第13卷第6期
2011年6月
军事交通学院
JournalofMilitaryTransportationUniversity
V01.13No.6
June2011
●外军研究ForeignArmyStudies
美军轻型战术轮式车辆发展趋势及启示
杨天虎,赵祥君,于坤炎,黄韬
(1.军事交通学院研究生管理大队,天津300161;2.军事交通学院汽车工程系,天津300161)
摘要:美军的轻型战术轮式车辆经历了两代的更新发展.目前正在研发配合陆军转型的战术车
辆.在系统研究美军轻型战术轮式车辆发展过程的基础上,深入分析其主要发展趋势,提出了对我
军战术车辆发展的几点启示.
关键词:轻型战术轮式车辆;车辆装备;美军
中图分类号:E3/7文献标志码:A文章编号:1674—2192(2011)06—0087—03
EnlightenmentsonUSForcesLight
TacticalWheeledV ehiclesDevelopmentTrends
Y angTianhu.,ZhaoXiangjun2,Y uKunyan2,HuangTao
(1.PostgraduateTrainingBrigade,MilitaryTransportationUniversity,Tianj in300161,China;
2.AutomobileEngineeringDepartment,MilitaryTransportationUniversity ,Tianjin300161,China)
Abstract:USforceslighttacticalwheeledvehicleshaveexperiencedtwogene rationsdevelopment,.owada
ystacticalvehi—cleswiththeArmytransformationisstudied.Thispaperanalyzedthoroughlyt heUSForceslighttacticalwheeledvehicles’traitsanddevelopmenttrends.Somesuggestionsondevelopingtacticalwhee ledvehiclesarebroughttbrward.
Keywords:lighttacticalwheeledvehicle;vehicleequipment;USForces
在美军车辆的分类中.战术轮式车辆是指随部
队保障完成各种战术任务的轮式车辆,主要用于运
送兵员,弹药,油料和物资,以及遂行指挥,通讯,救奥迪a6(进口)
护,火炮牵引,导弹运载等任务.轻型战术轮式车辆
主要是指载质量不超过2t的战术轮式车辆.在美
军的历次军事行动中.轻型战术轮式车辆以其优越
的性能为美军立下了汗马功劳.赢得了无数美誉.
随着高新技术和作战形式的不断发展变化.美军的
轻型战术轮式车辆也在不断更新改进.研究美军轻型战术轮式车辆的发展趋势对我军的战术车辆的发展具有极其重要的借鉴意义.
收稿日期:2010—10—21:修回日期:2011—03—10 作者简介:杨天虎(1984一),男,硕士研究生.
1美军轻型战术轮式车辆装备发展
情况
1.1以M151系列车辆为代表的第一代轻型战术
轮式车辆
二战结束后.为了配合美军全球作战的战略思
想,在充分考察全球地形的基础上,美国陆军在1950 年提出了开发新型载质量0.25t,驱动型式4×4的
轻型车辆的要求,用于取代种类繁杂的吉普车.福
特汽车公司的M151车型设计方案中标,于1959年88军事交通学院第13卷第6期
定型,1960年正式投入生产并装备美军,成为美军
系列化装备的第一代军用汽车.
M151系列轻型车辆最大的突破就是大幅提高
了军用车辆的机动性.这类车辆全部采用全焊接钢制承载式车身结构,四轮均采用独立悬架,车辆的
外形小巧,质量较小.可以进入CH一47型”支奴干”或CH一53E型”超级种马”直升机的机舱,也可以
与挂车一起用UH一60型”黑鹰”直升机吊运.改进的M151A2型车辆最大爬坡度达到了60%,涉水深度在有准备时可达1.524m.M151系列车辆开创了美军系列化发展军用车辆的历史.其提出的预先方案研究的思想一直被美军采用到现在,并在新一代未来车辆的研发中继续使用.
1.2以HMMWV系列车辆为代表的第二代轻型
战术轮式车辆
1979年,美国陆军提出开发”高机动性多用途
轮式车辆(HMMWV)”,用以取代M151,M561等系列车型.中国则根据音译将其形象地称为”悍马”. HMMWV系列车辆最主要的特点:一是进一步
提高了车辆的机动性.以其中的M998A2型车辆为例:采用了A型双横臂螺旋弹簧独立悬架系统,车辆转弯半径为7.62m,最高车速为113km/h,续驶
里程达到了640km,改善轮胎质量采用轮胎中
央充放气系统,确保在一只轮胎泄气的情况下以32km/h的速度可以行驶48kmE.二是大幅提高了车辆的稳定性.无论是以113km/h的速度高速行驶.还是爬过60%的纵坡,亦或是通过连续的坑洼地带,”悍马”车总是以其高度的稳定性让美军士兵放心.三是实现了战术车辆的多用途.”悍马”车的
多用途主要体现在其变型车的种类多达20余种. HMMWV的不断发展既体现了战争对轻型车辆的军事需求,也很好地体现了轻型战术车辆的发展趋势.
1.3正在研发的JL TV系列战术车辆
美军现役的HMMWV系列车辆由于防护性较
差,在阿富汗和伊拉克战场上频频遭到简易袭击,造成了很大的人员伤亡.同时,现役车辆种类繁多,数量巨大,大部分都是超期服役,性能不断老
化,采购成本和维修费用多年来居高不下,已不适
菲亚特西耶那报价应美军的反恐战争和陆军转型需要.因此,美军决萨博94x
定通过螺旋发展的方式开发联合战术轻型车辆(JL TV),用于取代现役的”悍马”系列车辆.
JL TV包括战术车和拖车2类车型,分为A类,
B类和C类3种载重类别.战术车和拖车的设计同时进行,配装拖车的战术车或者战术车本身能够满
足多种配置需求.JL TV车的主要技术性能指标如下:采用30kW发电机,在发动机运转和空转时都
可持续提供动力:每一种JL TV配备一种具备相同五环堵车
转向机总成载荷能力的拖车,拖车与牵引车具有相同可靠性;
每一种JL TV可运载2箱M16弹药,1箱M203弹药,4箱M249弹药和6箱MK19,M2或者M60/
凌轩M240弹药;抗挤压车门允许乘员在车辆受到严重
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