混合动力汽车一般可以分为普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车
1、普通混合动力:
混动汽车的动力电池容量很小，如雷克萨斯CT200h的动力电池容量为6.5Ah，相当于一些强力探照灯的电瓶而已，纯电模式续航仅3公里
混动一般通过刹车时回收动能为动力电池充电，或者利用车辆在行驶时发动机的多余功率驱动发电机充电
不存在纯电动汽车到处“插座”的困扰，这也是丰田为什么做出“不需要充电”的广告
首汽畅享型是什么车混动起动和低速行驶时主要依靠时机，混动车不需要“热车”这个环节e63
电驱系统的加入使售价提高，同时没有被新能源汽车补贴目录收录2、插电式混合动力汽车：
插混动力电池容量更大，续航里程一般在50公里以上，比亚迪秦纯电模式下，续航里程达到70公里，基本满足上班族通勤任务
插混得益于更大功率的电机辅助，动力性能更加凌厉
电池组的增大也进一步提高了售价、而部分地区不对插混进行补贴，如北京就只补贴纯电，不补贴插混可选车型极少
3、增程式混合动力汽车：
1.8t增程式混合动力汽车就是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆
由于具有插混的外接充电优势，增程式混合动力汽车的纯电续航里程也较长，如i3纯电版续航里程160公里，而i3增程版可达300公里左右
在增程模式下，发动机工作在高效转区，其安静程度比普通汽车更好电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好f20
在增程模式下，i3的综合百公里油耗也能达到4L左右的水平，起到一定的节能作用
小型汽车增程和插混一样能够享受国家新能源车补贴政策，但目前只有广汽传祺研发增程式混合动力汽车
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