浅析大汉阳现代有轨电车车辆基地施工组织与管理
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摘要:现代有轨电车以运行可靠、乘坐舒适、节能环保、技术成熟、建设期短、投资额小等特点优势,以进入国内各大城市快速发展时期。车辆基地作为现代有轨电车交通系统中重要组成部分,是保证轨道系统中最重要、不可或缺的组成部分,是运营维护的“中枢大脑”。所涉及建筑、结构、装饰装修、通风暖通、空调水电、站场、强电管、弱电管、雨水系统、污水系统、给水系统、供电系统、消防系统、火灾报警、道路工程、轨道工程、工艺设备、市政工程等诸多专业。因此,要想保证电车如期运营,必须要确保车辆基地建设的顺利实施、工程如期投入使用,就必须做好车辆基地的施工组织与管理工作。
关键词:现代有轨电车 车辆基地 施工组织 管理工作
1 前言
车辆基地作为现代有轨电车交通系统的重要组成部分,是保证轨道系统的总指挥部,车辆运营维护的“中枢大脑”,是城市轨道车辆系统和设备系统的整备、维修重要组成。车辆基地由八大
功能部分组成,集调度控制、车辆停放、车辆检修、车辆维保、综合办公、消防控制、电力保证、物资储存等功能。以下就车辆基地系统工程的施工组织管理工作进行介绍,以便为建设现代有轨电车车辆基地工程施工组织管理工作提供有力的帮助。
2 车辆基地综合概述
大汉阳有轨电车车辆基地占地面积160000㎡,总建筑面积50044㎡,设有建筑单体有:具备日周检与停车的运用库,具备车辆月检以及整车大修、架修、定修的检修库,具备供给全线电车电力供应的中心变电所,具备日常车辆外皮保洁的自动清洗车库,具备特种车辆停放条件的工程车库,具备行车调度中心、消防控制中心、车辆调度中心、信号调度中心、通讯调度中心、路线监控中心,驾驶培训中心以及综合物资总库等,集多功能为一体的综合性功能区域综合办公大楼等共9座单体建筑。涉及建筑、结构、装饰装修、通风暖通、空调水电、基地站场、强电管、弱电管、雨水系统、污水系统、给水系统、供电系统、消防系统、火灾报警、道路工程、轨道工程、工艺设备、市政工程等诸多专业。以其施工面积大、专业多、交叉施工多、施工断面集中、协调难度大、配合困难而著称,涉及专业知识面广,以及本项目边设计、边施工的特点,给车辆基地系统工程的施工组织管理工作增加了极大难度。
车辆基地系统工程的施工组织管理是一个极有条理、专业性强的系统性工作,从最初的工程策划阶段到工程交工验收,始终围绕施工对象和施工现场,进行生产组织管理工作。施工管理的任务是根据工程本身的复杂性、紧迫性,结合目前建筑市场施工、设计、监理等单位的实际情况进行系统分析、统筹安排,在施工过程中,合理的利用人力、物力,有效的利用现有资源,尽可能地采用较先进的施工和管理方法、合理的工序安排,使项目在保证安全和质量的同时,高效推进按时完成节点目标。
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图2-1 车辆基地效果图
江南tt3 进度管理工作控制要点
车辆基地是个复杂的系统工程,自开工建设来,时间紧、任务重,在工程管理中进度控制尤为重要,必须按合同工期里程碑目标细化方案,从组织、技术、管理、经济几个方面采取措施,制定详实的实施性施工计划。分解至指定阶段性施工进度目标,既主体、路通、电通、轨通阶段指导性目标。落实每个阶段投入的人力、物力,定期检查进度进展情况、建立预警检查机制、掌握实际情况,当实际进度与计划进度发生差异时,应及时分析进度滞后的原因,研究对策和措施,应视情况的严重程度逐级约谈负责人,协调、落实,制定对策及时对滞后进度进行纠偏处理。督促落实甲方深化设计以及装饰装修品牌、规格、型号、样式的确认工作。
4 质量管理工作控制要点
车辆基地由独立的两个设计院联合完成设计工作,对前期的施工技术准备工作显得格外重要,鉴于项目为边设计、边施工的特点,在图纸完善的情况下,必须组织技术人员分批分段对多专业进行熟悉图纸、会审图纸,并罗列各专业遗漏以及打搅问题,组织设计院进行图纸会审以及设计技术交底答疑,使之形成常态化工作内容,以作为施工前期的技术准备
重要工作阶段。
严格按施工图纸要求对项目进行检查,同时综合施工组织设计,核查施工顺序和施工工艺,严格按设计要求对进场材料进行检查,并严格履行进场材料报检制度;严格执行对隐蔽工程及时验收、检测的规定,并做必要的记录。
建立工程质量管理目标反馈机制,定期收集和反馈质量目标执行情况,建立质量信息档案。信息收集和处理由项目部技术质量部负责,涉及到一般质量问题及时进行整改;对于重要的质量控制点出现的质量隐患,应第一时间反应给项目技术负责人,提交质量管理小组讨论商量,决定处理方案和预控措施等。
加强质量过程控制,重视施工过程中每个环节,确保整个工程建设的高质量。一是建立覆盖所有施工环节的质量记录,形成每项施工都有项目部人员、施工作业人员、监理人员签字验收的完整记录。二是提高质量工作的预见性,按照质量管理与质量保证体系。三是坚持严格要求,不容忍问题,不放过每一处缺陷,使质量工作既有专人管理,又有施工中上下道工序间的相互监督,形成全员重视质量、全员抓质量的良好氛围,确保质量目标的顺利实现。
青岛车展时间严格执行首件制,为有效控制本项目工程施工质量,预防质量通病,消除重大质量事故和质量隐患,决定在管理范围内全面实行首件工程认可制,实行首件制的目的立足于“预防为主、先导试点”的原则,以提高质量改进意识为目的,根据首件工程的各项质量指标进行综合总结评价,对施工质量存在的不足之处分析原因、提出改进措施,以指导后续施工,预防后续施工可能产生的各种质量问题。
成立项目质量QC小组,在活动中遵循科学的工作程序,步步深入的分析问题,解决问题;在活动中坚持用数据说明事实,用科学的方法来分析与解决问题,从而提高员工素质,激发员工的积极性和创造性;改进质量、降低消耗,提高经济效益;有利于预防质量问题和改进质量;有利于实现全员参加管理;有利于改善人与人之间的关系,增强人的团结协作精神;有利于改善和加强管理工作,提高管理水平;本项目共完成四个课题的发布。
5 安全管理工作控制要点
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安全是一切的保证,是顺利完成项目的前提。车辆基地几乎涵盖所有工程项目所具备的安全控制点,具体如下:
5.1 完善制度
成立项目部安全生产领导小组,明确项目部专职安全监督管理人员,支持、指导安全监督管理人员工作,并不得干扰或阻扰安全监督管理人员行使职权;
5.2深基坑作业
基础施工时,凡超过5米深的基坑称为深基坑。专项施工方案必须通过专家评审方可实施,弃土不得堆积在坡口2米范围内,无放坡条件的要采取支护或用混凝土喷锚;施工结束后要及时回填。
5.3高空作业
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