国内统一刊号CN31-1424／TB
2017/2 总第258期0 引言
1908年，地处公共租界四川路97号的美商环球供应公司百货商场开设汽车出租部，为顾客提供出租汽车服务，由此揭开了上海经营汽车出租业务的历史。随后，华商兴办的出租汽车公司应时而起，其中最出名的便是祥生公司[1]。当时出租汽车公司进口了多种小型机动车作为出租汽车，有些机动车上原装带有该国的计价器，但并不符合我国国情；有些机动车装上的各种进口计价器品种繁多、型式多样，而且多数功能简单，人工操作，其准确性无从考核。
1 检定技术的发展历程
1988年，我国制定的第一部出租汽车计价器技术法规JJG 517-1988《出租汽车计价器》颁布实施。2009年，修订后的JJG 517-2009《出租汽车计价器》颁布实施。
开展计价器检定工作的先决条件就是必须要有计价器检定装置。对计价器的检定主要是分为“本机检定”(未安装到机动车)和“使用误差检定”(安装到机动车上后)两种，因此必须要有两种不同的检定装置[2]。
新途安目前，全国绝大多数计量部门和计价器生产厂大都采用体积小巧、便于携带的半自动化检定装置进行计价器本机检定。而计价器使用误差的检定工作主要由人工操作，主要的缺点是劳动强度大、噪声大，要改善这种现状就必须进行技术改造。比亚迪7月销量
出租汽车计价器检定技术发展的回顾与展望
徐平 臧晓伟 / 上海市计量器具强制检定中心
以前一些地方和部门由于资金和场地的欠缺，在对计价器进行强检工作中，所使用的是便携式计价器使用误差检定仪（以下简称便携式检定仪）。该仪器的原理是，利用机动车自身的动力驱动单侧驱动轮旋转，用光电方式测量驱动轮的转数，根据驱动轮的有效周长确定车辆的行走距离，从而判断计价器检定合格与否。
采用便携式检定仪进行检定工作时，首先要对两侧驱动轮胎的有效周长进行测量。但在实际测量驱动轮胎有效周长时，千斤顶顶起驱动轮的高度有限，加上驱动轮周围叶子板等附件的约束，提供的测量空间较小，导致钢卷尺无法准确测量出驱动轮的有效周长。同时，由于两侧驱动轮胎的磨损程度不同，两侧的轮胎有效周长不一样，因此在同等的行走距离上两轮胎所旋转的转数也是不相等的。
除了在测量方面的不足，便携式检定仪在安全方面也存在较大隐患。在设备工作状态时，千斤顶需将
一侧驱动轮顶起腾空，然后机动车加速稳定在某个车速范围。现在的出租汽车大多是前驱动轮式，由于发动机前置，车辆的大部分重量落在前驱动轮上。同时，由于差速器的差速作用只作用在腾空的单侧驱动轮上，会造成车身不断变频晃动，此时的车况处在极不稳定状态，千斤顶一旦出现故障，所产生的后果是无法想象的[3]。
根据JJG 517-2009的要求，目前市场上检定使用误差主要是采用滚轮式检定装置，如图1所示。这种滚轮式检定装置设计了两对主滚轮和副滚轮，其主要特点是，相对之前的便携式检定装置安全性、准确性更符合检定的要求。滚轮式检定装置的主滚轮周长一般为1 m，它由电机带动转动进而带动机动
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车轮胎转动。主滚轮每转一周，相当于机动车前进了
1 m。
图1 滚轮式检定装置原理图
检定时，要求机动车的荷载、轮胎以及轮胎压力等因素满足检定规程的条件。操作时，一般选择起程和两个续程为采样点，对比各采样点计价器的示值和检定装置的示值，按照式（1）计算使用误差，以判断该计价器是否符合检定合格范围。
D W
×100% （1）
双龙suv式中：D W —— 使用误差，%；
D —— 计价器显示的计程值，m； C —— 轮胎修正值，%；
J d —— 计价器使用误差检定装置显示的计程值，m
2 目前本市计价器检定的形式与规模
目前，上海市出租汽车计价器康桥强制检定站（以下简称康桥强制检定站）正是采用了滚轮式检定装置，如图2所示。
沈阳违停
（a）
（b）
图2 康桥强制检定站的滚轮式检定装置厦门交警电话
康桥强制检定站规模位居全国之首，其承担了上海市约5万辆出租汽车计价器每年一次的使用误差强制检定。康桥强制检定站现场如图3
所示。
苏州汽车违章查询网图3 康桥强制检定站检测现场
3 计价器行车测距法的检定方式
2013年，北京市质量技术监督局根据其城市发展的需要制定了地方计量检定规程JJG（京）47-2013
《出租车计价器（行车测距法）》。该检定方法主要是，根据安装在出租车副座车门外的移动式计价器使用误差检定装置的光学测距传感器测得的信号数据与车轮传感器输出的脉冲信号做比较，以此判断计价器显示的里程与实际里程的符合程度。其主要的优点在于不拘泥于某个实验场地，即使在一段简单的路面上也可完成检定，省去被检车辆来回奔波的时间，较好地提高了检定的工作效率。
4 网络约租车的发展形态
随着城市的发展，出租汽车的发展和管理模式日益发生着变化。2015年10月8日，上海颁发了国内第一张专车牌照，成为首个尝试专车合法化的地区。允许网络约租车经营，这也是地方性法规迈出的破冰之步。根据《计量法》第九条的规定，用于贸易结算的计量器具由县级以上政府计量行政部门指定的法定计量检定机构或者授权的计量技术机构实行定点、定期检定。目前网络约租车的计价模式主要是根据不同高、中、低档次的车辆划分车辆运营的单价，消费者可以根据自己实际的需求发送专车订单。同时，网络约租车在最后结算的总费用中包括了计程与计时两部分费用，例如网络约租车从A 地到B 地行驶了10 km、用时20 min，乘客所需承担的总费用是10 km 的计程以及20 min 的计时费用。但如何确保网络约租车计程、计时的准确性，保障消费者的合法权益不受侵害是目前政府部门和计量检定部门需要解决的问题。
5 结语
上海出租汽车近30年的发展既形成了一套具有中国特的管理模式，又保持了与国际建议的一致性。同时，出租汽车作为一个城市的文明窗口，也是展示城市形象的一张活名片。因此，随着体制改革的深入和科学研究的发展，以及法制环境的改善和技术的创新，出租汽车的计价器检定技术与方法将会越来越科学、高效，其计量管理也会上升到一个更高的层次。参考文献
[1] 全国振动冲击转速计量技术委员会.JJG 517-2009[S].北京：中国
计量出版社，2009.
[2] 吴承琦，孙培生. 出租汽车计价器发展历程回顾、感悟及展望
[J]. 中国计量，2008（03）：18-21.
[3] 陆乘云. 出租汽车计价器使用误差检定的讨论[J]. 中国计量，
1998（07）：51.
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