8) 滑下锁止板(2)以便将拉索端定位器固紧
别克英朗gt改装图到位。
9) 安装好选档拉索后，应检查下述情况： 挂“P”档时，汽车不应该移动。 不能在“N”档程驾驶汽车。
可以在“D”, “3”, “2” 和“L”档程驾驶汽车。 在“R”档程，汽车能倒车。
变速器档位传感器（换档开关）检查与调节
检查
1) 断开档位传感器插头。
2) 用欧姆表连接已断开的档位传感器插头
中7和9端子。 3) 逐步转动变速器档位传感器(2)，出欧
姆表导通时的位置。再在该位置固定变速器档位传感器，拧至规定扭矩。 拧紧扭矩
变速器档位传感器螺栓(a): 25 N·m (2.5 kgf-m, 18.0 lbf-ft)
4) 连接变速器档位传感器插头(3)。 5) 检查发动机只能在N档和P档启动，在其
它档位不能启动。另外检查挂R档时倒车
灯亮。
输出轴转速传感器的拆卸和安装
拆卸
1） 断开电瓶负极。
2） 断开输出轴转速传感器插头(2)。
3） 拧下螺栓以拆卸输出轴转速传感器(1)。
安装
101
参照：M18A“输出轴转速传感器检查”。 1）用A/T专用油涂抹输出轴转速传感器O 型圈。
2）安装输出轴转速传感器到变速箱，并拧紧至规定扭矩。
拧紧扭矩
输出轴转速传感器螺栓(a):5.5N.m
(0.55kgf-m,4.0Ibf-ft)
3）将输出轴转速传感器插头(2)连接到输出
轴转速传感器(VSS)(1)上。
迈腾保养价格4）将电缆负极连接好。
输出轴转速传感器检查
1）断开电瓶负极。
2）断开输出轴转速传感器插头(2)。
3）检查输出轴转速传感器(1)端子间电阻。
输出轴转速传感器电阻
标准：648—792Ω在20℃(68℉时)
输入轴转速传感器的拆卸和安装
拆卸
1）断开电瓶负极。
2）断开输入轴转速传感器插头(2)。
3）拧下螺栓以拆卸输入轴转速传感器(1)。
安装
1）涂抹A/T专用油到输入轴转速传感器O 型圈。
2）安装输入轴转速传感器(1)到变速箱，并拧紧至规定扭矩。
102
拧紧扭矩
输入轴转速传感器螺栓(a)：5.5 N·m (0.55kgf-m, 4.0 lbf-ft)
3） 连接输入轴转速传感器插头(2)到输入
轴转速传感器(1)。
4） 连接电瓶负极。
输入轴转速传感器检查
1） 断开电瓶负极。
2） 断开输入轴转速传感器插头(2)。
3） 检查输入轴转速传感器(1)端子间电阻。
输入轴转速传感器电阻
标准：387—473Ω在20℃（68℉时）
变速器油温传感器检查
1） 举升汽车。
2） 待发动机冷却后，拆下放油塞排出A/T
油。
3） 安装放油塞。（参照M18A：“A/T 油更
换”）
4） 断开油冷却器进油管（从冷却器排出），
思皓e50 apro并拆下A/T 油冷却器导管（较低侧）。
5） 拆下A/T 侧盖。 6） 断开阀体插头(1)。
7） 加热变速器油温传感器(2)。检查A/T 侧
端阀体插头端子间电阻。再确保该电阻
随温度增加而减小。检查后，安装变速器油温传感器并接好阀体插头。 变速器油温传感器电阻（温度：电阻） 10 °C (50 °F): 5.8 – 7.1 kΩ
110 °C (230 °F): 231 – 263 Ω
145 °C (293 °F): 105 – 117 Ω
103
8）清洁A/T侧盖和A/T箱体的接触表面。 9）参照M18A：“AT组件装配“，把密封胶喷涂在AT侧盖和箱体的接触表面。
：密封胶 99000–31230 (SUZUKI 粘接
剂No.1216B)
10）安装变速箱侧盖。
注意
喷涂密封胶到2颗螺栓(2)和(6)上。
“A”: 密封胶 99000–31230 (SUZUKI 粘接剂 No.1216B)
螺栓: 长度 “L”
(1): 38 mm (1.05 in.)
(2): 60 mm (2.36 in.)
(3): 106.5 mm (4.19 in.)
(4): 90 mm (3.54 in.)
豪华车标(5): 72 mm (2.83 in.)
(6): 25 mm (0.98 in.)
拧紧扭矩
变速器侧盖螺栓和螺母 (a):
17 N·m (1.7 kgf-m, 12.5 lbf-ft)
11）安装A/T油冷却管(1)。
拧紧扭矩
A/T 油管接头螺栓(a): 28 N·m (2.9 kgf-m,
21.0 lbf-ft)
A/T 油管接头螺母 (b): 17 N·m (1.7 kgf-m,
12.5 lbfft)
注意
确保用新的垫圈(2)来装配油管接头。3系
12）安装A/T油冷却软管。
13）参照M18A：“A/T油更换”，加注 A/T油。
14）检查没有A/T油泄露。
电磁阀（换档电磁阀，TCC电磁阀和压力控制电磁阀）拆卸和安装
拆卸
104
1） 断开电瓶负极。 2） 排出A/T 油。
3） 拆卸A/T 油冷却管(1)和软管(2)。 4） 拆卸A/T
侧盖(3)。
5） 从夹子上拆卸变速器油温传感器(1)和
传感器线束。
6）
断开阀体线束插头(2)。
7） 拆卸螺栓(2)和夹子(3)以拆卸压力控制
电磁阀(1)。
8） 通过依次拧开螺栓以拆卸TCC 电磁阀
(1)，换档电磁阀-E(3号)(4)，换档电磁
阀-B(2号)(2)和换档电磁阀-A(1号)(3)。
安装
参照M18A：“压力控制电磁阀和TCC 电磁
阀检查”。
参照M18A：“换档电磁阀检查”。
1） 依次安装换档电磁阀-A(1号)(1)，换档
电磁阀-B(2号)(2)，换档电磁阀-E(3号)和TCC 换档电磁阀(4)。 拧紧扭矩
换档电磁阀螺栓(a)： 6.4 N·m (0.65 kgfm,5.0 lbf-ft)
换档电磁阀螺栓(b)：
6.4 N·m (0.65 kgfm,5.0 lbf-ft)
2） 安装压力控制电磁阀(1)。
拧紧扭矩
105
压力控制电磁阀螺栓(a)：
6.4 N·m (0.65 kgfm,5.0 lbf-ft)
3）通过识别线束颜来连接电磁阀插头。
电磁阀插头: 线束颜
压力控制电磁阀(1)：蓝+绿
换档电磁阀-A(1号)(2)：白
换档电磁阀-B(2号)(3)：黑
换档电磁阀-E(3号)(6)：红
TCC电磁阀(4)：黄+棕
4）安装变速器油温传感器(5)，并把传感器线束固定到夹子上。
传感器插头: 线束颜
变速器油温传感器：橙
5）清洁A/T侧盖和箱体接触表面。
6）用如图所示的截面直径1.5mm的喷嘴将密封胶喷涂到A/T侧盖和箱体之间的
接触表面。
“A”: 密封胶 99000–31230 (SUZUKI
粘接剂
No.1216B)
7）安装变速箱侧盖。
注意
喷涂密封胶到2颗螺栓(2)和(6)上。
“A”: 密封胶 99000–31230 (SUZUKI
粘接剂 No.1216B)
螺栓: 长度 “L”
(1): 38 mm (1.05 in.)
(2): 60 mm (2.36 in.)
(3): 106.5 mm (4.19 in.)
(4): 90 mm (3.54 in.)
(5): 72 mm (2.83 in.)
(6): 25 mm (0.98 in.)
春风夜猫多少钱拧紧扭矩
变速器侧盖螺栓和螺母 (a):
17 N·m (1.7 kgf-m, 12.5 lbf-ft)
106
发布评论