从三年前的苹果公司的第一代ipad诞生到现在，平板电脑可以说是现在人们生活中最 流行的设备之一了。同样，在汽车领域亦是如此，曾经车上有收音机、CD机就算是“高配置”，也逐渐演化成了当今最潮的车载人机交互系统，在即将呈现在面前 的凯迪拉克XTS上，凯迪拉克同样开发出来了第一套自己人机交互系统，这就是我们今天着重介绍的CUE系统。
● 凯迪拉克CUE系统组成部分
CUE 是凯迪拉克用户体验(Cadillac User Experience)的简称，不同于其他的智能行车系统以科技为定位，CUE系统剑走偏锋，主打豪华感。在即将问世的XTS仪表台上，可以看到整个 CUE系统主要由四个区域组成，中控台触摸屏、仪表盘显屏、方向盘控制按钮以及触控面板组成。
● 4种模式的仪表盘切换很炫
网上申请电动车牌照如同办公室电脑的桌面壁纸一样，每个壁纸下面都隐藏着属于自己的那份个性。在CUE系统中这种功能也同样可以让人实现，它可以通过12.3英寸的仪表盘来充分展现自己想要的风格，比如来个商务感主题或者来个运动感主题。
可自定义的液晶仪表盘提供四种风格的显示模式供用户选择，分别为均衡模式、简易模式、增强模式和性能模式，从而实现了传统汽车信息的自由组合显示，例如同时显示车速表、燃油表和导航信息，或者通过中控显示屏随手飞过来一个你想要的控制元素。
仪表盘的控制模式并不是采用触摸的形式，还是以方向盘进行操作，方向盘可以通过6个功能按键和一个五维控制键来控制操作语音识别系统、自定义画面以及其它车用信息，除此之外驾驶者想要的控件只能靠用手滑动中控显示屏飞过来。
爱唯欧1.4怎么样除去绚丽的仪表界面外，凯迪拉克还配备常见的HUD抬头显示系统，里面同样富含导航、车辆实时数据显示等功能。
2中控台触摸屏支持多点触控
● 中控台触摸屏支持多点触控 响应速度一般
接 下来说说CUE系统的重点区域中控台触摸屏，这个8英寸屏幕与当今时下流行的ipad屏幕材质一样选用了电容屏，这样可以有效地防止外在环境因素对触摸屏 造成影响，就算屏幕沾有污秽、尘埃或油渍，电容式触摸屏依然能准确算出触摸位置，另外在屏幕亮度方面也可达到1000流明，即使出现环境光反射的同时也可 以看清屏幕。
在CUE系统的硬件方面，选用了ARM公司 MPCORE多处理系统，这套核心处理系统选用了三个ARM11内核，最高可实现400MIPS运算处理模式，可以说硬件速度方面可以得到很好的保障，同 时稳定性也不错。软件方面则采用了Linux操作系统，这个操作系统虽然不像Android、iOS那样具有很丰富APP资源，但随着配有Linux系统 车型的推出，软件源也会慢慢增多。
【自定义APP组件位置演示】
和大多数人机交互系统差不多，CUE系统的主菜单每页共有8个按钮可供操作，最多支持5页的其它的APP组件。在屏幕的最上侧还会有三个快捷图标，在相关顺序方面也可以像iOS那样通过长按图标来更换位置，操作结束后便可通过Home键退出，上手操作难度可以说并不高。
当手机通过蓝牙功能连接后，CUE系统会自动上传手机中的电话薄存储在系统中，另外通过收藏功能记录60个使用者信息，再时可以通过语音控制或者检索方式快速到联系人。
【仪表盘电话通讯录演示】
目前即将国内上市的凯迪拉克XTS豪华轿车，其BOSE 5.1环绕声高级音响系统具备主动降噪静音系统(ANC)，用车内麦克风采集噪音样本，经系统分析处理之后，由车载音响的扬声器播放相反的音频，以抵消噪音波，营造更安静的车内氛围。
南京宝马案【中控触摸屏各项功能演示】
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除了传统的导航以及语音控制，CUE还提供了另一些有趣的功能，比如接近感应功能，当您的手接近液晶屏，命令图标就会自动显示。同时您可以不再为记不住图标而烦恼，CUE系统的图标可以自定义，以提高易用性。
CUE不仅可以与USB、SD卡、MP3播放器等相连，还可与多达10种蓝牙设备进行无线连接，并进行流畅的信息数据匹配。这样就不会出现车内插满各种电子设备时，各种电线缠
绕后像盘丝洞蜘蛛网一样的头疼景象。
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【后排中央扶手操作演示】
也许很多人会觉得，如此强大复杂而超前的功能。操作起来肯定很复杂，而且难于掌握。其实你根本不必担心，因为凯迪拉克已经提前做出了一个全模拟用户操作教程APP，并可在itunes store上免费下载这个APP。
●凯迪拉克CUE系统APP使用指南
总结：
通过与凯迪拉克CUE系统短暂接触，我们能感觉到凯迪拉克CUE系统所带来的变化是显而易见的，因为这套系统可以使驾驶员轻而易举的得到更加直观的车辆信息并达到人机互动，不过由于它属于凯迪拉克第一代人机交互系统。
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