上汽、南汽整合罗孚汽车案例资料
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上汽、南汽整合罗孚汽车案例资料 1
040618上汽欲与英国罗孚结盟 3
040826罗孚主动发出邀请 上汽密购英国罗孚汽车 4
050224耗资甚巨 上汽证实携南汽收购英国罗孚 6
050409罗孚汽车正式宣布与上汽的收购谈判失败 8
050509南汽"搅局"误打误撞 上汽罗孚并购案幕后追踪 10
050712南汽集团“半路杀出” 欲部分收购罗孚 13
050516罗孚被支解 上汽得到了想要的平台和技术 15
050717南汽集团豪赌竞购罗孚资产 负气出手欲含怨雪耻 17
050718竞购罗孚 上汽做得最漂亮的一个局 22
050720竞标破产罗孚上汽占优 南汽、英国财团参与竞购 23
050725罗孚收购案一波三折 24
050725南汽以“无附加条件要约”成功并购罗孚 25
050728映璇视线：独家完全解秘南汽与罗孚的交易 30
050729国内同行暂时旁观 谁来捧场南汽收购大戏 34
050801南汽收购罗孚悬疑一串 留多个后遗症待解决 36
050801南汽收购罗孚--是政府压力还是市场选择? 39
050803上汽ＶＳ南汽：罗孚双人舞 41
051126整合罗孚难度超乎想象 南汽向左走向右走？ 46
051229年幼南汽为什么吞下百年罗孚 48
060228南汽因财力问题重振MG罗孚计划缩水 50
060428南汽脚踩两船开启后合资时代 51
060423罗孚背后 上汽南汽自主品牌暗战进行中 56
附：罗孚汽车收购战全程回顾 58
040618上汽欲与英国罗孚结盟
2004年06月18日12:11 搜狐汽车
继与通用、大众合作后再觅合作伙伴
本报讯（记者吕惠敏）上汽集团到了继通用、大众后的第三个合作伙伴。昨天上汽集团新闻发言人薛浩向本报证实，上汽集团已经于本周三与英国罗孚公司（MGRover）签署了合作协议，目前正在等待国家有关部门审批，在此之前具体内容都不便透露。上海汽车保养
对于此事会对目前上汽“双子星座”———上海通用和上海大众会产生怎样的影响，上海科尔尼咨询公司董事副总经理孙健在接受本报采访时表示，与东风集团的情况类似，上汽集团有三家合作伙伴也并不违反国家政策。但对于此举对上汽格局有何影响，目前难下结论。垃圾车厂家
据分析，罗孚此次与上汽合作可能涉及的是进口车业务。因为罗孚以高档车著称，而且其在中国的总代理宁波凤凰汽车销售服务有限公司的主要业务也在上海进行。假如上汽集团与罗孚公司组建一合资企业，则将加剧中国市场已经处于白热化的竞争，从而给上汽集团现有的合作伙伴带来压力。
罗孚与上汽合作可谓是“郎有情妹有意”。对于一直希望走上国际汽车市场的上汽而言，罗孚不失为一个理想的合作对象。而对于有着国际化合作思路、并且有过多次与中国企业谈判经历的罗孚来说，上汽也是一个不错的合作选择。
罗孚在中国的总代理宁波凤凰汽车销售市场总监黄志强告诉记者，罗孚很早就表现出对中国市场的兴趣。与中国很多厂家都进行过长时间的谈判，其中包括华晨中国、重庆力帆和浙江吉利。据透露，罗孚与华晨中国于2002年3月透露了两公司欲组建合资企业的计划，但在中国成立合资企业的谈判最终以失败告终。
罗孚公司是英国汽车工业最后一个顽固的“贵族”。作为英国惟一的汽车独立制造商，其越野车和微型车被剥离出去后，剩下的轿车部分也就成为全球汽车业瞩目的活跃分子。而今年大举进入中国市场的路虎（Land Rover）进口车是归属于福特集团旗下。
040826罗孚主动发出邀请 上汽密购英国罗孚汽车
2004年08月26日07:58 北京晨报
马小森
英国罗孚汽车主动发出邀请
在收购韩国双龙汽车尘埃落定后，上汽集团可能已将英国罗孚汽车收入囊中。
车辆防盗 记者近日获悉，罗孚——英国最后一家独立汽车制造商公开抛出“绣球”，欢迎中国赫赫有名的汽车制造商——上汽集团接管ＭＧ罗孚，此事在英国引起了很大反响。
据了解，两个月前，双方已经签了一份合作协议，内容之一是两家公司在华成立合资公司，并将在中型轿车罗孚４５／ＭＧＺＳ的基础上合作新型轿车。
目前，此事还要等待国家有关部门的审批，所以，双方合作的具体事宜尚未公开。业界根据罗孚此次公布的内容判定，６月份双方签订的协议里其实已包括上汽集团购买罗孚股权的意向。
合资演变为收购
这是一次由建立合资公司这样平等的合作关系演变而成的收购行为。
罗孚公司的各种品牌曾经代表着英国赫赫有名的汽车，是英国汽车业的灯塔。然而近年来，由于决策失误以及高级行政管理人员待遇过高，罗孚已不堪重负。英国政府、日本公
途威司和德国公司都曾尽全力拯救英国汽车工业这最后一点“血脉”，但最终都在埋怨和质疑声中相继离去。
四年前，凤凰企业股份集团从德国宝马汽车公司手中买下ＭＧ罗孚，但仍没能使其走出低谷。恰恰在这个时候，上汽集团浮出水面。
罗孚汽车此时认为，自己已糟得不能再糟了，中国人接管后的命运只会比现在好。
虽然此事早有传闻，但这几天罗孚的公开表白令人关注，上汽集团却守口如瓶。
上汽集团新闻发言人薛浩昨天告诉记者：“我不能够给你答复。”原因是两家公司所签订的协议并没有公开化。
左擒“双龙” 右俘“罗孚”
上汽集团要利用“英国贵族”罗孚开辟自己的高档车市场的心思实质上早已昭然。
作为中国汽车工业三大集团之一，上汽集团现有的合作伙伴为美国通用和德国大众，它们分别在全球排名第一和第六。
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但上汽集团历来缺乏高档车品牌，在一些特殊车型的细分市场中，上汽集团也有“软肋”。罗孚的引入，将有助于上汽集团在国内中高档车和特殊车市场上独辟蹊径。
更深的层次是，上汽集团的目标是在２０１０年跻身世界汽车公司前６名，为此，上汽集团的产量必须提高６倍。现在，上汽集团与大众和通用合作，每年生产６０万辆汽车。但是，它需要更多的伙伴。
同时，上海市政府宣布筹措２１３亿英镑的资金以推进当地工业，包括上汽集团。因此上汽集团收购罗孚在资金上也没有什么问题。
另外，有知情人士透露，上汽集团与富士重工也在“眉目传情”，有可能合资生产富士重工轿车。
眼下，上汽集团在上海及其周边地区拥有５００多家工厂。
050224耗资甚巨 上汽证实携南汽收购英国罗孚
2005年02月24日13:02 南方网—新京报
吕惠敏
昨天，上汽集团有关负责人在接受记者电话采访时首次证实了与南汽携手收购英国罗孚的消息。据称为了这笔交易，上汽集团至少要支付10亿英镑。
三方合作成定局
上汽方面表示，上汽和南汽就这个项目接触已经有一段时间了，考虑到南汽方面一些存量资产，我们会利用它一部分生产基地，今后罗孚会有部分车型放在南汽生产。
同时在此项目上，探讨与南汽共同收购的各种可能性。
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