大众的 KESSY 进入及启动许可装置(俗称一键启动+钥匙进入) 
KESSY 进入及启动许可系统莲花suv 以下以NMS为例,就我知道的和大家说说,供参考:

VW一键启动和无钥进入是整合在一起的 称为KESSY Kessy 是一种无钥匙系统,利用它可以在不操作遥控钥匙的情况下解锁或锁止汽车

一键启动很简单 就是把锁芯的转动变成一键按动了 防盗线圈之类的后面的线路都一样 

多了个KESSY控制器J518 J518J527转向管柱控制单位通过舒适CAN通讯 把搜索到合法钥匙的信息给转向管柱控制单元 以便松开转向管柱的电子锁ELV(原来机械锁芯里有机械机构能锁住转向管柱,KESSY没有机械锁芯,加入了ELV转向管柱电子锁)J527转向管柱控制单位再通过动力CAN和网关通讯(这个和机械锁芯的路子一样的)

无钥匙进入部分包括6个天线,2个接触传感器:
1G4太平洋汽车网招聘15 左前门把手接触传感器   (做在把手里面 内侧解锁传感区 外侧小圆点按钮样子的
是加锁传感区)
2G416 左前门把手接触传感器    (同上)
3R134 左前门把手天线         (做在把手里面 搜索合法钥匙信号)
4R135 右前门把手天线         (同上)
5R136 后保险杠支架处天线     (搜索合法钥匙信号)
6R137 行李箱上部天线         (同上)
7R138 排挡前天线            (同上)
8:后坐垫下天线                (同上)

KESSY系统脉冲的发出无线电波搜索附近是否有合法钥匙(功率很低的,也就是说很近的,不会太远),感应合法钥匙里的防盗码转发器里的防盗码(就是以前的那个小玻璃管 现在一体式遥控器这个玻璃管旱死在遥控电路板上了),放心,感应过程中你钥匙是不用电的,感应到合法钥匙后:1:无钥匙解锁:通过前门拉手内侧传感区或行李厢盖电开关将汽车解锁。
    2:无钥匙启动:启动发动机并行驶。为此在车内必须有一把有效的遥控钥匙。
    3停车场监控:无钥匙闭锁:通过前门拉手外侧感应按钮将汽车锁止
发动后 为了安全 KESSY停止工作 也就是说 你发动后兜里揣着钥匙离开车 车子不熄火 门锁不自动上锁的
手动熄火后 KESSY拖拉机拉力赛进入工作状态,关闭驾驶员侧车门。触摸车门拉手外侧锁车感应区 所有门锁上锁
可以通过转向灯提示查看门锁的状态:
1:闪1下,锁止
2:闪2下,解锁
3:闪4下,钥匙忘记在车里里了,30秒内不锁止 30秒后不开门 再自动上锁

遥控器上的遥控做为备用系统 KESSY故障情况下 开关门锁用 还有在KESSY故障情况下 你可以把钥匙贴着原机械锁芯位置,还是能正常发动的(锁芯没了,边上一圈防盗感应线圈还是装的,解锁防盗的过程就和原来机械锁芯一样,只是这里多了个ELV方向管柱锁过程)

爆胎原因
综合来看,KESSY还是蛮靠谱的 成本不算很高昆明国际车展 看上去档次高很多 后面很多车都要上这个系统