一、 背景简介
我毕业十几年了，大学也是机械专业，经过多年的摸索想把自己的经验说一说，希望可以帮助同行的朋友。最近看到网上有很多年轻人抱怨机械行业工资低、没有前途、想转行等等，我一直想写一篇文章与大家分享职场经验和徒弟们的故事，正好今天利用周日的时间，写一遍文章。
二、 机械设计专业很前途（不要轻易放弃）
我可以明确大告诉大家机械专业很有前途，千万不要轻易放弃，除非你在其他专业领域有天分。毕业后踏入社会选择方向是最重要的，方向比努力重要10倍。因为同学毕业后大家都会努力，只是方向不一样，导致后期差距很大。机械行业岗位很多，比如机械设计工程师、工艺工程师、质量工程师等等，毫无疑问机械设计工程师在里面是最有前途的。但是机械专业有没有更好的发展方向，当然有汽车设计行业。具体下文详细分析：
三、 汽车设计机械中最有前途（并不是机械行业都一样）
UG路虎神行者报价、CATIA设计作品
1、 汽车设计技术含量高3年经验工资很容易过万
汽车行业产品设计，比普通机械行业产品设计、家电产品设计、电子产品设计等等技术含量高、经验性强、难度大、门槛高。同时工资待遇也会高很多。建议机械专业选择汽车设计方向。机械设计、家电设计、电子产品设计，工作5京a牌照意味着什么到8年工资1万多，不容易过2万。但是汽车设计行业工作3年左右成功跳槽一次很容易工资过万。
2、 汽车行业可以实现几十万年薪（十几年设计经验）
汽车行业世界500强外企业多，汽车核心技术还在外企，中国是汽车最大的消费市场，很多外资整车品牌和零部件供应商在中国都有很多工厂和设计研发中心，欧美日韩外企待遇比民企、国企高很多。于是从事汽车设计工作3到5年后就可以进入外企，5到8年后就可以进入世界500强外企，直到进入全球顶级的世界500强外企，职业发展空间很大。但是普通机械行业和家电等等很少有大量的外企在中国，因为这些产品核心技术国内与国外相差不多。自然待遇工资也就少很多。
3、 汽车市场大、产品更新换代快
一般汽车产品寿命最多5年，国内汽车产品研发周期在3年左右，国外5年左右。汽车面向
广大家庭和个人，市场需求量大。不向普通机械，很多年都无需更新换代，市场需求量不大，几乎都是面向企业或者国家，自然汽车行业需要更多设计研发人才。
四、 举一个例子（毕业豪华越野车2年年薪17万）
标新设计—合肥
他是我2016年收的徒弟，他在大四就很喜欢汽车设计，打算今后在汽车行业做，通过打听之前的学长告诉他，合肥有一家培训很专业，老师十几年外企业经验，好像是标新。经过3个月左右就学习结束了，他自信很多，后来毕业后第一份工作在浙江，从事汽车设计岗位起薪4000左右，2年后他给我电话说想跳槽，目前有3家知名汽车公司录取了，我建议他选择一家合资企业，年薪17万。
同时他告诉我当年一块过来学习的十几位同学，现在工资都是1万多了。这就是汽车设计行业，可以在让一个普通的大学生，在短期内实现工资翻2到3倍。当然我的徒弟这种案例太
多了。
五、 汽车设计需要哪些技能
熟练使用本田思域2011UG/catia三维软件完成产品的曲面造型设计、逆向造型、全能结构设计、装配、模具结构、常见工艺、常见材料特性、出工程图、仿真运动、汽车TS16949体系等等，以及上百个项目案例的实战训练才行。上面这个大学毕业生，当时他也就毕业2年的时间。当然还有很多徒弟和他一样，都是早期在社会上做的不好，工作没有技术含量，没有梦想没有追求后来经过有朋友说合肥有一家知名的培训，很多汽车行业知名公司都主动到他们合作，好像是标新。日产新能源逆向行驶多少合肥是一个科教城市。再过5到10年他们都是社会的栋梁之才，为祖国的汽车行业发展贡献自己的力量。
六、汽车研发人才需求量、门槛高
为什么汽车设计研发人才工资高，除了需求大之外，最主要的培养周期长，培养难度大。大学开设的车辆工程专业与企业需求相差太多，企业不愿意培养，因为企业知道培养好你就会跳槽选择高薪。于是造成都是相互挖墙脚，催生猎头公司的出现，尤其是汽车猎聘网
寻的人才几乎都是汽车设计研发人才，工资最少都是年薪十几万起，高的设计总监年薪百万。而社会上培训机构90%以上都不专业，国内除了在汽车行业内比较知名的在合肥有一家，项目实战，是很专业的之外，没有听说其他的培训机构，社会上教软件的很多，但是光会软件远远不够，况且软件还教的都是入门水平。这种专业培训一定要老师经验丰富大量项目实战才可以。否在几乎很难通过汽车设计门槛，自学5年连软件都无法精通，汽车设计对曲面要求很高。当然不仅仅是软件使用，要求具备相关专业知识和技能。
六、有职业困惑和就业问题朋友欢迎交流
我是一个很热心的人，愿意帮助年轻人希望为你解决职业发展困惑和迷茫，尤其是机械行业的朋友们，机械专业很有前途，不要轻易放弃，而选择别人的专业，总以为别人的好，其实你看不到机械行业前途是因为你并没有接触到这个行业中的成功人士。
发布评论