_汽车发动机实验心得1_
为了进一步巩固充实我们的专业知识,并且能够更好的和以后的岗位衔接,学校组织了四个星期的汽车专业实习,通过这段时间的实习,使我对课堂所学知识有了一个更深刻,更系统的了解同时,我也接触到了许多课堂上所没有的东西,拓宽了知识视野.
在校实习的部分中,我们充分利用课堂所学知识,理论联系实际,将《汽车构造》.《汽车维修工程》.《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来,加深了对这些知识的理解.
在校实习分为两部分:发动机维修和底盘维修.
第一个星期我们进行的是发动机维修,由_老师带领的.
_老师的实习指导思路清晰,专业性强,同时也不失丰富的拓展.
在实习之前,左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范,一切都要围绕安全第一的原则来进行.
下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会.
首先是工具的运用,工具有起子,扳手,飞扳,老虎钳,大力钳.
这些都是常用工具,还有专用工具,如拆气门弹簧的专用工具,拆飞轮的专用工具.
工具对于维修的意义非常大,选对了工具,不但能够节省时间,而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏.
选对工具后,还要能正确的运用,使用蛮力往往会造成零件的损坏,甚至可能会影响到发动机的整体性能.
发动机的拆装在汽车维修属于大修,拆装一次发动机相当的费工时.
因此,拆装发动机有一套相当严格的工艺流程,如在拆装过程中稍有欠考虑,都有可能影响拆装的进程,甚至可能会损坏其他系的零件.
因为发动机是汽车的动力源,汽车底盘,仪表盘等许多部分都与其有连接,所以在拆之前要将这些连接全部断开,才能将发动机顺利吊出来进行维修.
首先要将车的电瓶拆开,将发动机断电,这也是为安全考虑;然后断油,断气;再将传动部分断开,用铁丝绳将发动机缠绕牢固;最后将发动机与车身相连部分拆开,用千斤顶将发动机吊起,移到工作台上.
通过发动机的拆吊训练,我们学到了做事前一定要考虑全面,注重细节,充分了解问题的结构,理清解决问题的思路,这样才能提高工作效率和成功率.
接下来是发动机的拆解,在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解.
在大三,我们就已经经过一次发动机拆卸实习,所以对发动机的构造比较熟悉,对照以前拆卸的经验和左老师的现场指导,我们对发动机一步一步进行拆解.
先是拆掉发动机周围的发电机,离合器和变速器箱,汽油泵等,然后是汽缸盖,凸轮轴,气门等一一按照顺序拆解,边拆还边了解结构,加深印象.
拆卸完后,要对零部件进行检查,看其是否符合标准,比如气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲.圆度圆柱度检测等.
检测完毕后按照拆卸的顺序将发动机重新装好,再吊入发动机仓.
发动机的维修到此结束了.
通过对发动机维修的实习,使我对发动机的结构更加了解,而且对发动机维修工艺有了更深刻的认识.
奔腾b70多少钱 第二个星期的实习时_老师带的地盘维修工艺实习,首先_老师就对我们上个星期所实习的内容进行了考核,然后再进行底盘的实习.
一开始我们进行的是汽车维修最基本的一项操作:轮胎的拆装.
万老师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求,然后让我们练习,最后还进行了考核比赛,看谁用的时间最少.
通过比赛,不但提高了我们在这方面的技能,而且让我们认识到,任何岗位都必须要从基层做起,最基本的事都做不好,是很难做好别的事情的.
掌握好轮胎的拆装技巧后,我们拆卸了半轴和悬架.
在拆悬架部分,我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧,由于工具的设计很不合理,给我
们在运用的过程中造成了很大的不便,我们和万老师对工具进行了解后,对其进行了改造,极大的提高了效率,也变的更安全.
深圳2手车交易市场 所以,凡事不能总是一成不变,我们要在实践中发现新的问题,并能够解决这些问题,这样我们才会有进步和提高.
接下来又拆卸了转向系.制动系和离合器,在拆装过程中,_老师不断提出问题来考核我们,问题不但有书本上的知识,还有书本上所没有提到的,但经过拆卸相关零部件,观察和思考后也可以解决的.
经过_老师的底盘实习,锻炼了我们独立思考分析问题的能力,并运用之前学过的各个学科的知识来解决问题.
_老师还指导了我们ai和efi的实习.
ai实习中,我们拆卸了自动变速器,详细了解了它的构造,通过观察构造,更深刻的了解了ai的工作原理.
efi实习中,万老师向我们详细的介绍了efi中的一些传感器的工作原理,并用修车王读取了efi中的相关数据,且做了一些记录来进行分析.
接下来的一个星期我们去了一些单位去参观,实际感受一下我们书本上的知识是如何在社会中发挥价值的.
第一天,我们去了苏星4s店,参观了4s店的维修车间,看了一系列的车的一般保养的流程,还了解了4s店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用,4s店是一种以〝四位一体〞为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale).零配件(sparepart).售后服务(service).信息反馈
(survey)等.
它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点.
它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的 文化理念,4s店在提升汽车品牌.汽车生产企业形象上的优势是显而易见的.
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接下来我们去了汽车二维检测站,二维检测站一般是卡车,货车之类的重型车在经过维修企业的维修之后,来此检验是否有竣工资格,检测项目很多都涉及到了行驶安全,因此检测非常严格,只要一项不合格,就无法通过.
在那工作的校友带我们参观了检测站,并向我们介绍了一些仪器的原理.
在那里,我们看到了检测线,分布着滴漏检测,制动检测,灯光检测,喇叭检测等一些检测项目,我们认真观察了汽车的每一项检测.
参观结束后,校友将我们集中起来,向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理,虽然和书上大致相同,但在一些细节方面,确实要比书上的复杂的多.
最后我们还去参观了修理厂,汽车修理厂,始建于年,为地区汽车销售与服务知名企业.福特汽车锐界
jbl汽车音响 公司位市中心位置路,总厂下辖上海大众汽车销售服务有限公司.一汽轿车南京服务站.一汽大众奥迪黄埔维修站.海南马自达.三江雷诺.猎豹汽车南京维修站.
通过这次对一些单位的参观,使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的认识,开阔了眼睛.
同时,我也认识到书本上知识的局限性,如果仅仅了解了书本上的知识,还远远不够.
_汽车发动机实验心得2_
在东风商用车公司发动机厂进行了为期两周的生产实习.
其实在实习之前,我就已经在网上对我们的实习单位进行了一些了解.成立于_年7月8日的东风汽车有限公司商用车公司,作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业----东风汽车有限公司的分支机构,是由成立于_99年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司.东风新疆汽车公司.东风杭州汽车公司.东风日产柴汽车公司.东风创普专用汽车厂.东风惠州汽车公司.深圳东风汽车公司.湖北神力锻造有限公司.湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成,产品覆盖载货车.客车.底盘.专用车.越野车.发动机.驾驶室及关键零部件,是我国规模最大的载重汽车工业基地之一.
东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线.柔性加工设备.可控扭矩转角螺纹拧紧设备.焊装设备.专用夹具.辅具等工艺装备和汽车零部件的企业.是我国机床工具行业的骨干企业.形成了从工艺.设计.制造到安调以及新产品开发的全方位服务能力和综合配套能力.其技术水平.产品质量.开发能力.产品竞争力均居行业领先水平.
因为是第一次来到车城十堰见识二汽,所以大家都非常珍惜这次难得的实习机会.虽然在十堰实习的时间很短暂,但是实习期间的所见所闻却给我留下了十分深刻的印象.我们的实习以生产实习参观为主,实习的方式主要是请工程师讲解什么什么,下生产车间参观和向工程人员请教相关知识,通过看生产.听讲座来学知识.
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