在天线电缆的插头一面检测芯线与屏蔽线之间的绝缘电阻。
图6 测量天线杆与车子之间的绝缘电阻      图7 测量同轴电缆的屏蔽与车体之间的电阻还好 东南
测量同轴电缆的屏蔽与车体之间的电阻:小于4-5Ω,如图7所示。同轴电缆的屏蔽线在天线和收音机一侧接地。因此,在同轴电缆的两端均不得有接触故障。劳斯莱斯的标志
3.天线开路或短路故障诊断
(1)如果天线开路或短路,则检测线圈的电压不正确(开路、短路、低电压);
(2)如果天线开路或短路,先清除故障诊断码:经过5次无故障点火循环后,历史故障诊断码将被清除。车身控制模块接收到一个由诊断工具发出的清除故障码的指令。