tcm作者：韩攀峰
来源：《汽车维护与修理·汽修职教》 2018年第7期
上海市城市科技学校 韩攀峰
教职成司函〔2015〕2号文件《关于开展现代学徒制试点工作的通知》中提出要探索建立校企联合招生、 联合培养、 一体化育人的长效机制， 完善学徒培养的教学文件、 管理制度及相关标准， 推进专兼结合、 校企互聘互用的 “双师型” 师资队伍建设， 建立健全现代学徒制的支持政策， 逐步建立起政府引导、 行业参与、 社会支持， 企业和职业院校双主体育人的中国特现代学徒制。 基于此背景， 上海市城市科技学校汽车运用与维修专业现代学徒制试点班正式开启， 该班级一共有33位学生， 均是男生。 与学校合作的企业有8家， 均是位于松江区的汽车4S店。
1 现代学徒制学生企业实践岗位调研
tx5特斯拉将抛售50亿美元股票>今日国内油价 为了了解汽车行业现状及发展趋势， 深化汽车运用与维修专业 “校企结合” 的专业人才培养模式改革， 当试点班进入企业实践环节后， 我们对 “学徒” 的实际工作岗位以及带教师傅的带教情况进行了调查研究。
通过发放调查问卷了解企业对汽车维修类人才的专业素质要求及用人数量的需求， 通过专家座谈了解企业所能提供的职业岗位以及企业对实习生的需求量， 现场考察学徒的实际岗位和日常的学习情况。
如图1所示， 试点班一共有33位学生， 共进入8家汽车企业学习， 其中接收学生最多的是上海永达汽车松江销售服务有限公司， 共接纳了6位学生， 最少的是上海茸峰汽车销售服务有限公司， 安排了2位学生。 每位学生都由企业师傅一对一带教。 26位学生担任汽车维修机电工的岗位， 7位学生在维修接待岗位实习。 通过对企业带教师傅的了解， 发现有些师傅虽然自身技能扎实， 但在传授知识和技能时无法达到专任教师的要求； 还有企业只把学生当成顶岗实习的工人， 对学生的 “学徒” 身份重视不够； 特别指出有几位同学由于家庭条件优越， 个人的职业素养不达标， 在实习过程中与师傅出现摩擦， 需要企业领导和专业导师对其进行思想教育。二手高尔夫6
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