大众gti报价及图片
浅析汽车48店销售模式的利弊口刘慧燕45店是一种汽车销售服务方2.1 提升汽车晶牌信誉度和客户音乐，阅读报纸，享受销售顾问无式，包括整车销售(5ale)、零配的忠诚度摆微不至的服务和关怀，这些都会给件(5parepart)、售后服务(5erv??45店有一套完善的客卢异议客户一种信任、温馨的感觉。ice)、信息反馈等(5urvey) 0 45 处理、索赔制度。客户在与45店2.3 提供完善售后服务保障店是指将4项功能集于一体的汽车接触的售前、售中、售后服务的整每家汽车45店都有一整套完服务企业，是4个英文单词的字头个过程中，都有销售顾问或服务顾善的售后服务流程，并由专1&；的售缩写。问提供专业的咨询服务和介绍。随后服务顾问来完成，从汽车保养、着营销观念的改善，他们都被要求维修服务到宽敞明亮的客卢休息大1 我国汽车48店的发展历从满足客户的需求的角度出发来介厅、干净整店的维修车间都处处体程绍汽车产品，消除客户的后顾之现着以客户为本的服务理念O45店是1999年以后才逐步由忧，给客户留下良好的印象。而普2.4 人性化的服务欧洲传人中国的舶来品。1999年，通的汽车销售店不具备这种服务项在45店让车主真正的享受到上海通用等厂家率先引进45店模目和条件，因此45店是客户的第；上帝；的感觉，累了有休息室，式。该模式规定代理商按照制造商一选择。客户在购买了汽车之后，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书提出的标准和要求全资承建45店，销售并没有就此结束，而是刚刚开籍、报纸、上网，如果急着用车还代理商需向制造商交纳保证金，以始，45店周到完善的售后服务对有备用丰可供使用，整个流程有专全额车款提车。进入新世纪以来，提高客户的忠诚度具有十分重要
的门的服务人员为你打理，不用自己45店在国内越开越多。由于它与作用。操心就完成整个业务。而非45店各个厂家之间建立了紧密的产销关2.2 给害户以专业信赖的感觉由于受到资源的限制，无法与；系，具有购物环境优美、品牌意识45模式可以给消费者提供由店竞争。强等优势，一斗度被国内诸多厂家效厂家和商家直接负责的产品售前、仿。45店一般采取一个品牌在一3 汽车48店的不足售中、售后的全程服务，消除了消个地区分布→个戎相对等距离的几费者的后顾之忧，而且其高档整洁3.1 投资凤险大，成本回收慢个专卖店，按照生产厂的统一店内的服务环境也可以使
二手事故车交易网
60v电瓶多少钱用户对品牌产建设一家45店，所需资金在外设计要求建造，投资巨大，动辄生信任感。由于45店有广家的系3000万元以上045店建好后，上千万，甚至几干万，豪华气瓶，列培训和技术支持，对汽车的性1年的运营费用需要5∞-600万环境舒适。能、技术参数、使用和维修方面都元，需要流动资金1000万元以2 汽车4S店销售模式的优是非常的专业，做到了；专而上。目前在中国，宝马、奔驰、卡势精;。客户在店里可以听到悦耳的迪拉克、宾利之类的顶级品牌，总
圄汽车工山附则10
部对店面建设、装修的要求非常休。4S模式的排他性，导致车型保养环节分别以36.8%和22.1%高，其豪华程度不亚于高档酒店。品种单一、网点分散，无法满足消成为消费者最不满意的环节，除此比如宾利的北京全球标准展示中费者多样化的选择和比较的需要，以外，汽车保险理赔环节也以心，因
为车重，所以对地砖的规格给消费者在购车时的选择带来极大24.5%的高比例，成为车主在汽车要求相当高，每平方米达到1500 的不便。消费中最不称心的事，购车环节的元左右。此外，个别厂家还要求关3.3 厂家和经销商地位不平等满意度则相对较高，仅有9.8%的键部位的装饰材料必须从本部采购目前，整个市场虽已由卖方市车主表示不满意。空运。场转人买方市场。但国内的汽车经在4S店维修过程中，自己件价4S店的收入来源为整车销售、销商获得品牌专卖权市场却是一个格太贵和维修和保养项目的收费不装饰、保险、维修。现在来说，大严重的卖方市场，汽车生产厂家和够合理、透明成为不满意的两大首部分品牌，销售利润越来越小，大；店的地位严重不平衡。《汽车品要问题，不满意度分别为29.9%部分利润来源于售后保养、维修。牌销售管理实施办法》要求必须和29.4%。等待时间过长则成为对于4S店来说，在当前市场竞争取得汽幸厂家授权方能销售汽幸，重庆车主第3个不满意度地方。对如此激烈的情况下，新建的4S店这无异于给汽车厂家…把；尚方维修人员的技术和服务态度仅有两、3年内基本上都是亏本经营，宝剑;。几乎每一个品牌汽车推出10.8%的车主提出异议。必须要在形成相当的市场保有量以建4S店的计划时，都会引来众多3.5 信息反馈滞后失真后，维修保养起f乍用了，才有利可经销商的争夺。如国产宝马在全国在汽车销售的4S店中，信息图。而投资成本回收期更长，有的挑选24家经销商时，
有3∞0多反馈(Survey)其实是很重要的一可能要耗费8-10年的时间。这对个投资者竞投。某些厂家出于自身个环节。它联系着经销商、消费者经销商来说压力很大。关键时期在利益的考量，在同一区域
设置4S和生产厂家三者。在国外，信息反建店后的头两年，这期间上游汽车店过多，过于密集，令经销商叫苦馈让生产厂家掌握市场的第一于资生产厂家如果出现大的变动，经销不迭却又敢怒不敢言。另外，汽车料，我国部分4S经销商由于对信商的投资就面临很大风险。可以厂家对汽车4S店的经营管理模式、息反馈创造效益的不明显性，信息说，4S店的命运不在自己的手中，业务流程、岗位的设置等都有标准反馈被扔在遗忘的角落。估计有而是由汽车生产广家把握其命运，规定和严格要求，对产品价格、促99%的4S店的信息反馈形同虚设。因为；店只能代理一个品牌。这销政策、销售区域、零配件和工时目前，4S店的信息员多数是由行就引出了汽车4S店的另一个不足：费等也均有硬性确定，且赏罚严政或是后勤人员兼任，负责登记录排他性。格，令汽车销售商不敢越雷池一人新客户的个人资料几乎是其全部3.2 排他性步。在当前的市场形势下，汽车的工作。基于此，国内的汽车经销目前4S品牌专卖店只能销售4S店惟厂家，完全无法店与其说是4S店倒不如说是3S店某一厂商的产品，甚至只能销售某与厂家平等对话。更为贴切。因为它不包括信息反馈一厂商的某一特定品牌。在一个城3.4 售后服务收费过高这一环节。市，可看到东风雪铁龙、东风标4S店的维修服务及零部件价4 汽车4S营销模式的相应致、上海通用、→j气一大众等多个格远高于一般修理店，消费者往往对策汽车品牌汽车4S店，但是不到不愿到专卖店修车。；保修期内专一店同时经营好几种汽车品牌的情卖店，保修期夕阳各边店；成为许4.1 转变营销观念，构建；大况。如果经销商要销售多个厂商的多消费者无奈的选择。{重庆商4S；营销模式产品，就必须在不同地点设立由不报》的一一项调查结果表明：在买从汽车产业的长远发展来看，同的管理者经营的多个独立销售实车、用车过程中，汽车维修和汽车4S专卖模式不可能成为汽车营销汽车工山脚2010.10圄
榆林市交通违章查询
的主导模式。应当倡导多元化的营4S店的长期发展和消费者忠诚度性都很强的工作，汽车销售人员既销模式，构建；大4S；营销模式。的培养。为此建议：要具备专业营销知识，又要熟知汽；大4S；与峭的内涵是相同的，一是将收费项
兰德酷路泽最新报价
曰进行公示。汽车的各项性能以及所售车型的各项也具备4S的四大基本功能，区别车维修价格其实经销商是定不了配置。对销售人员的要求要高于一在于；大4S；是各种品牌汇集的的，配件到工时费都是厂家统一制般的销售人员。因此加强对汽车销集成化的汽车销售服务模式。也正定的，为了打消消费者的顾虑，可售人员的培训包括对销售经理的培是因为其外延较大故我们暂且称其将维修保养的工时费、自己件价格公训就显得尤为重要。通过培训可提为；大4S;0 ..大4S；模式的创新示出来，让消费者明白消费。但汽高销售人员的销售技巧和对新车的要立足于中国的具体国情，要从市车配件很多，不可能都公示，对于熟知程度。培训可通过校企合作的场需求出发，把握汽车行业内在发这些项目则可以挂在网上。二是推形式进行。展趋势和市场经济基本规律。相比行预约服务，减少车主等待时间。当我们把眼光投向西方，发现单一品牌专卖的4S店而言大改变消费者的消费习惯，大力推行几年前国内汽车经销商追随欧美大4S；是各种品牌汇集的集成化汽预约服务。当然这是长期而艰巨的力发展的4S营销模式，原来却是车销售服务模式，把不同品牌汽车任务。兰是正确处理客户异议，提人家快要海汰的东西。当我们把眼的整车销售市场、配件供应市场、高客户的品牌忠诚度。应本着保持光投向我们的邻居日本、韩国就会汽车修理市场等集中到一个地方，冷静、避免争论、以诚相f寺、留
有发现，这两个国家不同品牌汽车的建立大型的综合性汽车市场，形成余地、及时处理的原则，消除客户销售模式不尽相同，但都具有汽车规模效应。这种模式打破了品牌垄的异议。生产厂商直接开设销售分店和销售断，降低了渠道成本，在这里顾客4.3 创新营销方法，注重信息反人员t门推销的特点。以更低的价格更方便地挑选购买汽馈显然，国内汽车4S营销模式车。目前在全国范围内大4S；汽车市场早已转化为买方市超越了中国汽车产业的步伐，脱离模式已经登上了汽车后市场的舞场，市场竞争激烈，大量的消费者了中国汽车产业的实际，有盲目跟台，例如苏宁环球汽车城等，主要持币侍购。某种程度上说，1：住拥有风之嫌。合资企业要求国内经销商是集新车展示、旧车置换、综合维了更多更新颖的营销于法，谁就拥兴建4S店，有其自私自利的一面，修、j气自己供应以及汽车租赁等多业有了更多的曰标顾客。因此创新营也不排除厂家有关人员设租的可务于一休。销方法就显得十分重要，诸如顾客能。作为一种市场行为，经销商开4.2 强化售后服务，提高维修、满意、
307汽车
绿营销、客户关系营销、不开4S店，属于一个愿打一个愿保养收费的透明度网络营销、汽车俱乐部营销、汽车挨的自由交易，不必旁人说三道目前，大多数国内消费者对汽挑战赛、车友会等新的营销方式层四。不过，当这种交易给第三方造车4S店的整车销售、销售人员的出不穷，充分吸引了消费者的眼成损害，降低了社会总福利时，政服务态度等方面满意度较高。而对球。此外，汽车4S 店应注重信息府不能坐视不理。我们的产业政策于售后服务特别是关于维修保养、化管理，充分发挥信息反馈功能。制定者和有关部门不能无所作为，换件、工时费等收费方面的满意度强化消费者、经销商与汽
车生产企而作为投资方，更是要有清醒、冷有待提高，在费用方面消费者觉得业之间的联系。经销商应当及时将静的头脑。在现有基础上，加强对收费过高，同样的维修项目在4S消费者在使用汽车过程中的体会、汽车4S营销模式的探索，出符店收费可能会高于一般的维修店数遇到的问题反馈给汽车生产企业。合我国国情的营销模式与对策，促倍。而且收费也不够透明，至于为4.4 强化培训11.加强团队建设进汽车市场的良性发展。什么是这个价格消费者不明白。这汽车销售是一项专业性和技巧(责任编辑长录)些问题解决不好，就会制约到汽车圄汽车工业附2010.10