低碳物流新举措，看这些企业！
 2021年，是“⼗四五”开局之年。在新的历史时期，作为⼀项重要的战略决策，我国提出的碳达峰、碳中和(以下简
称“双碳”)⽬标已经不仅是单⼀的能源、⽓候环境问题，⽽是⼀个影响⼴泛和复杂的经济社会问题，其势必对今后发展产⽣重⼤影响。
全⾯实现“双碳”⽬标，是推动经济⾼质量发展和促进⽣态环境改善的关键⼀步。物流业作为国民经济发展的⽀柱性产业，肩负着节能降碳的重要使命。在新的历史时期，⼤⼒发展绿⾊物流恰逢其时，须加快推进物流⾏业绿⾊低碳转型。
企业是实施物流活动的核⼼单元，也是推动物流⾏业绿⾊发展的重要载体。推动企业绿⾊转型升级，物流企业责⽆旁贷。
中远海运探索绿⾊转型发展之路
中远海运始终践⾏节能降碳、绿⾊发展，努⼒实现经济增长与⽣态环境的和谐共存。到“⼗三五”末，集团船舶燃油单耗、万元营业收⼊综合能耗、⼆氧化碳排放强度同⽐“⼗⼆五”分别下降30%、27%、30%。
左各庄论坛中远海运集团还通过加快新技术和新⼯艺的研发，加⼤新设备和新⼿段的应⽤，探索创新驱动、科技引领、绿⾊转型的发展之路。第⼀，充分把握能源绿⾊发展的内在需求，将LNG运输业务作为航运第⼆发展曲线，优化⾃⾝航运业务结构；第⼆，⼤⼒推进船舶受电和港⼝岸电设施升级改造，分步推动五星旗沿海航⾏船舶岸电改造，重点推进在建码头岸电配套设施建设；第三，重点打造绿⾊航运样板⼯程和绿⾊航线，推进船舶岸电使⽤，实现⾃有船舶靠泊⾃有港⼝岸电使⽤，形成绿⾊航运建设和推⼴机制，完善相关标准规范；第四，积极推进陆岸企业屋顶光伏电站安装，减少了资源消耗和碳排放。
⼭东港⼝瞄准“建设国际领先的智慧绿⾊港⼝”
⼭东港⼝⼒求实现“能源消费低碳化、运输⽅式绿⾊化、资源利⽤集约化、管理模式智慧化”4个突破，推进绿⾊低碳发展。
⾸先，⼭东港⼝⼤⼒推进电能替代和清洁能源使⽤等⼯作，夯实双碳⽬标实现基础。努⼒打造⼭东省海上风电母港、综合智慧能源产业⽰范港、“碳达峰、碳中和”绿⾊⽰范港。
其次，⼭东港⼝依托质量驱动，打造全⽅位绿⾊运输⽅式。⼤⼒推动多式联运发展，提⾼到港货物集疏运绿⾊运输⽅式的⽐例。积极跟进海河联运发展，以⼩清河复航为契机，推进⼲散货、集装箱海河直达运输。完善油品管道运输⽹络，形成以管输为主、铁路和短途绿⾊公路运输为补充的油品储运保
障体系，助⼒⼭东绿⾊低碳交通发展。
最后，在“⼗四五”期间，⼭东港⼝将坚持多维综合驱动绿⾊低碳发展，⼒争到2025年实现“国内表率、国际先进”绿⾊低碳港⼝建设⽬标，带动港⼝乃⾄全国产业链、供应链上下游，加快发展⽅式绿⾊转型，为建设天蓝、地绿、⽔清的美丽中国贡献⼭东港⼝⼒量。
⽇⽇顺提供⼀站式场景化体验
当前许多⽤户在⽹购电动车时，会遇到电动车安装、电池更换不便捷等诸多难题，⽇⽇顺物流率先推出绿⾊循环包装箱以及试点前置安装中⼼，将配送环节深度融⼊前端组装、包装环节，为品牌⽅降本提效，同时提供定制头盔、挂牌服务，为⽤户提供全流程⼀站式的场景化体验。
以北京通州孙先⽣的体验为例，孙先⽣线上订购了⼀辆⼼仪已久的电动车，该单由⽇⽇顺物流配送。当天，场景服务师按照⾏业服务标准对电动车拆包和附件安装，还在现场教孙先⽣如何使⽤新款电动车，并进⾏试骑。让孙先⽣惊奇的不⽌是专业服务，其送货的可循坏包装箱也⼗分惊奇—此款包装箱采⽤⾦属框架底托、吸塑上盖、侧围板+内侧防护、下⽅有前后四点滑轮、短边窄⾯增加硬质夹抱点……⼀系列精巧设计确保电动车安全到家，还节省包装成本，绿⾊环保。
中集物流海铁联运绿⾊专列顺利发车
为了响应国家“双碳”⽬标，中集物流依靠集团强⼤的装备制造优势，以及⾃⾝不断构建的“公、铁、海“多式联运的现代物流系统，深挖铁路运输潜能、不断优化业务流程、合理规划运输路线，努⼒打造全程低碳环保的商贸流通新模式。
奔驰s350l报价8⽉1⽇，装载着66个集装箱1716吨进⼝苜蓿草的海铁联运专列由中集物流天津集装箱中⼼站发出，驶向呼和浩特台阁
8⽉1⽇，装载着66个集装箱1716吨进⼝苜蓿草的海铁联运专列由中集物流天津集装箱中⼼站发出，驶向呼和浩特台阁牧站，全程700公⾥，于8⽉2⽇到达⽬的地。
自动驾驶电动汽车这是中集物流与达飞轮船公司合资的达飞陆通发运的⾸趟海铁联运“牧草”集装箱班列，后续将按每周⼀班往返开⾏，在完成进⼝货物向内陆运输的同时，将内地⽣产的PVC、葵花籽、有⾊⾦属等发往天津港，实现“散改集”、“公转铁”新模式，促进国内国际双循环。这也是中集物流积极推⾏绿⾊环保物流节能减排的班列之⼀。伊兰特
壳牌推出碳中和润滑剂全球产品组合
壳牌将向全球主要市场客户提供多条产品线的碳中和润滑油，志在每年补偿70万吨的⼆氧化碳当量排放。
3⽉29⽇，壳牌宣布将为客户提供⼀系列⽤于乘⽤车、重型柴油发动机和⼯业应⽤的碳中和润滑油。壳牌的⽬标是抵消每年超过2亿升的⾼级合成润滑油的排放量，预计每年将补偿约70万吨⼆氧化碳当量(CO2e)排放，相当于⼀年内减少约34万辆汽车的⾏驶。
UPS每年减排28,000吨⼆氧化碳
凭借创新的可持续发展解决⽅案，UPS帮助客户在价值链中将其对环境的影响降到最低。
UPS的客户通过购买UPS碳中和解决⽅案，即可资助环境保护项⽬，抵消在货件运输过程中产⽣的碳影响。UPS碳补偿服务的资助项⽬包括再造林、甲烷和垃圾填埋⽓体的处理、废⽔处理等。UPS将根据⾏业标准对货件运输过程中的碳排放进⾏补偿，减少温室⽓体排放对环境造成的影响。
例如泰国的⼀家淀粉⽣产商Chol Charoen在⽣产过程中会产⽣沼⽓。因⽽，他们希望通过UPS这项服务来改造他们当地的⼀家污⽔处理⼯⼚以减少碳排放。最终，UPS通过捕获污⽔排放中的沼⽓⽤于发电，帮助他们每年减少排放28,000吨⼆氧化碳。
苏宁物流“青城计划”
8⽉25⽇，苏宁易购物流发布“青城计划”成绩单。⾃2018年“青城计划”发起以来，苏宁易购物流通过⼀系列绿⾊低碳、减碳措施实现全链路能源的协调和优化，在⼤幅降低碳排放。
成绩单显⽰，在绿⾊仓储⽅⾯，苏宁易购⼴州物流公司www.88wuliu针对仓库建设进⾏合理选址、科学规划，并积极推进多元化仓储科学布局和智慧科技应⽤仓库，更换能耗低的LED灯、感应灯以及相关⾃动化设备，有效节约资源、降低能源消耗。⽽在包装⽅⾯，共享快递盒作为苏宁易购物流绿⾊循环包装的创新标杆产品，全国累计投放量突破40万只，投放使⽤累计超过1.5亿次，节约的胶带可绕地球9.35圈，节约6000多吨碳排放。
美团外卖上线2类碳账户
近⽇获悉，美团外卖近期将上线⾯对商户和消费者的2类碳账户。其中，外卖商家可通过环保措施充实⾃⼰的环保档案；消费者可通过“点外卖⽆需餐具”和“低碳出⾏⾥程”来查看碳⾜迹卡⽚。未来，减碳量换算和兑换功能也将陆续上线。
DHL携⼿Kaufland使⽤FCL
GoGreen Plus服务
DHL全球货运物流(DHL Global Forwarding)提供使⽤可持续船⽤燃料的整箱货物运输，Kaufland是德国⾸批在所有整箱运输中使⽤FCL GoGreen Plus服务的主要客户之⼀，此举将使公司的年碳排放量减少约12,000吨。
据悉，FCL GoGreen Plus服务是德国邮政DHL集团脱碳战略的⼀部分。DHL Global Forwarding则是德国邮政DHL集团旗下的空运和海运业务板块，通过为集装箱(LCL)货物和集装箱满载(FCL)货物选择可持续的海洋燃料，使其客户能够充分碳化其海运。
中通快递“瘦⾝胶带”促绿⾊发展
中通快递在绿⾊发展⽅⾯，截⾄2020年底，中通快递45毫⽶以下“瘦⾝胶带”封装⽐例近90%，电商快件不再⼆次包装率超过70%，全⽹可循环中转袋使⽤率95.22%，新增约21000个包装废弃物回收装置。
超过70%，全⽹可循环中转袋使⽤率95.22%，新增约21000个包装废弃物回收装置。
中储智运三招深化绿⾊物流发展
科三都考什么科目8⽉25⽇是全国低碳⽇，今年交通运输⾏业节能宣传周主题“深化交通绿⾊发展助⼒碳达峰碳中和”。中储智运已将绿⾊环保和可持续发展理念融合到企业经营中去，积极利⽤公司在本⾏业、本领域的优势促进绿⾊物流发展。中储智运平台的智能匹配技术为绿⾊物流的发展提供了技术⽀撑和保障。中储智运基于平台积累了超过5年的物流运⼒交易⼤数据研发的智能匹配算法，可以动态的对货源和车源进⾏精准匹配，使返程车辆与回程货源⾼效匹配，减少司机空驶等待时间，减少了不必要的能源消耗。
⽬前，中储智运平台平均为司机节省时间69%，车辆空驶率降低了20%，运营效率的明显提升也意味着碳排放量的⼤⼤降低。
截⾄2021年8⽉份，中储智运平台已整合LNG、CNG天然⽓车辆超39万辆，天然⽓车辆年增长率达65%。据估算，这些车辆已累计⾏驶36亿公⾥，共减少⼆氧化碳排放103万吨，相当于42亩森林⼀年吸收的⼆氧化碳量，在提升运输服务质量的同时，⼤幅减少了不必要的尾⽓排放。
极兔全⽹投放循环中转袋
极兔速递已在全⽹投放循环中转袋近440万个。在产品上，我们⽬前使⽤的是载有RFID芯⽚的循环中转袋，该循环袋具备路由追踪功能，其感应RFID技术可实现对包裹的中转、丢失、流向、在库时长等信息的采集，能有效提⾼转运中⼼出⼊库效率，同时减少浪费、降低污染。经测算，循环中转袋的每⼀次使⽤都较原⼀次性编织袋减少碳排放约169g，按照⽇均70万次使⽤量测算，可实现年度减少碳排放量约43179吨。
此外，极兔全⽹推⾏的⼀联电⼦⾯单，与传统纸质⾯单相⽐，电⼦⾯单节约80%的纸张耗材；相较于两联单，每张⼀联单节约45%的热敏纸纸张耗材。截⾄2020年底，极兔全⽹电⼦⾯单使⽤率达100%。按照⼀张⼀联电⼦⾯单节省1克纸计算，2020年共计节约原纸 2075吨，相当于少砍35000棵树，等效减少碳排放约2964吨。大奔s600
百世快递⼀联单覆盖全国
百世快递⼀联单已覆盖全国，使⽤占⽐超过99.1%。在包裹包装上，百世快递全⽹推⼴使⽤可降低30%PE⽤量的环保PE袋，累计投⼊达4750万条。百世快递在全国站点和邻⾥驿站，共计投⼊6500个绿⾊回收箱，积极推进快递包装的循环使⽤。同时百世快递还积极在全⽹推动新能源车的使⽤，助⼒运输环节节能减排。⼀⽅⾯购买国六车辆，在尾⽓排放和节省燃油⽅⾯做到环保；另⼀⽅⾯推动全国⽹点按当地环保要求使⽤规范通⾏管理的电动三年轮车。
此外，百世供应链已将区块链技术应⽤在运输业务过程中。按2020年百世供应链B2B运输业务单量计算，若全部应⽤⽆纸化区块链解决⽅案，将在成本耗材节省每年减少消耗A4纸580万张，节省耗材成本464000元/年，节省⼈⼯及存储空间成本估算超过100万元/年，减少碳排放量减少碳排放量80吨增加森林⾯积330平⽅⽶。
长安民⽣物流(CMAL)运输车辆绿⾊化
长安民⽣物流在新能源车、绿⾊包装、智能节能仓储设备等⽅⾯⼀直在进⾏有益探索。在组织相关部门开展经营车辆及物流设备投资策略研究，充分探索零部件物流、整车物流、备件物流业务环节涉及的牵引车、飞翼车、厢车、⼩客运车等运输车辆的绿⾊化，尝试LNG运输车、新能源运输车、氢燃料运输车等配送车辆，逐步扩⼤新能源车的使⽤⽐例，降低物流对环境影响的过程，实现节能降耗的效
果。
另外在绿⾊运营管理⽅⾯：长安民⽣物流通过数字化技术，重点开展推动业财⼀体化、办公⽆纸化、循环取货⽆纸化等系统建设，打造“数字化”头号⼯程，实现节能减排。
满帮提升利⽤率节能减排
满帮作为数字货运平台，在快速、⾼效地满⾜货主各种运输需求的同时帮助整个公路运输⾏业降本增效。公司平台⼀直致⼒于通过提升卡车的利⽤率，来减少空驶和燃料的浪费，对环境产⽣积极的影响。据测算，2020年，满帮已帮助减少了33万公吨的碳排放。同时，满帮正在与交通运输部属科研智库开展课题研究，共同探索数字货运平台助⼒碳达峰、碳中和的技术路径和⾏动⽅案。
科箭构建数字化物流
物流领域的“双碳”要落地，数字化转型是必然。科箭作为⼀家供应链云服务提供商，深耕供应链⾏业近20年，⼀直致⼒于帮助企业构建数字化。科箭供应链云平台通过利⽤⼤数据、云计算、物联⽹、⼈⼯智能等新技术帮助企业实现数字化
于帮助企业构建数字化。科箭供应链云平台通过利⽤⼤数据、云计算、物联⽹、⼈⼯智能等新技术帮助企业实现数字化供应链转型，改变传统的管理和作业模式，提⾼供应链管理⽔平和物流运作效率，
打造更加环保的绿⾊供应链，以实现低碳⽬标。
“双碳”的号⾓已经吹响，各物流企业在奔赴“双碳”⽬标的征程中⼀往⽆前，与社会各界共同助⼒物流业绿⾊转型升级。