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2011-2012学年第二学期期末考试
10级交通运输专业《现代运输企业管理》试卷A
一、单项选择题（每小题2分，共40分）
（每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要
求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。）
1、我国的第一个汽车运输公司创建于（）。
A.1901年
B.1906年
C.1918年
2、在社会主义市场经济条件下，自负盈亏的主体是（）。
A.国家
B.企业
C.企业的领导和职工
3、我国大中型企业进入创建现代企业制度阶段始于（）。
A.1978年
B.1988年
C.1993年
4、适应大型运输企业经营管理的组织机构是（）。
A.事业部制
B.直线制
C.职能制
5、汽车运输企业的法人代表是（）。
A.书记
B.经理
C.工会主席
6、企业职代会的工作机构是（）。
A.党委会
B.工会
C.团委会
7、在责、权、利三者关系中，核心是（）。
A.责任
B.权利
C.利益
8、在决策事件未来的各种自热状态已确定，一个方案只有一种结果的决策是（）。
A.确定型决策
B.风险型决策
C.非确定型决策
9、选择有代表性的区域或线路进行调查是运输市场调查类型中的（）。
A.全面调查
B.典型调查
C.专题调查
10、预测时间在三年左右的是市场调查预测中的（）。
A.长期预测
B.中期预测
C.短期预测
11、企业管理基础工作涉及到企业的各个岗位和职工个人，因而具有（）。
A.专业上的科学性
B.时序上的先行性
C.广度上的全员性
排量税
12、经营计划的主要导向是（）。
A.市场
B.企业
C.领导
13、企业在生产经营活动过程中劳动消耗和劳动成果之间的比值是（）。
A.收益指标
B.消耗指标
C.经营效果指标。
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14、企业通常采用的制度计划的方法是( )。
A.领导拍板法
B.专家意见法
C.滚动计划法
15、制定车辆计划和车辆运用计划的目的是（）。
A.提供技术改造的依据
B.为维修生产计划提供原始资料
C.对车辆数和车辆运用情况，计划期可完成运输工作量的测算，掌握运力和运量的适应程度。
16、车辆将货物运达目的地，发现货物缺损，应（）。
A.就地封车，通知站务部门派员前往处理
B.将货物原车发回、不予卸车
C.驾驶员与货方共同监督，查明缺损情况，在货票上作出记录，车辆返回后，及时交站务部门进行商务事故处理。
17、因为零担运输（）。
A.运输成本高，工作繁杂效率低，应逐步取消
B.符合商品流通的社会需要，应创造条件，逐步开辟
C.占用库房，改用整车运输。
18、产品质量的特性就是性能、寿命、安全性、可靠性（）。
A.准确性
B.及时性
C.经济性
19、我国国家标准中确定的质量保证模式有（）。
A.五种
B.三种
C.四种。
20、产品质量是否满足质量指标和使用要求，首先取决于产品的（）。
A.设计研究
B.生产制造
C.质量检验
21、决定产品质量水平高低的是（）
A.工作质量
B.技术标准
C.工序质量
22、国务院关于《国营企业实行劳动合同制暂行规定》的文件颁布于（）。
A.1986年
B.1990年
C.1994年
23、劳动力市场的主体就是通过市场的交换关系来实现其经济利益的（）。
A.微观经济组织
B.劳动力个人
C.微观经济组织和劳动力个人
24、当前，安置企业富余人员的原则是（）。
A.企业消化
B.社会调节
C.企业消化为主，社会调节为辅
25、1993年7月，国务院发布的《企业劳动争议处理条例》，明确担任企业调解委员会主任是（）。
A.工会代表
B.职工代表
C.行政代表
26、当事人申请仲裁的期限，不得在国务院有关条例规定的期限起算后超过（）。
A.3个月
B.6个月
C.9个月
27、企业财务管理的主要对象是（）。
A.财务收支
B.固定资产
C.流动资产
28、企业财务管理的核心内容是（）。
A.资金筹集管理
B.对外投资管理
C.成本和费用管理
29、反映企业在一定时期内实现盈亏的标志是（）。
A.营业收入
B.成本与费用
C.利润
30、公路客运，货运附加费属（）。
A.客运服务收入
B.其他收入
致胜改装C.联运及代理业务收入
31、成本管理中的控制和核算为（）。
A.事前管理克莱斯勒300c油耗
B.事中管理
C.事后管理
32、使用实物、劳动和货币三种量度同时进行核算的方法是（）。
A.业务核算
B.会计核算
C.统计核算
33、反应企业生产经营活动成果的综合性指标是（）。
A.产量
B.质量
C.利润
34、营运车辆的利润率属于（）。
A.产品质量
B.质量指标
C.综合指标
35、运价的基础是（）。
A.运输价值
B.运输使用价值
C.运输价值和使用价值
三、判断题（本大题共20小题，每小题1分，共20 Array分）
1、公路运输的涵义有广义和狭义之分，从狭义上说，公路运输就是汽车运输。（）
2、汽车运输业为社会提供的是实物形态的产品。（）
3、企业并不是从来就有的，它是商品经济的产物。（）
4、在建立现代企业制度中，企业拥有的权利和责任主要是企业经营权和自负盈亏的责任。
（）
5、公司企业属于法人企业，主要形式是有限责任公司和股份有限公司。（）
6、实现企业管理现代化的关键是管理手段，而不是靠人才。（）
7、经理负责制度是企业的生产指挥和经营管理由企业的所有者委托经理全权负责。（）
8、企业实行民主管理的基本形式是职工代表大会。（）
9、思想政治工作是经济工作和其他一切工作的生命线。（）
10、企业的董事会不需要职工代表参加，而监事会应当有一定比例的职工代表。（）
11、经营思想是指企业从事经营活动，解决经营问题的指导思想。（）
12、广义的市场是指有形市场，即商品交换的场所。（）
13、运输市场调查就是指运用科学的方法，对一定范围市场内的运量需求和运力供给的有关经济情况进行调查。（）
14、长期预测的时间一般为三年左右。（）
15、运输市场预测是汽车运输企业经营决策的前提和制定经营计划的依据。（）
16、计划管理是企业管理中最主要的一种职能。（）
17、经营计划按时间划分，有定期计划和个别计划。（）
18、按指标的性质可分为数量指标和质量指标。（）
19、计划的控制是企业经营计划管理系统不可分割的一部分。（）
20、企业事前的计划是与事后具体实现过程完全一致的。（）
21、国有企业改革是我国经济体制改革的中心环节。（）
22、目标管理就是经营计划。（）
23、汽车运输统计是交通运输统计的一个组成部分。（）
24、概括的说，汽车运输企业的生产管理包括运输生产计划的制定，运输生产的组织，营运车辆的运行管理工作。（）
25、企业运输生产的效率指标，包括成本，货损货差率，赔偿金额率。（）
26、在编制客运线路班次运行计划中，对当日即能往返城乡之间的客运班车，应安排早晨从城市开出，晚上从乡村返回，以保证司、乘人员食宿条件。（）
27、客运量是指企业在计划期内运送的旅客总人数。（）
28、企业在客、货运兼营中，往往需要把客运量和货运量换算成同一计量单位的运量，其换算比例是100人折合1吨。（）29、影响工作车率的两个主要因素，一是完好车率是否先进，二是货源是否充足，
提高完好车率，货源又充足，工作车率能提高。（）30、实载率是综合里程利用率和吨（座）位利用率的指标，在企业中习惯运用，缺陷是易掩盖超载因素。（）
31、企业生产计划分月编制，可不考虑运输淡、旺季、按月平均计划下达。（）
32、为了确保企业经济效益，车辆吨（座）位利用率应超过100%。（）
33、客源调查是掌握旅客流动规律，应查客流量、流时和流向。（）
34、我们所说的质量，不仅包括产品的内在质量，还包括产品的外在质量。（）
35、全面质量管理的目的是为了消灭废品。（）
36、产品质量合格与否，是以技术标准来判断的。（）
37、推动PDCA循环，一定要执行、实施，做了才有成果，所以关键在于D阶段。（）
38、全面质量管理的基本特点就在于全员性和预防性。（）
39、标准化的目标是实现最佳经济效益。（）
40、全面质量管理的目标在于不断提高产品质量。（）
41、在我国，标明GB符号的才是技术标准。（）
42、计量器具必须检定合格，并且标有合格标志，才能投入使用。（）
43、质量信息广泛收集市场反馈和销售情况，市场销路好的产品就是质量好的产品。（）
44、QC小组活动方式要按PDCA的循环程序展开。（）
45、质量保证体系有硬件和软件之分，软件一般都是图纸上的东西，因此不入硬件重要。
（）46、我国建立的“国家宏观调控，企业自主用工，多种形式并存，全员劳动合同”新型用工制度的核心是企业自主用工。（）
47、合同双方经协商确定后，一律签订无固定期限劳动合同。（）
48、实行全员劳动合同制是企业用工制度改革的根本方向。（）
49、招聘制是用人单位根据需要向社会公开招贤的方式来选拔人才，并予以聘任。（）
50、劳动定额一般在执行三年以后再进行修订。（）
51、对年老体弱，难以坚持正常工作的富余职工，由本人申请，领导批准，允许在企业内