：中国中铁二院工程集团有限责任公司交通与城市规划设计研究院，博士，工程师，四川成都 610031
度较短，沿线客流集散点间距离较近，且国内适合市域铁路的技术成熟的动车组还未投入运营，不推荐该市既有铁路专支线市域铁路改造
专支线现代有轨电车改造考虑利用既有铁路路基和轨道，并立足于国内钢轮钢轨有轨电车选型，并应从投资、技术成熟、运营稳定等角度来进行车辆选择。目前国内生产和运营的有轨电车车辆均为70%低地板山、平顶山等10余个城市均有了相关规划，100％低地板有轨电车市场空间广阔。中国北车长客最新研制的100%低地板车辆，已于2010年通过科技部评审，目前正在开展空车上线试验（图2a）。2012年6月，中图1  DL6W系列有轨电车
a DL6WA型有轨电车 
海福星发动机
              b DL6WC型有轨电车
图2  国内100%低地板有轨电车
雾灯
a 长客100%低地板有轨电车                     b 浦镇100%低地板有轨电车
连接，列车可以改变编组，增减编组单元，或由多列车连挂运行，适应运量变化需要，提高运输效率。
国内长春客车厂已为长春生产了多辆C型车（70%低地板电车），由3个单元铰接而成。目前，长客正在研制国产的100%低地板车辆，由5个单元组成，正在长春线路上试运8  m i n；T2有轨电车发车间隔高峰为5  m i n，平峰为10  m i n。德国柏林有轨电车高峰时段3  m i n一班。日本广岛有轨电车发车间隔高峰5  m i n一班，平峰15  m i n一班。天津泰达有轨电车运行时间为7：00～20:00，早晚高峰发车间隔7～10  m i n，中间段15～25  m i n。上海浦东张江有轨图3  有轨电车+慢行系统+绿化的断面布局（单位：m）
图4  有轨电车+支路的断面布局（单位：m）
人行道有轨电车有轨电车红线宽度24 
红线宽度30  奥迪q7混动
人行道
人行道人行道
行车道行车道7.0               10.0               7.0
3.0        7.0           10.0            7.0        3.0
图5  有轨电车+次干路的断面布局（单位：m）
大黄蜂汽车
劳恩斯价格有轨电车红线宽度40 
人行道非机动车道非机动车道人行道机动车道机动车道渝代表哪个省
7.5         7.5       5.0       5.0      7.5         7.5
负担。
(4）无息或低息贷款优惠。由于运营期资
难，滚动贷款维持运营，造成运营期长期处于收不抵支状态。因此，