江西五十铃 mu-X
作者：卫东
来源：《汽车与运动》2015年第09期石家庄网上车管所
        说到五十铃就让我想起了五十铃轻卡，曾经在20年前为中国国内的商用车市场带来了一股春风，也成为了城市街道上的一道风景。后来在东南亚观看亚洲越野拉力赛时发现在参赛车中还是有不少五十铃产品，只可惜国内很少能见到。好在随着国内SUV市场的火爆，五十铃也是在2015年的上海国际车展上及时拿出了一款全路况汽车芯片钥匙SUV——江西五十铃万事得汽车 mu-X。对于生产商用车的五十铃来说，带大梁是必须的，而这对于喜爱越野的消费者来说，又多了一种选择。
        空间、配置够用
        当见到江西五十铃mu-X时，给我的第一印象是有点怪，尤其是它所采用的双层复式建筑风格的双U形前格栅。虽然mu-X显得有点怪，不过与当前的简洁设计潮流不同也显示出了它的独特点，给我留下的印象久久不能磨灭。侧窗的机翼造型，暗藏式D柱设计，带来了很好的整体感。凸起的轮弧，再加上255的宽胎显示出了它的强壮肌肉线条。平整的车顶、高
挑的腰线给人以一气呵成的感觉，再加上大气的车尾，还是带来了身大力不亏的感觉。前LED行车灯在路上还是很醒目的，这款车的整体设计看上去坚固硬朗，对于二、三线城市来讲这种造型能给消费者更多的安全感和稳定感，就像去西部到处都可以看到长城SUV一样。
        江西五十铃m u - X长宽高分别为4830/1860/1830mm，轴距达到2845mm，车身尺寸上与长城H9相仿，比起普拉多的4780/1885/1845mm、轴距2790mm来说显示出了更好的空间优势，所以设计师也专门增加了第三排座椅。我个人还是觉得这种中大型SUV更适合两排座的设计，毕竟出游的时候行李会占据很大的空间。当然，mu-X的第三排座椅放倒后的行李空间确实很大，我觉得堆满rimowa某个系列全部尺寸的箱子都没问题。包裹式真皮座椅、前排7.1寸导航液晶显示屏、遥控后排10.2寸液晶显示屏、前排座椅双级加热等设计都为驾乘人员提供更为舒适的体验。无钥匙进入系统、一键启动、倒车影像、GPS导航、自动空调、定速巡航等电子设施也使乘驾更为方便简捷。不足之处是GPS学车要多长时间导航采用了电阻屏，操作起来不方便，还需要改进。安全方面，mu-X搭载ABS+EBD+ESC菲亚特新车主动安全系统，及时纠正危险驾驶状况，规避一切风险的发生。被动安全方面，配有双限力预紧式安全带、主丰田 花冠/副驾驶席头部气囊、主/副驾驶席侧气囊、一体式侧气帘、符合ISO-FIX标准的儿童座椅固定系统，为驾乘人员的安全提供了有力保障。