FRONTIER DISCUSSION | 前沿探讨
陈涛
上汽通用五菱汽车股份有限公司 销售公司 广西柳州市 545007
摘 要： 随着计算机技术的进步，获取准确的销量统计数据一直是车企探索的方向，通过销量趋势对车企销售形势进行判断、及时调整生产节奏、分车及营销策略，以此优化库存结构或评估经销商运营能力进而调整渠道。对全行业车企销量统计不仅可进行市场前景预测、还可进行各细分领域分析进而对车企自身进行准确定位，在激烈的竞争中获取竞争优势。消费者亦通过销量排名锁定购车范围。本文讨论了从机动车销售发票数据中进行车辆销量统计方法和实践。介绍了发票数据现状、数据仓发票数据预处理、数据模型构建、多维统计分析可视化的实现方法。
关键词：机动车发票；数据仓；数据模型；多维分析
目前车辆销量统计方法多种多样，按数据源头分，有各厂商批发量、4S店上报销量、车管所上牌量、车辆上险量；按数据发布主体分：有乘联会、汽车工业协会、汽车流通协会等等。由于数据源及统计方式的不同，销量统计结果不一样。对于批发量，是由车企每个月向乘用车市场信息联席会上报批发
出去的汽车数量。4S店上报，是由车企的加盟4S店在各时间周期内上报的客户购车信息，由于车企将4S店所上报销量目标完成情况与返点挂钩，所以4S店上报量并非绝对准确。车管所上牌量是客户购车后在办理上牌时车管所记录的购车数据，该数据在各种统计方法中较为权威，但是数据往往较难获取。车辆上险量，是客户购买车辆后购买交强险的记录数据，该部分数据覆盖面较广，可获取全行业上险数据，但是数据具有滞后性，滞后周期为一个月。
除了上述销量统计方法外，还可以通过机动车销售发票信息中提取销量数据。本文基于所获取的机动车销售发票数据讨论如何进行数据预处理提取车辆销量数据，并进行数据建模、多维统计分析及可视化展示方法。1 机动车销售发票数据统计利用现状
1.1 机动车销售发票数据来源
汽车销售行业在车辆销售后需要向客户
开具《机动车销售统一发票》，为了提高开
票业务操作效率以及数据准确率、并更方便
财务做账，使用企税通开票系统通过扫描合
格证和身份证分别获取汽车相关信息车主信
息。并将汽车信息及车主信息自动传输给机
动车销售统一发票系统，进而协助开票员将
轻松、快捷、准确地打印出机动车发票并交
ac schnitzer付给客户，并且获取到机动车销售发票信息。
与销量统计有关的机动车销售发票信息主要
包括：销售单位名称（经销商名称）、车辆
VIN、开票日期、整车价格、税率、税额、价
税合计、开票方式、备注、删除标记、作废
面包车价格标记等。
1.2 机动车销售发票人工统计销量现状
企税通税控发票系统所获取的机动车销
售发票数据脏乱，很难直接通过常规方法统
进口奥迪汽车计得到销量数据。具体表现为：发票包含非
机动车发票、非本厂车辆，同一台车重复多
次开票与退票，开票与退票先后顺序错综复1m coupe
杂，正常与作废发票过程记录混杂在一起，
无销售单位代码、无车型信息等等，进而无
法直接进行地域维度、车型维度统计分析。
采用人工统计的方式，需全量导出脏乱
发票数据，仅可对作废或已删除数据做数据伏尔加汽车
筛选预处理，但是对同一台车重复开票与退
票数据，尤其是开票与退票过程时间跨度超
过一个月的时候，需人为对该车辆所有历史
开票信息进行人工识别比对。人工识别比对
过程需依据开票先后顺序及价税合计金额人
为识别出可作为车辆销量数据统计的有用开
票信息，同时还需人工对历史已统计过的车
宇通客车报价辆销量进行扣减，以便去除对同一台车的重
复销量统计。这个过程不仅效率低还容易出
错、可分析维度单一，且统计分析过程和结
果不便于在线共享。
1.3 利用机动车销售发票数据统计销量
的优势
相比各厂商批发量与真实销量统计角度
差异、车管所上牌数据难以获取、4S店上报
销量受销量目标影响、车辆上险量数据获取
滞后性，利用机动车销售发票获取的销量统
计数据具有数据实时、由真实车辆销售业务
产生，数据容易获取且不受销售目标影响的
14AUTO TIME
发布评论