上海大众凌渡
作者：吕思达
来源：《汽车与运动》2015年第02期
        当见到凌渡之后，我总是不由自主地把它和悦达起亚福瑞迪CC北京封高速了吗联系到一起，因为它们的车型定位、外形，甚至内饰中的座椅和音响系统都有相似之处。但你放心，它绝对不是一辆由CC改进而来的轿跑车。要追根溯源的话，还要将时间倒回至2014沃尔沃c70敞篷年的北京车展，上海大众在车展中发布了一款NMC概念车，而当下我们看到的凌渡便是它的量产车型。
        凌渡是基于大众的MQB别克昂科威平台打造，量产车型依旧延续了NMC概念车的设计风格，只是在一些小细节上有所修改，并且随着凌渡的推出，也填补了上海大众汽车轿跑车型这一细分市场的空白。从定位上来看，它与CC比较相近，但是凌渡拥有更紧凑的车身结构，在带来更好运动感的同时，并没有影响到内部空间与乘坐舒适性。
国产suv新车        时尚与动感相容的外观设计
        外观方面，凌渡以锋芒动感的线条，勾勒出优雅大气的轿跑造型。其俯冲式横向拉伸的
前脸，配合灵动的前大灯为整车营造出坚毅、锐气的表情。发动机舱盖上突起的线条，与车头贯穿至车尾的腰线相得益彰，营造出更低的视觉重心，车顶后部线条顺势收紧，在带来更好空气动力学效果的同时，也是营造轿跑车造型的一个关键因素。车内空间方面，虽然从数据上看它4598mm的车身长度和2656mm的轴距，与同平台的明锐有相似的车身尺寸，但与比它车身尺寸长214mm的CC却有相似的车内空间感受，而略微加高的车顶，使车身高度达到subaru1425mm，保证了车内后排乘客的头部空间，也并没有影响到车顶的流线造型。
        此次的凌渡试驾之行，住处被安排在位于外滩的和平饭店，这个酒店蕴含着重要的历史意义且极具历史感，身处外滩林立的欧式建筑之中，这辆凌渡并没有在这强大的气场中显得黯然失，反而它身上那些许时尚摩登的气质，与这里的环境显得更加协调，在这些欧式建筑的映衬下，让它看上去别有一番味道。
        令人满意的动力表现